Pueden que el parón los haya hecho más terrenales, pero Andrea Kimi Antonelli y Mercedes siguen más enchufados al campeonato que nunca y Russell, a pesar de que está sufriendo, consigue sacar unos puntos que, tal y como demostró el año pasado Lando Norris, serán muy importantes con el paso de las carreras. El italiano falló en la arrancada del Gran Premio de Miami, sin embargo, luego se aprovechó del revuelo que se formó en torno al tro

Si bien la sprint del Gran Premio de Miami supuso una bienvenida variedad del orden establecido en las tres primeras carreras del Mundial 2026, la qualy para el GP devolvió parte del status quo. Andrea Kimi Antonelli se adjudicó la pole position y liderará el apretado pelotón el domingo. Max Verstappen se sacó de la chistera una primera fila y relegó a Charles Leclerc y Lando Norris, puntas de lanza de sus respectivos equipos. Las duplas

Tras un no muy agradable fin de semana en Japón, donde dejó caer que medita su retiro de la Fórmula 1, Max Verstappen salió de la nación asiática rumbo al circuito Nürburgring Nordschleife para participar en una prueba privada con el Mercedes-AMG GT3 que está utilizando en la Nürburgring Langstrecken-Serie. El piloto neerlandés, cuatro veces campeón de Fórmula 1, no se siente a gusto en la categoría de monoplazas con el nuevo reglam

Demostración de poder de Mercedes en Suzuka aunque no como pareja. Un mal comienzo de los coches de la Estrella se vio partido por un coche de seguridad que aupó a Andrea Kimi Antonelli y descartó a George Russell. El italiano venció con autoridad para tomar el liderato del Mundial de Pilotos frente a su compañero. Oscar Piastri acabó su primer Gran Premio de 2026 en el podio y Charles Leclerc también subió al cajón en detrimento de Russ

En el mundo de la Formula Mercedes, Suzuka dio una nueva demostración de carácter de Andrea Kimi Antonelli. El joven piloto sumó la pole position en el trazado nipón y arrancará al frente de la última carrera antes del parón involuntario. George Russell se mostró incómodo y aun así partirá segundo, con Oscar Piastri y Charles Leclerc de representantes principales de las únicas escuderías que respiran parte del aire delantero en McLar

Tercera y última sesión de entrenamientos libres tranquila en el Circuito de Suzuka más allá de un trompo de Oliver Bearman con el HAAS a la salida de Spoon que ha llevado al joven británico a bloquear los neumáticos durante decenas de metros para evitar finalmente la colisión contra las protecciones. Más allá de estos imprevistos y alguna que otra salida en la curva 13 tras los ‘snaps’ o coletazos que están dando prácticamente tod

Mucho trabajo en boxes y algún que otro susto para los pilotos a la hora de reencontrar los límites con estos nuevos monoplazas al Circuito de Suzuka. Los primeros entrenamientos libres han estado marcados de nuevo por la extrañeza que sigue suponiendo el nuevo reglamento técnico y el hecho de ver a los competidores tener que levantar el pie del acelerador o hacer superclipping en zonas tan icónicas del Mundial de Fórmula 1 como son las ‘

Antes de iniciar el fin de semana del Gran Premio de Japón, Ferrari introdujo una solicitud ante la FIA para que se revisara el alerón delantero del W17 ya que durante la pasada cerrera celebrada en China se pudo observar que funciona en dos fases irregulares, lo que en teoría vulnera la regulación vigente. Sin embargo, los sensores que utiliza la FIA para evaluar el movimiento y la flexibilidad en el alerón indica que cumple con el plazo d

Parece que el parón que sufrirá la Fórmula 1 después del Gran Premio de Japón ha servido en parte también para alimentar la imaginación de los equipos de cara a la cita nipona. Si ya hemos visto como HAAS o Racing Bulls tendrán libreas específicas para competir en Suzuka, Mercedes-AMG F1 tampoco ha querido quedarse atrás y ha mostrado cómo vestirá a sus W17 para un fin de semana en el que se espera que los monoplazas de la estrella si

Los equipos Landgraf Motorsport y Winward Racing, representantes de Mercedes AMG en el DTM, mostraron las decoraciones de los cuatro Mercedes-AMG GT3 Evo que participarán esta temporada en el campeonato alemán. A simple vista destaca el cambio absoluto en el diseño que llevarán los pilotos de Landgraf puesto que Lucas Auer en esta ocasión será patrocinado por Adidas, de allí que su coche va a competir de color azul con las icónicas tres f