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El Supercars presiona para que el Gen3 se adapte al Camaro

Las consecuencias del COVID-19 en lo que respecta al automovilismo han sido criticas para algunas categorías, entre ellas el campeonato australiano de turismos que ha visto como se ha paralizado tanto el calendario como el desarrollo del concepto Gen3, cuyo plan era introducirlo en el 2022, pero justamente este año se oficializa la desaparición de Holden, lo que significa que ocho equipos y dieciocho pilotos quedarán sin apoyo. En medio de toda esta incertidumbre, Sean Seamer, CEO del Supercars, comunicó que a estas alturas prefiere que el Gen3 se adapte a coches como el Camaro y no ...

Speedgang: Cuando Sainz, Loeb y Webber protagonizaron el que pudo ser el mejor programa de coches de la historia

Nadie nos hubiera dicho hace unos años que podríamos ver a los Sébastien Loeb, Carlos Sainz, Mark Webber, Mattias Ekström, Alex Wurz o David Coulthard compartir un programa de pruebas de competición. La Speedgang se reunía en el Red Bull Ring para grabar unos capítulos en el que daban rienda suelta a esos animales competitivos que hay detrás de cada uno de ellos, ayudados por otros nombres como Heinz Kinigadner o Raimund Baumschlager. Y es que, si bien nos es habitual encontrarnos a los Jeremy Clarkson, Richard Hammond, Jason Plato, Tiff Needell, ...

Las 24 Horas de Le Mans no cerrarán la temporada del Mundial de Resistencia 2019-20

Ya adelantábamos hace unas horas que el WEC estaba listo para realizar modificaciones a su calendario, e incluso sacrificar la opción de que las 24 Horas de Le Mans 2020 fueran las encargadas de poner el broche final esta anómala campaña. Así ha sido. El ACO ha confirmado que serán las 8 Horas de Bahréin las que tomarán el hueco que iba a ser para las 1.000 Millas de Sebring y llevará al calendario 2019-20 hasta el mes de noviembre. De esta forma, el Mundial de Resistencia recupera su tradicional campaña de año natural, comenzando ...

Fórmula 1, NASCAR, WRC, WEC... Los campeonatos se repiensan la entrada de los nuevos reglamentos

La temporada 2020 promete ser una peculiaridad dentro de la larga historia del automovilismo. Obviamente dejando de lado todo lo posible la actual situación mundial, el Motorsport piensa en lo que puede suceder este mismo año si finalmente se puede llevar adelante los campeonatos, aunque estos sean en formato reducido. Carreras únicas como las 24 Horas de Le Mans, la Subida a Pikes Peak o las 500 Millas de Indianápolis deberán amoldarse al que puede ser su nuevo lugar en el calendario. Nuevas circunstancias, aunque no solo en lo deportivo. No podemos olvidar que antes del coronavirus, todo estaba ...

La NASCAR pospone la introducción del Next Gen hasta el 2022

John Probst, vicepresidente de innovación de la NASCAR, informó que la organización decidió que el Next Gen no sea introducido en la categoría hasta culminar un ciclo de pruebas completo, mismo que se reiniciará el año que viene, tal situación causará que el nuevo coche compita a partir del 2022. Lamentablemente el COVID-19 paralizó tanto el actual calendario como el programa de desarrollo del prototipo. Hace pocos días, desde Toyota Racing Development se pronunciaron sobre lo complicado que resultaría para ellos dedicarse al actual campeonato y a concebir el próximo coche bajo un ...

Porsche pondrá en la balanza al LMDh y al GTE

Hace pocos días Pascal Zurlinden, director de Porsche Motorsport, comunicó las intenciones de involucrarse en un programa LMDh para regresar a Le Mans en la clase superior, sin embargo, hoy manifestó que sería una opción y si bien hasta ahora no se ha planteado desertar de la clase GTE, si otros fabricantes que compiten en esa división se inclinan hacia la plataforma LMDh, ellos tendrían que hacer lo mismo. Desde el pasado mes de enero, cuando se asomó la información de que la propuesta LMDh podría ser elegible para disputar las 24 Horas de ...

Silverstone no admite más improvisaciones con el calendario

Desde el circuito de Silverstone han advertido a Liberty Media que hasta este mes de abril van a esperar por la decisión de organizar o no el Gran Premio de Gran Bretaña establecido para el próximo 19 de julio. Tal situación obedece a que la organización del Gran Premio de Canadá no ha emitido un comunicado oficial acerca de la realización de la carrera, que a estas alturas representa el inicio del calendario. Desde suelo británico expresan su preocupación por el impacto del COVID-19 en los eventos deportivos, hasta ahora se han pospuesto ...

Racing Point será Aston Martin F1 Team a partir de 2021

La escudería con sede en Silverstone oficializó hoy su cambio de nombre para el año que viene, algo que se veía venir desde que Lawrence Stroll adquirió la mayoría de acciones de Aston Martin Lagonda. El mismo Stroll asumirá como CEO del fabricante británico y desde ya anuncia una inversión adicional de 600 millones de euros para su nuevo proyecto en la Fórmula 1. El mismo Stroll indicó que el cambio de nombre es una gran responsabilidad porque pasar a ser un equipo de fábrica aumentará la presión por los resultados. La gestió...

La IndyCar contempla un plan B en su calendario

El calendario tentativo que la IndyCar publicó hace algunos días, donde se fija el inicio de la temporada en Detroit el próximo 30 y 31 de mayo, podría ser nuevamente modificado debido a las dificultades que podría experimentar la organización para estructurar el circuito urbano de Belle Isle bajo régimen de cuarentena, se estima que normalmente se necesitan de cinco a seis semanas para culminar tal tarea. En tal sentido, la IndyCar analiza acordar con la IMSA y con la NASCAR para hacer coincidir escenarios y así evitar más complicaciones. Estaba contemplado que la IndyCar ...

La FIA explica las razones que han llevado a que los motores actuales del WRC sigan en 2022

Han pasado solo unas horas desde que el Consejo Mundial del Motor anunciara que finalmente el motor global seguirá siendo la base de la próxima generación de World Rally Cars, los Rally1 que se estrenarán en 2022 y que deberían suponer un importante recorte en cuanto a los costes de producción y operativos de los coches de la categoría reina. Muchos se preguntaban en qué se basaba dicha decisión en detrimento de los propulsores basados en la actual filosofía R5 cuando precisamente se ha optado por seguir una configuración similar a la ...