Aprovechando el lanzamiento oficial del monoplaza W17, el cual se realizó a través de una transmisión en línea, la escudería Mercedes anunció a sus pilotos de prueba y desarrollo para esta temporada. El danés Frederik Vesti se mantiene en la formación como reserva, pero en lo que respecta a los designados para probar en el simulador aparecen los nombres del experimentado Anthony Davidson, la destacada piloto Doriane Pin y del prometedor J

Hace varios días atrás, Aston Martin Racing se decidió no renovar su contrato con la Fórmula 1 en lo que respecta a ser el proveedor del Coche de Seguridad y Coche Médico, tarea que había desempeñado, de manera conjunta con Mercedes AMG, durante los últimos cinco años. Desde el fabricante británico no especificaron los motivos para dar un paso al costado, pero lo cierto es que deja el camino libre a Mercedes AMG, aunque a decir verdad e

El pasado mes de septiembre, Max Verstappen debutó en una categoría de GT3, la Nürburgring Langstrecken-Serie, con el Ferrari 296 GT3 del equipo Emil Frey acompañado por el piloto Chris Lulham, en la que fue la novena fecha de la temporada. El desempeño del holandés resultó tan impresionante que entregó el coche a su compañero con más de un minuto de ventaja. Todo lo referente a esa presentación del tetracampeón de Fórmula 1, la ad

Esta edición de las 24 Horas de Daytona pasará a la historia por un régimen de bandera amarilla general durante seis horas del turno de la madrugada debido a una intensa niebla que cayó sobre el circuito de la Florida. Cuando se volvió a agitar la bandera verde, todo parecía indicar que el triunfo de alguno de los prototipos de Porsche Penske Motorsport estaba seguro debido al ritmo que mostraron desde el inicio y que además la extensa pau

Un día antes de comenzar las 24 Horas de Daytona, la IMSA ha comunicado que todos los pilotos con calificación Bronce solamente podrán ver acción en cada turno durante tres horas y media, una reducción de una hora con respecto a la regulación que se utilizó en la pasada edición. Tras la sesión de clasificación, representantes de la IMSA se reunieron con los equipos de las clases GTD Pro y GTD para comunicar los cambios, los cuales se pr

Muchos se han apresurado a convertirlos en los grandes rivales a batir de cara a esta temporada 2026 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 incluso antes de que los monoplazas hayan tocado el asfalto. Mercedes dominó durante sus primeros años de vida la normativa híbrida, hecho que les sirvió para ganarse la consideración de ser una de las escuderías que mejor se adaptan a los cambios normativos. Ahora queda por saber si la firma de la e

John Owen, actual jefe de diseño de la escudería Mercedes, dejará su cargo a finales de este año, cerrando de esta forma un ciclo que inició en el año 2010, cuando el fabricante alemán adquirió al equipo Brawn GP, donde se desempeñó como jefe del Departamento de Aerodinámica. Según el comunicado, ha sido Owen el que ha decidido anunciar con antelación que requiere una pausa en su vida profesional y por ello comunicó su decisión de

Tanto Mercedes AMG como Audi Sport han manifestado su desinterés en formar parte de la organización de un Gran Premio de Alemania, de allí que representantes del ADAC se reunieron con Stefano Domenicali para indagar en un probable retorno de la Fórmula 1 a Nürburgring y concluyeron que ambas partes están muy lejos de llegar a un acuerdo. Ciertamente, Alemania lo tiene todo para regresar al calendario, pero lo que no pueden es asegurar que l

Cuando la lógica indicaba que Max Verstappen optaría por el Ford Mustang GT3 para sus aventuras en competiciones de GT3, el equipo propiedad del piloto holandés, Verstappen.com, oficializó hoy su paso del Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo al Mercedes-AMG GT3 Evo, así que pasa a ser otro cliente del fabricante alemán. Sin duda este traslado a la marca de la estrella genera suspicacias, y no es para menos, porque se informó que el nuevo contr

Desde mediados del año pasado se había confirmado que Mercedes AMG reorganizó su departamento Customer Racing, creando la división Affalterbach Racing GmbH, para entonces partiendo de la estructura conjunta con HWA AG, pero una vez que el fabricante alemán culminó el proceso, asumiendo directamente la fabricación de su nuevo modelo GT3 y la atención a sus clientes a través de Mercedes AMG Motorsport, se produjo la ruptura de la sociedad,