COMPETICIÓN

Cayó la noche sobre el Circuito de La Sarthe y como ocurre habitualmente en las 24 Horas de Le Mans, fue el momento en el que el grupo de favoritos empezó a menguar por la habitual selección de la carrera francesa. Después de unas horas en las que la acción se había mantenido más o menos estable, la aparición del primer coche de seguridad y los primeros errores, especialmente con los doblajes, han ido haciendo la criba natural especialmen

Un centenario no se celebra todos los días y este año, Peugeot prometía disfrutar lo que significaban para la marca los 100 años de su primera presencia en la clásica de la resistencia. Para el fabricante de Sochaux es incluso más especial, ya que, además de ser el fabricante galo con más triunfos junto a Matra, para la compañía es prácticamente la carrera de casa, con apenas 200 kilómetros entre la fábrica y el Circuito de La Sarthe

La primera cuarta parte de las 24 horas de Le Mans ha brillado por su limpieza y sus pocos incidentes, hecho que ha permitido variedad estratégica en varias marcas. Cadillac lidera con BMW cerca y Toyota ha dado el salto inteligente al hacer un undercut de su primera parada,permitiéndoles rodar en solitario y ahorrarse una detención para saltar por posición a los coches más rápidos. Lexus manda en GT3 y la dupla japonesa se las promete muy

Prácticamente sin hacer ruido. Después de que Cadillac tomara el mando en la salida tras adelantar antes de la chicane al BMW #15 que partía desde la Pole Position, lo que nos ha mostrado el comienzo de las 24 Horas de Le Mans 2026 es una absoluta demostración estratégica por parte de Toyota Racing, la cual ha colocado al TR010 #8 en la primera posición ya desde la primera hora y sin necesidad de asumir excesivos riesgos adelantando desde l

El Circuit de Barcelona-Catalunya entrará en un sistema de alternancias en 2027 que verá su salida del calendario de Fórmula 1 por primera vez en 36 años. La despedida provisional del trazado catalán dejó una qualy diferente a las recientes, aunque siempre con un Mercedes por delante. En esta ocasión el beneficiado fue George Russell, autor de una esperada pole position por su ritmo superior respecto a Andrea Kimi Antonelli. Lewis Hamilton

Día histórico para Fernando Alonso por los peores motivos imaginables, ya que por primera vez el asturiano se ha clasificado último para un Gran Premio de Fórmula 1 por simple falta de rendimiento. El piloto de Aston Martin sufrió una vez más la poca velocidad de su máquina pero, además, fue incapaz de batir a su compañero de equipo Lance Stroll, que por otra parte tampoco se alegró del "hito". Por su parte, Carlos Sainz tampoco tuvo un

Kush Maini gana, sin oposición, la carrera sprint de la Formula 2 en el tórrido asfalto del Circuit de Barcelona-Catalunya. Gabriele Minì y Nikola Tsolov completaron el podio, que se le escapó a Colton Herta por una pasada de frenada en la última vuelta. Maini arrebató el primer lugar a León al apagarse los semáforos, mientras que Tsolov adelantó tanto a Nico Varrone (Van Amersfoort Racing) como a Herta (Hitech) para colocarse tercero

Quizás uno de los puntos más interesantes de la presentación realizada en la jornada de este viernes por el ACO fue el que hacía referencia al edificio de boxes del Circuito de La Sarthe. Si este año ya hemos dicho adiós a la imagen clásica del puente Dunlop, el cual ha pasado a ser de Goodyear, en el futuro también deberemos despedirnos de la instantánea icónica de la recta de meta, algo que tendrá además un impacto deportivo importa

Sesión de entrenamientos libres poco animada, la que se ha vivido este mediodía en Barcelona antes de llegar a la sesión clasificatoria del sábado. Con mucho calor y pocas ganas por parte de los equipos de gastar sus juegos de nuemáticos en tandas estériles, la espera antes de salir a pista ha sido notable, lo que ha hecho que durante buena parte de la misma el circuito de Montmeló haya estado prácticamente vacío. Al final, George Russel

James Wharton devuelve a Prema a lo más alto del podio de la Formula 3 en la carrera sprint en Barcelona, más de un año después de la última victoria. Freddie Slater y Gerrard Xie acompañaron al australiano en el podio, mientras que Bruno del Pino, sexto, puntúa por quinta carrera consecutiva. Xie (DAMS) consiguió mantener la primera posición a pesar del ataque de Wharton por el exterior en la primera curva, pero que cesó al quedars