Tras perder su asiento titular al término de la reciente temporada, Yuki Tsunoda ha sido relegado al puesto de reserva, más por el privilegio que le concede poseer una superlicencia, en tanto los talentos emergentes de Red Bull siguen la dinámica del programa de pilotos, así que cuando Nikola Tsolov o Fionn McLaughlin tengan la aprobación para rodar en la Fórmula 1, el japonés será relegado a más funciones secundarias, considerando que e

A pocas horas de comunicarse que no seguiría como piloto reserva de la escudería Ferrari, Guanyu Zhou ha sido anunciado como nuevo miembro del equipo Cadillac, desempeñando la tarea de reserva y probador. De esta forma se confirman las especulaciones que relacionaban al piloto chino con la estructura que dirige Graeme Lowdon, quien también es su representante. Es un movimiento lógico, considerando que el otro piloto reserva, el estadounidens

Aunque resultaba descabellado imaginar que Guanyu Zhou tendría opción para un asiento titular en Ferrari, su posición como reserva y probador le permitían viajar representando a la escudería más famosa del mundo. Pero, tras apenas una temporada ejerciendo tareas, el equipo italiano comunicó que ha dejado en libertad al piloto chino, cuyo futuro inmediato luce muy incierto porque ya luce muy tarde para buscar un sitio en otra categoría. Zh

Es casi un hecho que Jack Doohan y Luke Browning sean los pilotos de Kondo Racing, equipo cliente de Toyota, en la próxima temporada de la Super Fórmula, con la particularidad de que el australiano posee una superlicencia y por más que se mostró errático durante las recientes pruebas de novatos en la categoría, el aval del que dispone le abre las puertas para ingresar a las filas de Haas F1 como reserva y pilotos de pruebas, en tanto partic

Tanto Mercedes AMG como Audi Sport han manifestado su desinterés en formar parte de la organización de un Gran Premio de Alemania, de allí que representantes del ADAC se reunieron con Stefano Domenicali para indagar en un probable retorno de la Fórmula 1 a Nürburgring y concluyeron que ambas partes están muy lejos de llegar a un acuerdo. Ciertamente, Alemania lo tiene todo para regresar al calendario, pero lo que no pueden es asegurar que l

Hace pocos días atrás se propagaron rumores que señalaban a los nuevos motores, tanto de Mercedes AMG como de Ford, como ilegales debido a que tenían la capacidad de alterar la compresión en caliente, lo que todavía no se puede comprobar por razones obvias. En tal sentido, Mark Rushbrook, director global de Ford Racing, declaró que hasta que el monoplaza RB22 esté en pista, dejará de lado las habladurías en torno a la unidad de potencia

Durante la víspera de Nochebuena, se desató la especulación que Gianpiero Lambiase, ingeniero de carrera de Max Verstappen, estaría siendo tentado por la escudería Aston Martin, rumor que inició tras escucharse los mensajes de radio luego de finalizar el Gran Premio de Abu Dhabi. Desde que llegó a Red Bull, procedente de Toro Rosso, Lambiase fue asignado a Verstappen y desde entonces han acumulado cuatro campeonatos y 71 victorias, y obvia

Tras la llegada de Ayao Komatsu a la jefatura de la escudería Haas F1 comenzó una escalada de inversiones japonesas cuyo último anuncio fue el nombramiento de Toyota Gazoo Racing como patrocinador principal a partir de 2026. Tomando en cuenta lo que viene ocurriendo, inició como una asociación técnica y ahora se intensificó la inversión, y la presencia de personal en la fábrica y en el box, la lógica inclina a pensar en que el fabricant

Desde el pasado mes de julio iniciaron las especulaciones acerca del interés de Christian Horner, encabezando un grupo de inversionistas, para adquirir la mayoría de acciones de la escudería Alpine, las cuales están en poder de Renault. Ahora, un medio neerlandés asegura que el ex director de Red Bull Racing inició las conversaciones para lograr su objetivo, así que una vez que culmine su permiso de jardinería se pondría al frente de la

Hace apenas cinco días atrás, Toto Wolff adelantó que Mercedes va a reducir su número de clientes a mediano plazo ya que con el límite de presupuesto vigente no tiene sentido realizar una mayor inversión que sus rivales en el departamento de motores. Además, no está realmente satisfecho con los títulos que alcanzó McLaren esta temporada, y el de constructores el año anterior, porque el mérito en realidad corresponde a Mercedes AMG Hig