No es una novedad que un proyecto muy ambicioso que llegue a la Subida Internacional de Pikes Peak pueda llegar con el tiempo tan justo que, incluso habiendo realizado shakedowns y pruebas previas, finalmente no pueda ni tan siquiera llegar a competir por problemas en la semana previa a la carrera. Esta fue precisamente lo que le sucedió a uno de los proyectos más ambiciosos que se recuerden en los últimos años, el mismo que pretendía llevar

El pasado sábado, Ken Block dio la gran sorpresa. El piloto estadounidense confirmaba que estaría en la próxima edición de la Subida Internacional a Pikes Peak (26 de junio), aunque dejaba en ese momento todavía la incertidumbre sobre la montura elegida. En aquella primera imagen únicamente se veía la silueta del coche oculta por una sábana, la cual quedaría completamente retirada durante esta noche, cuando tras dar algunas pistas, el �

Más de uno se echó a temblar al ver el fichaje de Ken Block por Audi. El malabarista de las Gymkhanas se ha ganado durante los años un buen número de simpatizantes, pero también algún que otro grupo de detractores que ha criticado cada uno de sus movimientos. Su llegada a la firma de los cuatro aros puso en alerta a más de un purista, sin embargo, quedó evidenciado desde el principio que el estadounidense, además de darse algún que otro

Ha llegado para promocionar la electrificación de Audi, pero obviamente Ken Block no se iba a resistir a visitar la colección de los automóviles de competición que la firma de los cuatro aros ha ido acumulando durante su historia. Los alemanes le abrieron las puertas de par en par de sus instalaciones del museo de Audi Tradition y allí, además de explicarle todos los entresijos y mostrarle algunos de los modelos más importantes que guardan

Esto seguramente que nadie se lo esperaba. Ken Block, después de confirmar que su etapa como piloto Ford había llegado a su final, el estadounidense ha afrontado este año de transición como una de esas campañas en las que ha actuado como freelance. Comenzó compitiendo con un Skoda Fabia R5+ dentro del Campeonato Americano de Rallyes, para posteriormente anunciar un programa mixto en el que debutaría en citas tan emblemáticas como la Baja

Aunque hemos aprendido a relativizar el tiempo con el transcurso de la pandemia y de los confinamientos, a buen seguro que a Ken Block se le harán muy largos los próximos 153 días. Ese el tiempo que falta hasta el 10 de febrero de 2022, día en el que comenzará una nueva edición del East African Classic Safari Rally donde participará por primera vez junto a otro buen número de pilotos veteranos, gentleman drivers o profesionales de la tall

Está siendo un año de muchos cambios para Ken Block. Después de anunciar el final de su relación profesional con Ford, el estadounidense ha competido en varios rallyes con Subaru e incluso con el Skoda Fabia R5+ con el que comenzó la temporada, sin embargo, uno de los principales ha llegado en su repleto garaje. Ya a finales del mes de marzo os hablamos de que buena parte de los Ford que había empleado durante la década habían pasado a la

Después de su participación en el 100 Acre Wood Rally con un Skoda Fabia R5+, todo parecía indicar que la temporada 2021 de Ken Block iba a estar llena de experiencias nuevas. Los resultados fueron prometedores, llegando al podio, pero, aun así, el estadounidense ha decidido cambiar de montura y presentar su programa deportivo para la campaña actual. Block regresa a Subaru, la marca con la que saltó al estrellato hace más de una década y

Cuando se conoció el pasado mes de enero que la relación profesional entre Ford y Ken Block llegaba a su fin tras más de una década, muchos nos preguntamos qué sería de los coches de la firma del óvalo que el estadounidense ha ido coleccionando durante este periodo. Muchos de ellos con un precio de venta desorbitado, se han convertido en leyendas del mundo del motorsport, ayudados por el éxito de los vídeos de acción protagonizados por

Cuando Ken Block anunciaba que dejaba de ser piloto de Ford tras 11 años de su llegada a la firma del ovalo, muchos se preguntaron si sería definitivamente su regreso a Subaru, marca de la que fue uno de los grandes estandartes hace más de una década. El estadounidense había prometido noticias muy pronto y finalmente estas han llegado con sorpresa después de que el especialista en Gymkhanas haya confirmado que estará presente en el 100 Acr