Tal como se esperaba, desde el Grupo Renault han tomado acciones drásticas con respecto a su programa deportivo, primero se comunicó que Dacia se retira de los Rally-Raids y posteriormente Philippe Krief, CEO de Alpine, señaló que la marca se va a retirar del Campeonato Mundial de Resistencia al culminar esta temporada. La agenda diseñada por Luce de Meo, antes de abandonar la presidencia del Grupo Renault, se viene desmoronando porque sus p

A estas alturas luce cuesta arriba seguir adelante con los planes que tenía Luca de Meo, ex CEO del Grupo Renault, en lo que respecta a transformar a la marca Alpine en un referente dentro del deporte motor, una agenda que requiere de unos 20 años, si todo sale bien, para al menos colocarse en la estela de Porsche, aplicando una metodología similar a la utilizada con Cupra dentro del Grupo Volkswagen. Pero resulta que Luca de Meo apostó en gr

A estas alturas el equipo Alpine que participa en el WEC todavía no ha a anunciado oficialmente a los dos pilotos que faltan en su alineación, de allí que se disparen las especulaciones acerca de la posibilidad de que el programa sea pausado para 2027 debido a los múltiples problemas que arrastra a nivel económico y logístico. Ganadores en la última edición de las 6 Horas de Fuji, tal resultado no es garantía de que Renault siga invirtie

Tras anunciar a Victor Martins como nuevo piloto para su programa en el Campeonato Mundial de Resistencia, hoy el equipo Alpine confirmó que ha renovado a Ferdinand Habsburg, quien de esta forma participará por tercera temporada consecutiva en la categoría junto a la estructura francesa dirigida por Philippe Sinault. Perteneciente a la nobleza austriaca, el piloto nacido como Ferdinand Zvonimir Maria Balthus Keith Michael Otto Antal Bahnam Leo