Hace cinco días atrás, Maxime Martin confirmó que había solicitado su libertad a BMW M Motorsport, alegando que los planes del fabricante para él no contemplaban ascender hasta considerarlo para pilotar un BMW M Hybrid V8, relegándolo solo al programa GT3. Ahora se despeja la incógnita y se descubre que el piloto belga había conversado previamente con Stefan Wendl, director de Mercedes-AMG Motorsport Customer Racing, para formar parte de
Tal como se había rumorado, Pfaff Motorsports dejará de utilizar el McLaren 720S GT3 Evo tras una sola temporada para adoptar el programa Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 que dejó libre Iron Lynx. Así que para la próxima temporada el equipo canadiense defenderá el prestigio del fabricante italiano en la clase GTD Pro del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. Aunque no se ha confirmado oficialmente la alineación que estará en Daytona, se en
Siguen saliendo a la luz las inscripciones para la próxima edición del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar y en esta ocasión se presenta la novedad de que DragonSpeed aparece como único representante de Ferrari en la clase GTD Pro, con Albert Costa encabezando la formación del 296 GT3 a tiempo completo. En la temporada que acaba de culminar, DragonSpeed apenas compitió en Petit Le Mans en la clase GTD Pro, pero Elton Julian, propietario d
Tras el paso de Iron Lynx a Mercedes, la sociedad entre Lamborghini y el equipo italiano se resquebrajó a tal punto de empujar al fabricante a retirarse del WEC debido a la imposibilidad de competir con dos SC63 en la clase Hypercar y otro más en la clase GTP de la IMSA, además de mantener en pista a dos Huracán GT3 Evo 2 en la clase GTD Pro y otro par en la clase LMGT3. Con Iron Lynx fuera de la ecuación, a Squadra Corse no le queda otra al
El equipo DXDT Racing confirmó que Robert Wickens estará en la cabina de su Chevrolet Corvette Z06 GT3.R durante las cinco fechas sprint del Campeonato IMSA WeatherTech Sportscar, lo que significará el debut del piloto canadiense en la clase GTD. Wickens viene de alcanzar el título en la Michelin Pilot Challenge, clase TCR, junto a Harry Harry Gottsacker en el Hyundai Elantra N del equipo Bryan Herta Autosport con Curb-Agajanian. Todavía DXD
La coexistencia de dos clases como la GTD Pro y la GTD, donde la mayor diferencia se aprecia en la alineación de pilotos, no ha sido como se esperaba de acuerdo a la organización y a los equipos, debido a que, durante las carrera, los GTD muchas veces suelen estorbar a los GTD Pro, ralentizando el ritmo de los que luchan en otra clase, distorsionando en gran parte lo que ocurre en pista. Por tal razón, la IMSA aprobó la modificación de su re
Culminó el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en el circuito de Road Atlanta, en otra edición de Petit Le Mans, evento de diez horas de duración que esta temporada tuvo a Chip Ganassi Racing como protagonista principal, el Cadillac V-Series.R número 01 se presentó a competir decorado en color rosa, para promover una campaña contra el cáncer de seno, y debido a ello pasará a la posteridad no solamente por su edición especial sino tambi
Honda Racing US ha confirmado que Petit Le Mans será la última carrera para el Acura NSX GT3 en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar puesto que su único cliente, el equipo Gradient Racing, firmó un contrato con Ford para utilizar el Mustang GT3 en la clase GTD a partir de 2025, y a estas alturas no existe interés de otro equipo en heredar el programa del coche japonés. De esta forma se cierra un exitoso ciclo para el NSX GT3 que ha perm
Hace algunos minutos, el equipo Heart of Racing Team inscribió ante la IMSA sus coches para el próximo Campeonato WeatherTech SportsCar, confirmando su participación en la clase GTP con un prototipo Aston Martin Valkyrie AMR-LMH, con el número 23, pero en lo que respecta a las divisiones GT, solamente se aseguró la inscripción de un Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo, con el número 27, en la GTD. Con ello queda descartada su presencia en la
La Batalla sobre Los Ladrillos en el circuito de Indianápolis, penúltima fecha del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, representó una victoria absoluta para el equipo BMW M RLL ya que sus dos BMW M Hybrid V8 finalizaron en primera y segunda posición, con Philipp Eng por delante de Connor De Phillippi, en lo que fue el primer 1-2 del fabricante alemán, en asociación con Rahal Leterman Lanigan Racing, en la clase GTP. La prueba de seis hor
