COMPETICIÓN

En esta temporada del Campeonato IMSA SportsCar, DragonSpeed llegó a Petit Le Mans con opciones de llevarse los títulos de piloto y equipo en la clase GTD Pro con un Ferrari 296 GT3, siendo derrotados por muy poco por el Chevrolet Corvette Z06 GT3.R número 3 de Pratt Miller Motorsport. Ahora Elton Julian, director de DragonSpeed declaró que no seguirán compitiendo con Ferrari, así que se pierde también el apoyo de Risi Competizione, porque

Era de esperarse que tras anunciar Cadillac Racing que todos sus socios operarían como un solo equipo a partir de 2026, se designara a alguno de los pilotos en la nómina de fábrica como reemplazo de Jenson Button en el programa que el equipo JOTA mantiene en la clase Hypercar del WEC, siendo Jack Aitken el elegido para ocupar un lugar en la tripulación del Cadillac V-Series.R número 38, acompañando a los experimentados Earl Bamber y Sebasti

Si bien Valentino Rossi es una leyenda en el motociclismo, su paso a las cuatro ruedas todavía, más allá de su participación en el Rally Show de Monza, no ha sido lo brillante que se esperaba. Su llegada a BMW M Motorsport y a WRT hacían presagiar que el piloto italiano, actualmente con calificación plata, atraería la atención debido a sus triunfos, sin embargo, su reciente pasantía por el WEC como parte de la formación del BMW M4 GT3 E

El respetado ingeniero Sebastian Golz presentó su renuncia ante Porsche Motorsport tras desempeñarse por casi una década como responsable de la división GT3 y GT4 del fabricante alemán. Esta noticia resulta inesperada porque un Porsche 911 GT3 R de Manthey viene de ganar nuevamente la clase LMGT3 del Campeonato Mundial de Resistencia, también Porsche se impuso en GT World Challenge Europa y en el DTM, además Golz se marcha justamente cuand

Tras una serie de especulaciones en torno a la solidez financiera de Iron Lynx, luego de que DC Racing Solutions no pudiera solventar sus problemas. La firma que supervisa las operaciones de Iron Lynx Motorsport Lab, Iron Dames y Prema Racing atraviesa por dificultades y ello quedó en evidencia cuando Deborah Mayer, accionista mayoritaria de la estructura, vendiera su colección de coches exóticos, comunicara la reducción del programa Iron Dam

A falta de tres grandes premios para concluir la temporada, la lucha por el sexto lugar en la tabla de constructores se ha convertido en un objetivo crítico para las escuderías Racing Bulls, Haas F1 y Sauber ya que tal posición representa un generoso retorno de la inversión rewalizada esta temporada. Si bien en las últimas cuatro carreras el rendimiento de Williams lleva a pensar que puede perder su quinto lugar en la tabla, la diferencia ac

Aunque participó en las recientes pruebas para novatos en Bahréin a bordo de un Ferrari 499P, y que todavía la alineación 2026 del prototipo número 83 no está definida, Ferrari y AF corse no contemplan promover a Alessio Rovera a la clase Hypercar el año que viene, así que el piloto italiano deberá esperar al menos hasta 2027 para formar parte de alguna tripulación de un prototipo italiano. Hasta ahora se tiene la certeza de que Robert

Desde la llegada de Alessandro Alunni Bravi este año, procedente de Sauber, para encargarse del programa de pilotos de McLaren para la Fórmula 1, la IndyCar y el nuevo programa de resistencia, se está realizando un proceso de reorganización que, además de la salida de Alex Dunne, involucra el dejar libre a otros tres jóvenes que estaban en la Fórmula 3 para fichar a un piloto italiano de 18 años, presentado cómo su gran apuesta a futuro.

Desde Cadillac Racing comunicaron que a partir de 2026 se aplicará la filosofía de "un solo equipo", lo que se traduce en que la operación que involucra a cinco prototipos V-Series.R y a los equipos Team JOTA, Wayne Taylor Racing y Action Express será un esfuerzo conjunto, así que la rivalidad en pista debe pasar a segundo plano en aras de beneficiar al fabricante. Por tal razón, en las recientes pruebas organizadas por el WEC en Bahréin,

El pasado fin de semana, con motivo de las 8 Horas de Bahréin, representantes de Porsche Penske Motorsport se reunieron con Pierre Fillon, presidente del ACO, para indagar en el caso particular del fabricante puesto que posee una invitación automática para competir en la clase Hypercar de la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans, pero es improbable que dos unidades Porsche 963 sean inscritas a tiempo completo en el Campeonato Mundial de