COMPETICIÓN

Esta edición de las 24 Horas de Le Mans prometen ser muy especiales. Peugeot llegará a La Sarthe celebrando el centenario de la primera participación de uno de sus modelos en la carrera francesa, mientras que se esperan un goteo incesante de anuncios en los días previos a la carrera, no solo detallando el futuro de la propia prueba, sino también presentando novedades en cuanto a los equipos. Uno de los puntos de discusión seguramente est

Sin duda junio se ha presentado como el mes de los cambios de decoraciones, por todas partes se observan anuncios de cambios de libreas por diversos motivos. Ahora es el turno de WRT y su propuesta para la clase LMGT3 para disputar las 24 Horas de Le Mans resulta particular porque ninguno de los dos coches del equipo belga hace referencia a BMW M Motorsport, su socio en esta aventura. Los colores afines al fabricante alemán: blanco, azul y negro

Nick Chester, director técnico de la escudería Cadillac F1, reveló que General Motors adquirió un moderno simulador modelo DMG-360XY procedente de Dynisma Motion Generators, dispositivo que es considerado de los más avanzados del mundo por su alto nivel de fidelidad visual y su capacidad de respuesta y correlación. Chester espera que una vez que este sistema sea instalado y puesto en funcionamiento en las instalaciones ubicadas en Indiana,

Hasta ahora solamente McLaren había comunicado que estará en el Gran Premio de Mónaco con una decoración especial, pero dos días después, la escudería Aston Martin anuncia que, junto a su socio Maaden, la compañía minera estatal de Arabia Saudí, estará en las calles del Principado con una librea especial en el AMR26, la cual forma parte de una campaña mundial para educar sobre la extracción de metales y minerales para ser utilizados

Aunque la publicidad de tabaco está prohibida, Team Penske anunció que para conmemorar sus 60 años dentro del deporte motor traerá de vuelta sus decoraciones más significativas, entre ellas la que llevó Hélio Castroneves en las 500 Millas de Indianápolis de 2009, afiliada a Philip Morris International, evento que ganó y que representó su tercera victoria en tan estelar carrera. Tal como ocurrió en el pasado, el monoplaza número 3 fue

Llegábamos al Gran Premio de Mónaco y, con ello, a uno de los fines de semana más especiales para Charles Leclerc. El piloto monegasco saldrá una vez más a las calles del Principado a luchar por la victoria y, en esta ocasión, lo hará nada más conocer que acaba de ser renovado por la Scuderia Ferrari en lo que es un contrato plurianual del que se desconocer por completo la duración real. El anuncio, realizado a través de las redes so

Aunque oficialmente la participación número 1000 en la Fórmula 1 se establecería en España, la escudería McLaren anunció que la celebración dará inicio en las calles de Mónaco y por tal razón se presentarán a competir con una decoración especial para tan significativa hazaña. Esta librea también se va a mantener hasta la próxima carrera que es cuando se va a conmemorar el gran premio 1000 desde que Bruce McLaren tomó la salida de

Este año, Ford Racing acudió a las 12 Horas de Bathurst representado por el equipo Haupt Racing Team y la participación en la estelar carrera australiana terminó en la tercera vuelta, cuando un canguro se le atravesó en el camino a Christopher Mies, y dejó al Mustang GT3 con daños irreparables. Ante lo ocurrido, Mark Rushbrook, director global de Ford Racing, señaló que para 2027 considera que es buen momento para intensificar la relaci�

Genesis Magma Racing mostró sus colores para la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans y no sorprende porque al fin adopta el diseño y concepto visual que les identificó durante la fase de presentación del programa, es decir la librea basada en la lava volcánica que hace referencia al origen de Corea del Sur, de allí que el tono naranja sea predominante acompañado de detalles en rojo en la parte trasera ofreciendo un atractivo contra

Nuevamente Álex Palou y Chip Ganassi Racing mostraron superioridad ante los rivales que le salieron al paso en el Gran Premio de Detroit, octava fecha del campeonato IndyCar. Al salir desde la pole position, el piloto español se mantuvo en la parte delantera de la prueba y aplicó una estrategia que le permitió desprenderse de los neumáticos alternativos con los cuales tomó la salida y en su segunda detención montar los compuestos primarios