COMPETICIÓN

Tocará madrugar este fin de semana para todos aquellos que quieran seguir en directo la acción de la penúltima fecha del Campeonato del Mundo de Rallyes. El WRC 2025 viaja a Japón después de todo lo sucedido en un Rally de Europa Central, prueba en la que Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen consiguieron la victoria y donde el accidente de Sébastien Ogier en la etapa del sábado permitió que Elfyn Evans se situara como líder de la clasifica

Promete ser un fin de semana apasionante. El Campeonato del Mundo de Fórmula 1 visitará un nuevo circuito con configuración de carrera al sprint, lo que por tanto, significará que habrá más opciones de que los pilotos que se están jugando el título intercontinental decidan arriesgar al máximo para conseguir unos puntos que pueden ser vitales. A Interlagos se llegará con el cambio en el liderato que se dio hace dos fines de semana en el

Sobre la mesa de la FIA y de la Fórmula 1 reposa una propuesta para realizar dos paradas para cambiar neumáticos en cada gran premio, ante tal planteamiento, desde Pirelli estarían dispuestos a apoyar la idea, pero bajo ciertas condiciones. Es evidente que las escuderías han descifrado la degradación de los neumáticos, a tal punto que la diferencia entre un compuesto y otro no se advierte tan significativa como en años anteriores, en las �

Desde que Kalle Rovanperä anunció su retiro de los rallys para dedicarse a los monoplazas, con la intención de llegar a la Fórmula 1, han surgido una serie de especulaciones, una de las que más se ha intensificado es que el piloto finlandés será incorporado a la nómina de candidatos a probar con Haas F1 el año que viene, tal como lo han hecho anteriormente los japoneses Ryō Hirakawa, Sho Tsuboi y Kamui Kobayashi. Se entiende que al ser

En primera instancia se tenía previsto que Lamborghini Squadra Corse negociara la entrega de al menos diez coches Temerario GT3 en 2026, no obstante, esa planificación original probablemente no se pueda completar porque no hay tiempo para construir todas las unidades que habían solicitado los clientes premium. Por tal razón, todo apunta a que serían ocho los Temerario GT3 en acción el año que viene, cuatro destinados al DTM, dos al GT Worl

Desde Meyer Shank Racing confirmaron que la tripulación principal designada para sus dos Acura ARX-06 permanecerá sin cambios con respecto a la utilizada este año en la clase GTP del Campeonato IMSA Sportscar. De esta forma, Colin Braun y Tom Blomqvist regresarán a compartir el prototipo número 60, en tanto Nick Yelloly y Renger van der Zande estarán en el número 93, coche avalado por HRC US. El equipo viene de reaparecer esta temporada co

A falta de cuatro fechas para el término de la temporada, Sauber se encuentra en el penúltimo lugar en la tabla de constructores y cuando todo apunta a que van a concentrarse en el debut como escudería oficial Audi el año que viene, el director del equipo, Jonathan Wheatley, afirmó que van a luchar hasta el final por alcanzar el sexto lugar en la tabla ya que la diferencia es de apenas es de doce puntos con respecto a Racing Bull, diferencia

Desde el año 2014, James Calado pasó a formar parte del programa de pilotos de Ferrari, inició su transitar con el fabricante italiano en la clase GTE-Pro y posteriormente se incorporó al proyecto Hypercar a partir de 2023. Justamente, junto a Alessandro Pier Guidi y Antonio Giovinazzi, alcanzó la victoria en las 24 Horas de Le Mans, privilegio que no tenía Ferrari desde el año 1965. El piloto británico de 36 años acumula méritos sufici

Todo empezó con una publicación de un medio sensacionalista norteamericano, pero paulatinamente aquella especulación ha crecido hasta el punto que desde Indianápolis se está comentando que iniciaron los movimientos para que Yuki Tsunoda obtenga el asiento disponible de Dale Coyne Racing, lo que en cierta forma emularía el camino trazado por Takuma Sato cuando dejó la Fórmula 1 tras la temporada de 2007 para recalar en la IndyCar en 2010 c

Siguen los movimientos en la plantilla de pilotos de fábrica de Porsche, esta vez se confirmó que Mathieu Jaminet no regresará a la formación el año que viene tras conquistar, junto a Matt Campbell, el título en la clase GTP del Campeonato IMSA Sportscar. Sorprende esta decisión porque si bien se esperaban salidas de la formación de pilotos, debido a la decisión de no continuar en la clase Hypercar del WEC, el nombre del francés no pare