Revelados los inscritos para disputar las 12 Horas de Bathurst de 2026, primera fecha el International GT Challenge, allí se destaca la presencia de dos unidades Ford Mustang GT3 Evo, coche que ingresa al campeonato de la mano de Haupt Racing Team y con el cual espera por fin ganar el evento tras debutar en la edición inaugural celebrada en 1991, con un Ford Laser KF TX3 4WD Turbo avalado por Ford Motor Company. Era un secreto a voces que el fa

Las ambiciones de Ford Racing para el 2026 son elevadas al punto de que estará introduciendo la versión Evo del Mustang GT3 tras un primer ciclo de vida muy corto, que inició en el 2023, en el cual pudo dar muestras de progreso en sus intervenciones en el Campeonato Mundial de Resistencia, el GT World Challenge Europa, la Nürburgring Langstrecken-Serie, el DTM y el Campeonato IMSA SportsCar. Ahora se presenta una evolución del coche que trae

Establecer una alianza con un fabricante puede resultar un arma de doble filo porque el equipo quedará subordinado a órdenes superiores y lo que aconteció esta semana en Australia con Triple Eight Race Engineering es significativo para comprender los alcances de estos tratos. Antes de unirse a Ford en el Supercars, Triple Eight, además e representar a General Motors, era socio de Mercedes AMG en lo que respecta a la atención de los clientes

Ford Multimatic Motorsports oficializó cómo estará organizada las tripulaciones de sus Mustangs GT3 con respaldo de fábrica en la próxima edición del Campeonato IMSA SportsCar, con la novedad de que tanto Dennis Olsen como Ben Barker estarán involucrados a tiempo completo, ambos en el coche número 64, en la clase GTD Pro, lo que significa que Sebastián Priaulx y Mike Rockenfeller han sido reemplazados. Olsen y Barker formaron parte del p

Stephen Grove y Brenton Grove, propietarios de Grove Racing, comunicaron que el Ford Mustang ganador de la Bathurst 1000 será retirado de las pistas al culminar la presente temporada del Supercars. Tal medida se aplicará para preservar el coche en su estado actual en la colección privada del equipo ya que la unidad GR-01 que acudió al circuito de Mount Panorama la semana pasada para ganar la carrera más importante del calendario tiene un gra

Ford Racing acaba de despejar muchas incógnitas con su reciente anuncio ya que han señalado que se van a encargar de gestionar su programa Hypercar en lo que será su regreso a la clase principal del Campeonato Mundial de Resistencia a partir de 2027, de esta forma se descartan alianzas con equipos independientes para operar los prototipos del fabricante estadounidense, lo que por supuesto desestima rumores sobre una sociedad con Chip Ganassi

Se echa de menos ver el nombre de Ford entre los fabricantes del Campeonato del Mundo de Rallyes. Con la campaña 2016 ya iniciada, se cumple la tercera temporada sin la firma estadounidense en el WRC y lo cierto es que a pesar de que M-Sport ha mantenido vivos los modelos de la firma del ovalo, se echa en falta ver a Ford como vehículos oficiales. El último vídeo homenaje del área Performance, lejos de ayudar a sobrellevar la ‘morriña’,

De abandonar una nueva edición del Dakar a que te relacionen con un proyecto oficial, todo ello en un solo día. Así ha sido el viernes 8 de enero para Guerlain Chicherit. El galo ha preferido no comenzar la sexta etapa que se disputaba por “motivos personales” tal y como reza el comunicado de X-Raid, por motivos de seguridad y falta de rendimiento en el caso de la versión del piloto. Todo ello viene después de que Chicherit tuviera qu