CERRAR
MENÚ
Diariomotor Competición
entrenamientos-libres-2021-f1-fia-2

Menos tiempo para los Fórmula 1 en pista. Los libres de los viernes durarán una hora

Lleva mucho tiempo hablándose de un cambio en la configuración de los Grandes Premios y parece que finalmente será la temporada 2021 en la que llegarán los cambios. Tras una campaña 2020 marcada por la pandemia en la que hemos visto algunas modificaciones, como es el caso del Gran Premio de Emilia-Romagna, el cual se celebró sin acción en pista durante el viernes por el recorte de los entrenamientos libres, el año que viene, el Mundial de Fórmula 1 también deberá amoldarse a que las sesiones de FP duren todas apenas 60 minutos en ambas jornadas. De esta forma, se

El Gran Premio de España recibe el visto bueno del Govern catalán para firmar la renovación

El Gran Premio de España acaba de perder su asterisco. La cita a celebrarse en el Circuit de Barcelona-Catalunya figuraba en la última versión del calendario provisional del Mundial de Fórmula 1 con una pequeña señal que advertía de que todavía no se había cerrado al 100% el acuerdo con los promotores de la cita, algo que ahora parece quedar completamente resuelto después de que el Govern catalán haya anunciado a través de su portavoz Meritxell Budó la autorización de la firma del nuevo contrato. De esta forma, se le da luz verde a que los promotores del Gran Premio

¿Ha engañado Le Mans a las marcas?

Siento ser el que ague la fiesta, pero no veo claro el carrusel de anuncios que hemos vivido en las últimas semanas en torno al reglamento LMDh. Primero Audi anunció públicamente su intención de explorar esa vía para su regreso a Le Mans; luego Porsche confirmó que ahí estará en 2023; y Acura ya trabaja con Oreca en ello, como continuación a su actual presencia en Estados Unidos. Suena de maravilla, desde luego, pero a quien escribe estas líneas le genera ciertas dudas. Probablemente que la parrilla de las 24 Horas de Le Mans se volviera a llenar de fabricantes

Las categorías de los rallyes. Os explicamos todos los detalles para saber diferenciarlas

Se cierra el año 2020 con el regreso de los rallyes prácticamente a la vuelta de la esquina y con ella, el desconcierto acerca de los vehículos que conforman cada una de las categorías, algo que se ha visto especialmente afectado por el cambio en la nomenclatura de los principales reglamentos FIA, que han pasado de utilizar el nombre de World Rally Cars a ser Rally1 en el caso de los coches de la categoría absoluta. Si bien esto puede ser fácil de asimilar al establecer una comparación directa con su homólogo en la Fórmula 1, puede resultar significativamente más

¿Qué significan los símbolos del Roadbook en el Rally Dakar?

Si todo va bien y los pilotos y demás miembros del vivac finalmente tienen la oportunidad de viajar en vuelos privados hacia Jeddah, dentro de poco menos de dos semanas estaremos ya hablando de una nueva edición del Rally Dakar. Será una jornada repleta de acción la del 2 de enero, ya que lejos de ser una fiesta con el inicio protocolario y la presentación de participantes desde el podio de salida, también habrá tela que cortar en lo competitivo, con una corta prólogo en la que los competidores marcaran un tiempo para establecer las posiciones de salida del primer

Doce rallyes cancelados en los últimos meses. ¿Hay solución para el WRC?

Todavía no ha comenzado el año 2021 y el Mundial de Rallyes ya ha recibido su primer revés. El Rally de Suecia era cancelado cuando apenas faltan dos meses para su disputa a raíz del repunte del COVID-19 en el país escandinavo. Glenn Olsson, apuntaba en el comunicado: “Los organizadores del Rallye de Suecia, la FIA y el promotor del WRC entienden perfectamente que la salud de la población local es una preocupación primordial y están comprometidos con un deber colectivo de cuidado para proteger tanto a la comunidad de Värmland como a la familia del WRC”. El calendario, programado
noticia

La FIA reestructura por completo la escalera "Junior" en el ERC y el Mundial de Rallyes

Aunque la FIA ya avanzó algunas líneas, las cuales recogimos en artículos anteriores, se ha esperado a esta jornada de viernes repleta de anuncios para confirmar el cambio en la estructura de premios y de competición en los campeonatos Junior tanto del Mundial de Rallyes como del Campeonato de Europa. Se confirma de esta forma que los pilotos que quieran disputar el FIA ERC1 Junior ya no competirán al volante de un R5 o un Rally2 de la nueva generación, sino que deberán emplear uno de los nuevos Rally3, los cuales actualmente se limitan ...

Iván Fernández | 18 Dic 2020

La Fórmula 1 de 2021 será más verde gracias al biocombustible de segunda generación

La jornada de ayer fue un día largo de reuniones para el Consejo Mundial del Motor. Además de todas las medidas ya anunciadas, los responsables de la FIA reafirmaron el acuerdo para que el Mundial de Fórmula 1 pase a emplear combustible sostenible a partir de 2021, fruto de su plan de cara al año 2030, temporada para la que esperan poder presumir de ser un campeonato completamente eco-friendly al tener un consumo de energía neto cercano al neutro. La adaptación era uno de los requisitos que había puesto sobre la mesa la FIA, respaldado por parte de equipos con