HÍBRIDOS

Muchos de los coches que se comercializan actualmente son buenos medios de transporte para ir de A a B sin problemas, a buen ritmo y de manera cómoda. El problema es que la mayoría de ellos carecen de alma y no emocionan a sus mandos así que de vez en cuando viene bien hablarte de esos vehículos que todavía quieren que disfrutes conduciendo. El modelo del que te hablamos aquí es un buen ejemplo. Motor con etiqueta ambiental ECO Malete

Cuando se trata de coches híbridos, muchas veces se da por hecho que siendo coches con el foco puesto en la eficiencia y la comodidad de uso, aspectos como un comportamiento dinámico destacado nunca tendrán su lugar. Esto, realmente, es así casi en la totalidad de casos, pero para quien quiere un coche híbrido con un comportamiento que se puede tildar, incluso, de deportivo, la realidad es que existe alguna opción. Gran parte de la culp

Es el todoterreno del pueblo. No nos dejemos engañar por su filosofía que apunta, primero de todo, a la idea de un coche de vocación económica, como ya nos tiene acostumbrados Dacia. De vocación tan económica como para que podamos acceder a un SUV como el Dacia Duster, que por tamaño y espacio ya puede cubrir las necesidades de una familia, por solo 18.490 euros. Hoy queremos centrarnos en la gran novedad de este año 2026 que acaba de

Hace escasas semanas pudimos ponernos a los mandos del que es el primer coche híbrido de la nueva KGM, la división de automóviles grupo coreano KG, que ha sido fundada en torno a la desaparición de SsangYong. Este coche fue el KGM Torres Hybrid, un D-SUV de orientacion familiar y concepción económica que nos pareció un producto redondo y que, ahora, gana una variante de carrocería de aspecto más dinámico. Se trata del KGM Torres Acty

Cuando se trata de SUV propulsados por motores híbridos, estamos ante el tipo de coches que la mayor parte de la demanda aspira a comprar, más aún cuando nos referimos a aquellos de tamaño medio y medio-grande, los que se encuadran dentro de los segmentos B-SUV y C-SUV. De entre todos ellos, hay un modelo que destaca por encima de todos por ser el que con un motor híbrido convencional, más matriculaciones acapara en España en esta recta

Desde hace unos años, algunos de los vehículos que Suzuki vende en Europa son realmente máquinas producidas por Toyota. No es un secreto que el Suzuki Swace es un Toyota Corolla familiar y que el Suzuki Across es un Toyota RAV4 con mecánica enchufable. Sin embargo, es posible que pronto haya cambios en esta estrategia, especialmente en lo tocante al Suzuki Across. Y es que un nuevo Suzuki Across ha sido lanzado ya en Asia: más pequeño, más

Cuando pensamos en un coche híbrido pensamos, de manera irremediable, en algún producto de Toyota. Pero el camino que ha marcado la firma japonesa no es exclusivo, y así lo demuestran otras opciones. Y es que por 19.990 euros podemos llevarnos un SUV con 211 CV, etiqueta ECO y un motor HEV que consume 5,3 l/100 km. Es el SUV que quiere poner en jaque al Toyota Yaris Cross Es uno de los SUV más eficientes. Gracias a un sistema HEV des