El Gran Premio de Singapur es uno de los más bonitos de la Fórmula 1 a pesar de que el circuito de Marina Bay ha quedado descafeinado desde la modificación del tercer sector. La carrera de 2025 demostró una tendencia al estancamiento y apenas hubo peleas con excepción de distintas estrategias de neumáticos. George Russell dominó a placer y subió al podio junto a Max Verstappen y Lando Norris, que recortó diferencias con un Oscar Piastri

Qualy divertida en el circuito de Marina Bay, dónde la Fórmula 1 regresó a su carrera nocturna original en un posible final apretado en la lucha por el Mundial de Pilotos. George Russell será un arbitro de lujo en la contienda y sacó una pole position abrumadora en medio de unas diferencias muy pequeñas. Max Verstappen hizo lo que pudo y finalizó segundo, con Oscar Piastri y Lando Norris intercalados por un Andrea Kimi Antonelli cada vez m

Aunque la escudería Mercedes no ha confirmado oficialmente a sus pilotos para la próxima temporada, no existen mayores indicios de que los lugares de George Russell y Andrea Kimi Antonelli estén en riesgo. Recientemente, el propio Toto Wolff salió al paso a los últimos rumores respecto a la continuidad del joven italiano en el equipo debido a que, aparentemente, tienen un proyecto ganador para 2026 y el novato no es garantía de victorias. A

Desde hace varias semanas atrás se viene generando cierta polémica en el sentido de que una vez que entre en vigencia la normativa técnica de 2026, y por lo tanto se ponga fin a la congelación del desarrollo de motores, la escudería Mercedes reeditará el dominio ejercido a partir de 2014, cuando su unidad de potencia híbrida resultó la más avanzada y además se benefició de toda la información suministrada por sus clientes: McLaren, Fo

Al inicio del pasado fin de semana, en el paddock de Bakú, se corrió el rumor de que Toto Wolff estaría analizando la posibilidad de enviar a Andrea Kimi Antonelli a la escudería Williams para quitarle presión, tal como hizo con George Russell cuando debutó en la Fórmula 1 en la temporada de 2019. A cambio, el jefe de Mercedes solicitaría a James Vowles el intercambio con Carlos Sainz debido a la experiencia ganadora del piloto español.

La ausencia de Christian Horner y las actividades que realiza Zak Brown fuera de las pistas hen puesto a pensar a Toto Wolff acerca de la posibilidad de alejarse parcialmente de la escudería Mercedes para encargarse de otros negocios, tomando en cuenta que su posición no está en riesgo ya que es propietario de un tercio del equipo y además goza de la confianza de la directiva de Mercedes Benz. Explicó Wolff que estaría en la capacidad de as

Ni siquiera ha debutado la generación de unidades de potencia con especificación 2026 y la FIA está buscando alternativas para su reemplazo, previamente se trató el tema del retorno de los V10 utilizando combustible sintético el pasado mes de abril, situación que no ha caído nada bien en los predios de algunos proveedores que están apostando con mucha fuerza por el componente eléctrico. Desechada momentáneamente la propuesta de los V10,

Toda vez que se despejó el panorama en lo que respecta a la ubicación de Max Verstappen en la temporada 2026, parecía que renovar a George Russell en Mercedes sería un simple trámite, pero no ha sido así. En Zandvoort, el piloto inglés fue abordado para indagar en las razones para concluir las negociaciones y firmar una extensión de su contrato y sus respuestas fueron evasivas. Por su parte, Toto Wolff manifestó que tanto Russell como An

Tras la escudería Mercedes encadenar ocho títulos de constructores entre 2014 y 2021, la FIA introdujo una normativa que incluyó el efecto suelo como parte de la aerodinámica, propuesta que el área técnica del equipo alemán no supo descifrar, presentando en el 2022 el Mercedes W13, un concepto sin pontones laterales que resultó un gran fracaso porque multiplicaba el efecto rebote que causó muchos inconvenientes a sus pilotos. Luego de in

Si ayer salió a la luz que el gobierno de Malasia renunció a su iniciativa de traer de regreso a la Fórmula 1 al circuito de Sepang, hoy Stefano Domenicali declaró que las conversaciones para reeditar el Gran Premio de Alemania en los próximos años permanecen pausadas, aunque mantiene la esperanza de que se reanuden de un momento a otro porque lo único que hace falta es un promotor privado. Desde el año 2020 la Fórmula 1 no pisa suelo al