Recientemente los jefes de escuderías de Fórmula 1 se reunieron para analizar los adelantos del nuevo programa de motores y allí salió a relucir el tema del coste de lo que propone el reglamento de 2026 porque la inversión para desarrollar el combustible ecológico que exige una unidad de potencia de última generación, con 50% de intervención eléctrica, requiere de una composición química que eleva el precio hasta multiplicarlo por die

Por segunda ocasión en esta temporada, Toto Wolff no estará ejerciendo sus funciones de jefe de la escudería Mercedes debido a otros compromisos adquiridos con anterioridad. Este año, Wolff se ausentó del Gran Premio de Japón, allí fue reemplazado por Bradley, Lord, jefe de comunicaciones de Mercedes, y nuevamente, para el debut de la Fórmula 1 en Europa, se presentará esta eventualidad, esta vez motivado a que Wolff se inclinó por asi

Tanto los departamentos técnicos de Red Bull como de Mercedes están en la búsqueda del secreto que permite a McLaren su gestión de neumáticos y en tal sentido Toto Wolff, jefe de la escudería alemana, considera que tras lo visto en Miami tiene la respuesta y solo espera que pueda replicar el concepto en el W16 en vista de que comparte la mecánica con el MCL39. Explicó Wolff que es evidente que el McLaren es vulnerable en aire sucio y que

En la próxima reunión de la Comisión de la Fórmula 1, pautada para este jueves, se estará planteando la posibilidad de revisar y modificar el reparto de la potencia de la nueva generación de unidades de potencia. Hasta ahora el balance establecido es de 50/50 es decir la mitad debe provenir del motor térmico y la otra la debe aportar el eléctrico. Sin embargo, desde el paddock se indicó que representantes de Ferrari y de Red Bull estarí

La reintroducción de los motores V10 atmosféricos sin duda fue una propuesta demagógica de Mohammed ben Sulayem, actual presidente de la FIA, en un intento desesperado por elevar su popularidad. Tal sugerencia no prosperó entre los proveedores de motores asociados a la Fórmula 1 porque significaría un retroceso significativo en lo que respecta al uso de la tecnología en los coches de producción, de allí que en la reunión pautada la sema

Interesantes han sido las últimas declaraciones de James Allison, director técnico de la escudería Mercedes, en el sentido de que está preparando un paquete de mejoras para el W16 a partir de Imola, pero si en un lapso de tiempo estipulado, a más tardar un tercio de la temporada, no lucen rivales para McLaren en el campeonato, entonces trasladarían el esfuerzo al 2026. Considera Allison que el W16 merece una agenda de desarrollo porque ha d

La escudería Mercedes cuenta con dos pilotos reserva, pero solamente uno puede rodar en las pruebas de novatos y ese es Frederik Vesti, el otro es Valtteri Bottas y por razones obvias está descartado para esta tarea. Por tal razón, al piloto danés de 23 años le ha sido asignada la misión de participar en los primeros entrenamientos libres para cumplir con el reglamento y su misión comenzará este fin de semana en Bahréin, donde le espera

A sus 18 años, 7 meses y 12 días, Andrea Kimi Antonelli se convirtió en Japón en el piloto más joven en liderar un gran premio de Fórmula 1 y también en registrar una vuelta rápida, superando en ambos renglones a Max Verstappen. Aunque será imposible batir el récord de ganador más joven, ya que para Bahréin estará por encima de la edad que tenía Verstappen en el Gran Premio de España 2016, el joven italiano se enfoca actualmente en

Desde que Mohammed Ben Sulayem, actual presidente de la FIA, sugirió el retorno, antes del 2030, de los motores V10 a la Fórmula 1, utilizando combustible sintético, se han elevado varias voces de protesta. Audi, Honda y ahora Mercedes están en contra de tal propuesta y han argumentado sus razones. En el caso de la marca de la estrella, Toto Wolff manifestó que sería una política errática y ridícula acortar un ciclo de reglas que aún no

Este fin de semana inicia la Nürburgring Langstrecken-Serie y por tal razón el equipo GetSpeed Performance reveló la decoración de su Mercedes-AMG GT3 Evo y allí se observó el fondo negro mate acompañado de las tres franjas que distinguen a Adidas. De inmediato se comunicó que la marca de artículos deportivos pasó a ser socio oficial de Mercedes-AMG Motorsport, situación que refuerza el vínculo que en primer término se estableció en