11 de junio de 2019
Olvidando el experimento nocturno de la temporada 2018 el DTM regresó este pasado fin de semana a Misano, donde una vez más (ya van tres de tres) Audi y BMW se repartieron los triunfos como buenos hermanos mientras Aston Martin sufría más que nunca. Las victorias recayeron en Marco Wittmann y Nico Müller, mas sale reforzado de Italia René Rast al no bajarse del podio y ver a Marco Wittmann abandonar en la segunda carrera.
25 de mayo de 2019
El aeropuerto de Tempelhof parece el coto de caza particular de Audi. Después de que la temporada pasada se impusiera allí Daniel Abt por delante de su compañero Lucas di Grassi, en esta ocasión le tocó al brasileño saborear las mieles del triunfo en la cita alemana de la quinta temporada de Fórmula E. La victoria le permite aproximarse además al liderato del campeonato, que todavía ostenta Jean-Éric Vergne gracias a su tercer puesto.
8 de mayo de 2019
En 2018 las marcas presentes en el DTM nos acostumbraron a tener algún invitado especial durante la temporada: Mattias Ekström con Audi, Alex Zanardi con BMW y Sébastien Ogier con Mercedes-Benz. Para 2019 no entraba dentro de los planes, pero el contratiempo de un piloto ha abierto la puerta a que Audi lo hiciera. Y así es cómo nos vamos a encontrar con Andrea Dovizioso, actual piloto de Ducati en MotoGP, al volante de un RS5 DTM en la cita italiana del DTM 2019.
17 de febrero de 2019
Cuatro ePrix de México y cuatro veces que hemos visto a un Audi cruzar primero la línea de meta. Cierto es que en la primera de las ocasiones acabó siendo descalificado, pero aún así se demuestra que los de ABT tienen tomada la medida al trazado montado en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la capital mexicana, donde este domingo Lucas di Grassi logró in extremis su primer triunfo de la temporada.
7 de febrero de 2019
Las nuevas restricciones al número de coches por marca obligaban a una reestructuración de los planes de algunos fabricantes para una nueva temporada de WTCR. Y entre los afectados se encontraba Audi, que vio seis de sus RS3 LMS TCR en pista en 2018, cuatro en manos de Comtoyou y dos de WRT patrocinados por Leopard. Finalmente Comtoyou ha sufrido el recorte, pero Audi mantiene la confianza depositada en las dos estructuras belgas.
19 de diciembre de 2018
Sin cambios en la alineación de seis pilotos que defenderán los colores de Audi Sport en la próxima temporada del DTM. La firma de los cuatro aros ha confirmado que su estructura se mantendrá inalterada, con Rene Rast (único piloto de los de Ingolstadt que ganó este 2018 e incluso llegó a asomarse al título tras una gran racha de victorias encadenadas) y Jamie Green dentro del Team Rosberg, mientras que Robin Frijns y Nico Muller harán lo propio con ABT Sportsline y Phoenix con Loïc Duval y Mike Rockenfeller.
15 de noviembre de 2018
Desde el pasado lunes hasta el pasado miércoles 14 de noviembre, el Circuito de Estoril ha sido el centro de las miradas para todos los que rodean al Campeonato Alemán de Turismos. Durante esas tres jornadas se han desarrollado los primeros test de Audi y BMW bajo el nuevo reglamento Class One, lo que ha permitido sacar conclusiones más allá del intenso trabajo en los simuladores que se está desarrollando durante las últimas semanas también en las sedes de ambas formaciones.
14 de octubre de 2018
Precioso gesto el de Audi Sport en esta mañana de domingo, previa a la resolución del DTM 2018 y a la despedida definitiva de Mercedes-Benz del campeonato donde ha fraguado buena parte de sus éxitos deportivos durante las tres últimas décadas. La casa de los cuatro aros lanzó un vídeo que desprende tanto cariño como una buena dosis de humor y autocrítica al poner énfasis en los malos momentos... aunque desde un punto de vista claramente nostálgico.
12 de octubre de 2018
La salida de Mercedes del DTM y la dificultad a la hora de encontrar una tercera marca, pese a que Aston Martin finalmente se ha lanzado de la mano de R-Motorsport y HWA, obligaba a soluciones imaginativas para garantizar la supervivencia del campeonato. Por ello Audi y BMW acordaron abrir la puerta a equipos privados con los que ampliar la parrilla de la próxima temporada. Hoy hemos conocido al primero de ellos: WRT.
4 de octubre de 2018
Una semana de presentaciones, confirmaciones y sobre todo de muchas decoraciones nuevas. La quinta temporada de la Fórmula E ya está cogiendo poco a poco ritmo cuando entramos prácticamente en la cuenta atrás de dos meses que nos separa del 15 de diciembre, fecha en la que se disputará el ePrix de Riad en Arabia Saudí. Tras ver durante los últimos días las presentaciones por parte de BMW-Andretti, Nissan-e.dams o DS-Techeetah, ahora es el turno de los actuales campeones, Audi Sport ABT Schaeffler ha presentado su nuevo e-tron FE05 con el que Daniel Abt y Lucas di Grassi tratarán de pelear un año más por los títulos.