En las pruebas que se están realizando en el circuito de Daytona, tanto Cadillac como Porsche confirmaron el uso de comodines Evo en las actualizaciones de sus respectivos prototipos. Para el V-Series.R se utilizaron dos comodines para la nueva versión cuya actualización aerodinámica es evidente, un nuevo splitter, alerón trasero, modificación de planos delanteros y partes de la carrocería. También se informó que el prototipo utilizará

Era de esperarse que tras anunciar Cadillac Racing que todos sus socios operarían como un solo equipo a partir de 2026, se designara a alguno de los pilotos en la nómina de fábrica como reemplazo de Jenson Button en el programa que el equipo JOTA mantiene en la clase Hypercar del WEC, siendo Jack Aitken el elegido para ocupar un lugar en la tripulación del Cadillac V-Series.R número 38, acompañando a los experimentados Earl Bamber y Sebasti

Desde Cadillac Racing comunicaron que a partir de 2026 se aplicará la filosofía de "un solo equipo", lo que se traduce en que la operación que involucra a cinco prototipos V-Series.R y a los equipos Team JOTA, Wayne Taylor Racing y Action Express será un esfuerzo conjunto, así que la rivalidad en pista debe pasar a segundo plano en aras de beneficiar al fabricante. Por tal razón, en las recientes pruebas organizadas por el WEC en Bahréin,

La definición de la NASCAR esta temporada ha vuelto a poner sobre la mesa la pertinencia de realizar playoffs en la categoría porque el esfuerzo realizado todo el año por un piloto se puede perder en una mala tarde. En el caso de la Xfinity Series, las nueve victorias de Connor Zilisch durante la ronda regular, el actual campeón Jesse Lova apenas ganó en dos ocasiones, no le sirvieron para asegurar el título al novato de 19 años que no pud