En su tercera temporada en la Fórmula 2, Nyck de Vries es el máximo candidato al título. Esta es la conclusión a la que se puede llegar después de las tres jornadas de pruebas en las que el neerlandés estuvo claramente por encima de sus rivales en materia de tiempos. Pilotando el coche de ART Grand Prix que ganó el título la pasada temporada con George Russell, está claro que buen material no le va a faltar. El equipo francés compartirá zon alta con UNI Virtuosi y Carlin, siempre con la duda de DAMS y el Prema de Mick Schumacher, todos ellos entre los más rápidos del día y la semana.

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Uno de los puntos de mayor interés de la Fórmula 2 esta temporada 2019 es el debut en la categoría de Mick Schumacher. El hijo del siete veces campeón del mundo Michael Schumacher llega a la telonera de la Fórmula 1 tras haber sido campeón de la Fórmula 3 europea el año pasado. El alemán ha estado mostrando buen nivel en las pruebas de pretemporada en Jerez y Barcelona y tras el segundo de los tres días de pruebas en el Circuit de Barcelona-Catalunya, atendió a la prensa desplazada al lugar. Diariomotor Competición tuvo la oportunidad de hablar con Mick Schumacher junto a otros medios para escuchar sus opiniones sobre su pasado, presente y futuro.

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El último equipo llegado a la Fórmula 2 se ha encontrado un obstáculo de difícil resolución. Según el portal checo novinky.cz, Antonin Charouz ha sido detenido por evasión de impuestos en relación a una posible estafa realizada junto a Skoda Transportation, sociedad de vehículos comerciales no relacionada en la actualidad con el fabricante de coches perteneciente al grupo VAG. La policía buscó pruebas en las oficinas de Charouz en Praga y en la residencia del jefe de equipo durante el martes, siendo liberado el jefe de equipo poco después.

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6 de marzo de 2019

Segundo día de pruebas de la Fórmula 2 en el Circuit de Barcelona-Catalunya y segundo nombre distinto en la cima de la tabla. Sérgio Sette Câmara fue el piloto más veloz de la jornada en un día con muchas interrupciones por banderas rojas y marcado por un clima considerablemente más fresco. A lo largo de todo el día, el trazado catalán estuvo muy nublado y ello alteró ligeramente las pruebas de los distintos equipos y pilotos, complicándoles la vida a la hora de buscar condiciones representativas de lo que luego se van a encontrar en los fines de semana de carrera. Mick Schumacher marcó el sexto mejor tiempo.

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Después de las dos semanas de test de Fórmula 1, el Circuit de Barcelona-Catalunya mantiene esta semana la actividad con las pruebas de pretemporada de la Fórmula 2. El certamen telonero de la categoría reina termina esta semana sus pruebas antes de dirigirse a Bahréin para la primera cita de este año. En el primero de los tres días de test en Barcelona, Nyck de Vries volvió a ser el más rápido tras en cabezar las dos sesiones del día. El neerlandés sigue manteniendo su condición de favorito para una temporada 2019 en la que algunos de sus rivales serán bastante más mediáticos.

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La Fórmula 2 tiene a un nuevo teórico candidato al título con un Mick Schumacher que en la tercera jornada de test de pretemporada en Jerez fue el más rápido y mandó un aviso a unos rivales que en muchos casos podían no contar con el 'novato' de oro del campeonato. Aunque a día de hoy aún hay dudas sobre su título en la Fórmula 3, el alemán se encarga de intentar disiparlas con el buen rendimiento en sus tres primeros días como piloto oficial de Prema en la Fórmula 2, antes de viajar a Barcelona para finalizar la pretemporada y luego empezar la campaña en Bahréin.

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Después de siete temporadas en el mundo de los monoplazas, la eterna promesa Nyck de Vries parece preparada para lanzar por fin un asalto al título de la Fórmula 2, por lo menos según lo visto en las primeras dos jornadas de pruebas de la categoría en Jerez. El neerlandés volvió a ser el más rápido en el segundo día de test de pretemporada de la F2 y manda un aviso a todos sus rivales: el objetivo es el campeonato. De Vries fue el más rápido por la mañana y su tiempo no fue batido en una tarde en la que el más veloz fue, para sorpresa general, Dorian Boccolacci en el Campos.

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Pese a que durante este año 2019 muchas de las miradas interesadas en la posición de la mujer en el mundo del automovilismo van a estar centradas en lo que ocurra con las W Series, un buen puñado de mujeres siguen intentando abrirse camino por sus propios medios. Ya vimos cómo durante el fin de semana de 'casting' del campeonato femenino algunas de las rebeldes competían en las 24 Horas de Daytona y ahora Tatiana Calderón ha dado a conocer sus planes con un salto a Fórmula 2.

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Alfa Romeo es la nueva estructura de referencia visual en Fórmula 1 y el concepto de Sauber como equipo que lleva la parte mecánica de la marca de Milán mantiene el nivel de los de Hinwil en la élite. Sin embargo, la mayor asociación de Sauber con Ferrari también ha dado sus frutos de ampliación de personal humano, y no solo en fábrica sino en pista. Charouz tiene amistades con Ferrari en las categorías inferiores desde 2018 y el nivel de la unión sube con la confirmación del equipo checo como Sauber Junior Team, anunciado hoy y que tendrá a los nuevos juniors en Fórmula 2, Fórmula 3 y Fórmula 4.

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La Fórmula 2 es la categoría telonera y principal trampolín de acceso a la Fórmula 1. Su papel de creadora de pilotos de élite aumentó cuando se renombró el concepto de GP2 a principios de 2017 y estableció el camino de un nuevo coche más parecido a los F1 actuales, hecho que indirectamente ha obligado a los equipos del campeonato a contratar o a dar más facilidades a los juniors y vinculados que buscan su oportunidad. Pero si bien Ferrari cuenta con Prema, McLaren con Carlin, ART es un equipo variado de distintas prioridades en sus asociaciones con F1 y Renault y Honda reparten a sus juniors, Mercedes no disponía de una estructura clara en F2.

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21 de enero de 2019