Tras repasar los principales favoritos en categorías de coches y de motos, es el momento de destacar los hombres a seguir en el resto de secciones que competirán a partir de mañana dentro Rally Dakar 2019. La batalla en camiones volverá a arrojarnos lo que promete ser un verdadero duelo entre KAMAZ Master y los IVECO de la estructura De Rooy. Eduard Nikolaev, Airat Mardeev, Dimitry Sotnikov y Andrey Karginov volverán a defender el orgullo de

Fue una de las grandes noticias del ya pasado mes de octubre dentro de los camiones junto a la confirmación de Sébatien Loeb al volante de un Peugeot 3008 DKR de PH sport en el Dakar 2019. Gerard De Rooy confirmaba que tras un año de ausencia volvería a estar en la cita sudamericana liderando el equipo IVECO. El holandés probaría distintas soluciones para las suspensiones de sus camiones antes de tomar una decisión final acerca de cuál er

La edición del Dakar 2018 tuvo una sonada ausencia. Gerard de Rooy había prometido que si Bolivia volvía a formar parte del recorrido, él, uno de los pilotos más destacados de la categoría de camiones, no estaría presente en la salida. El holandés, cabeza visible del proyecto IVECO y Petronas, cumplía solo unas semanas después con su amenaza, decidiendo dar un paso al lado e inscribiéndose en una Africa Eco Race que dominaría de princ

Ya han pasado casi cuatro meses del polémico final del Dakar 2018 en la categoría de camiones y parece que el hacha de guerra ha quedado completamente enterrada. Al menos eso es lo que parece cuando uno de los copilotos de Federico Villagra, Adrián ‘el chino’ Yacopini, confirmaba a Campeones que el piloto argentino, pluricampeón Nacional de Rallyes y antiguo competidor en el Mundial de Rallyes, había recibido desde la madre Rusia con el

Hasta dos días antes de la finalización del Dakar 2018 la categoría más apretada de cuantas conforman la prueba de ASO era sin duda alguna la de Camiones. Un solo segundo separaba a Eduard Nikolaev, dos veces vencedor de la prueba y defensor del honor de los KAMAZ, del ídolo local, Federico Villagra. El Coyote conoce como la palma de su mano los caminos cercanos a Córdoba y ello le daba una teórica ventaja, pero todo acabó abruptamente al

Es sin duda una de las categorías más atractivas de los rally-raids. Los camiones T4 dejan prácticamente a todos los aficionados con la boca abierta, especialmente si tenemos en cuenta que estamos viendo unas moles de 10 toneladas con tracción total y 1.000 CV de potencia, lanzándose a toda velocidad a través de pistas tipo rally y etapas de arena en las que los 4x4 tradicionales son puestos contra las cuerdas. No ha sido extraño que du

Se puede decir que Gerard de Rooy es un hombre de palabra. El año pasado avisó a los organizadores de la ahora prueba sudamericana que si el Dakar volvía a pasar por Bolivia en 2018 no estaría entre los inscritos. Ahora ha ratificado sus declaraciones del pasado mes de enero con la confirmación de que el dos veces ganador del rally-raid más duro del planeta estará el próximo mes de enero en la salida de la Africa Eco Race, en un movimient

Después de que Peugeot, MINI y Toyota se repartieran los quince primeros puestos en el Dakar 2016, parece complicado dar como favorito a cualquier piloto que no disponga de una de esas monturas. En el fondo la categoría de coches del Dakar 2017 se plantea como un todos contra Peugeot en el que un equipo Toyota reforzada parte con algo de ventaja frente a X-Raid, en una lenta decadencia. A favor de estas dos estructuras está un reglamento que h

Poco más de un mes para que empiece una nueva edición del Dakar y mientras que el resto de campeonato está tocando a su fin, este mismo fin de semana el CERT, la Fórmula 1 y el WTCC, tocar ir preparando el previo especial que habitualmente hacemos en Diariomotor Competición con motivo del rally-raid más famoso y exigente del planeta. Posiblemente estamos ante una de las ediciones más abiertas en las cuatro categorías (camiones, coches, mo

Sobrino del seis veces vencedor del Dakar, la carrera como piloto de camiones de Aleš Loprais en el rally-raid más duro del planeta ha estado intimamente ligada a Tatra. Pero en 2015, este matrimonio se rompió y problemas con la homologación de su Queen 69 hicieron que este año tuviera que disputar el Dakar con MAN. No será el último cambio ya que de cara a 2016, Aleš Loprais disputará el Dakar al volante de un IVECO Powerstar del equ