Segundo Gran Premio de la temporada 2019 y primera carrera nocturna del año para empezar a valorar si lo ocurrido en Melbourne fue una mala pesadilla para la Scuderia Ferrari o si en cambio el esperanzador año que se planteaba para los italianos ha comenzado con un horizonte muy negro. Un buen momento también para ver si la garra y ambición mostrada por Valtteri Bottas en la cita australiana puede dar pie a que veamos precisamente una reedición de la temporada 2016 en la que Lewis Hamilton se enfrentó a un Nico Rosberg deseoso de ser Campeón del Mundo y que no rehuyó ningún tipo de enfrentamiento entre compañeros.

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Apenas han pasado dos días desde la disputa de la primera carrera de la temporada 2019 de Fórmula 1 y el mundo de la categoría reina ya gira la cabeza para mirar hacia la segunda. Pirelli ha publicado las elecciones de neumáticos de los pilotos para el Gran Premio de Bahréin que tendrá lugar la próxima semana. Comienza en cierta forma el torbellino mediático de una carrera de F1 al empezar a ver las diferencias que hay entre equipos y pilotos a la hora de elegir los 'zapatos' de los que dispondrán a lo largo del fin de semana que pasarán en el circuito de Sakhir. Por lo general, tendencias bastante parecidas aunque con pequeñas diferencias que pueden ser claves el domingo.

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Última semana del año con carreras de categorías promocionales de monoplazas. Se cierra la temporada 2018 para los pilotos que buscan destacar en coches con rueda descubierta y lo hace con un interesante fin de semana en la MRF Challenge, donde Jamie Chadwick destacó al obtener tres victorias sobre cinco carreras en el circuito de Sakhir. Se acerca al liderato y opta a pelear por el título en la última reunión en Chennai, India, en febrero. Por otra parte, la Fórmula Academy Sudamericana vivió su final de temporada en el circuito de El Pinar en Uruguay, con Juan Vieira coronado como nuevo campeón.

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12 de diciembre de 2018

Ya es conocido por todos los aficionados a los GT el afán de Stéphane Ratel por crear cuantos más campeonatos y eventos mejor. Y este fin de semana presenciamos el nacimiento de uno más. Con el fin de alejar a los amateurs de la Copa del Mundo de GT en Macao, FIA y SRO crearon un nuevo evento por países reservado a pilotos plata y bronce y el circuito de Sakhir en Bahréin albergó su primera edición, con triunfo de un país tan atípico como Turquía.

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Era el gran día. Por fin, después de mucho insistir, Fernando Alonso iba a conocer las sensaciones de un coche de la NASCAR, precisamente solo unas horas después de haber colgado el casco de la Fórmula 1. A pesar de ello, el asturiano no se ha podido contener. Ha visto el McLaren MP4-28 de 2013 con motor Mercedes-Benz en uno de los boxes del Circuito de Sakhir y no se ha podido contener a la hora de hacer la vuelta de instalación y exprimirlo a fondo.

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Solo faltaba por conocer la fecha y ahora ya podemos decir que ya la sabemos. Fernando Alonso finalmente conducirá uno de los Stock Cars de la categoría reina a finales de este mismo mes de noviembre en el Circuito de Bahréin, concretamente el día 26, jornada en la que se producirá el intercambio de asientos con Jimmie Johnson, siete veces Campeón de la NASCAR y uno de los grandes candidatos a llevarse también el título de este año. Allí, el ovetense se pondrá al volante del Chevrolet Camaro que utiliza actualmente el estadounidense en la categoría reina de en Norteámerica, mientras que JJ hará lo propio con el McLaren de Alonso.

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El Gran Premio de Bahréin ha finalizado y Carlos Sainz se ha quitado la espinita que tenía clavada en este circuito. El español desde que ha competido en la Fórmula 1 en el trazado de Sakhir nunca había conseguido finalizar la carrera. Sin embargo, en esta ocasión ha finalizado en la undécima posición en una cita en la que no lo ha tenido nada fácil desde el comienzo de la carrera.

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El nocturno Gran Premio de Bahréin ha sido positivo para Fernando Alonso. La mala sesión de clasificación sabatina dejó a McLaren con ganas de demostrar su potencial en carrera, definido como un momento más oportuno por los responsables del equipo de Woking. Y así se vio en el domingo desértico, dónde ambos coches pudieron acabar entre los diez primeros. Alonso realizó una carrera ofensiva y acabó séptimo en lucha con el principal rival en Renault, mientras que Stoffel Vandoorne remontó una mala salida a base de estrategia en pista libre y cruzó la meta octavo.

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La clasificación del  Gran Premio de Bahréin ha sido un tanto convulsa para Fernando Alonso. El español que ha mostrado tener un ritmo competitivo durante todo el fin de semana, partirá desde la  13º posición. Alonso, de este modo, tendrá que remontar si quiere seguir teniendo opciones de entrar en la zona de puntos, siempre y cuando los problemas no se repitan en su monoplaza.

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Ferrari cumplió con los pronósticos tras la sesión de Libres 3 y dominó la sesión de clasificación para el Gran Premio de Bahréin 2018, que sus pilotos afrontarán desde la primera fila de la parrilla. Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen se alternaron en el primer puesto en Q3, llevándose finalmente el premio gordo el jefe de filas de la Scuderia. Por detrás sin duda destacó el sexto puesto de Pierre Gasly a los mandos de su Toro Rosso-Honda.

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