HÍBRIDOS

Recientemente afirmaba que no sabía por qué coche pasaría mi elección si tuviera que elegir un SUV híbrido debido a la llegada de coches como el Geely Starray EM-i o el Changan Deepal S05, que pondrían las cosas muy difíciles al Nissan Qashqai e-Power, que meses atrás hubiera sido mi elección de manera. Pues bien, si cambiamos el criterio de búsqueda para encontrar un coche de carácter urbano por debajo de 20.000 euros, sí que lo teng

Ya ha llovido desde aquellos tiempos en los que Dacia era sinónimo coches austeros de necesidad, y motores vetustos. Dacia se propuso dominar un pujante mercado de coches económicos con una ofensiva de producto sin complejos, con coches económicos como el Dacia Duster o el Dacia Sandero que ya no tenían ese halo de coche barato y que aprovechaban las mejores - y más recientes - tecnologías del Grupo Renault. El mejor ejemplo lo encontram

Nos tiramos mucho tiempo discutiendo sobre la autonomía de los eléctricos, los comparamos con el diésel... Pero el récord Guinness del que te hablaré lo ha batido un híbrido de gasolina. Concretamente el Nissan Qashqai e-Power, que ha recorrido 1.980 kilómetros con un solo depósito de gasolina, sin repostar ni conectarse a un cargador. Casi 2.000 kilómetros con un depósito El recorrido en cuestión tuvo lugar entre los días 14 y 17 d

En estos tiempos de incertidumbre normativa, de turbulencias geopolíticas y cambio tecnológico, la mejor estrategia por la que un fabricante de coches puede optar es la multi-energía. Volvo es una de las marcas que mejor lo aplica, ofreciendo sobre una misma plataforma versiones térmicas, enchufables y eléctricas. Es el caso del Volvo XC40, que tiene en los Volvo EX40 y Volvo EC40 alternativas de cero emisiones. El SUV compacto de Volvo es u

El coche más vendido en España acaba de corregir el defecto que más se le reprochaba. El Dacia Sandero ya dispone de una mecánica híbrida de 155 CV, cambio automático y etiqueta ECO. Era el motor que muchos conductores llevaban años esperando y llega con un consumo homologado de 4,2 l/100 km. Como no podía ser menos, el otro gran argumento de ventas vuelve a ser el precio. En el momento de elaborar este artículo, el Dacia Sandero Hybr

Cuando se trata de coches que logran los consumos más bajos del mercado, normalmente estamos ante coches de pequeño tamaño cuyo principal propósito es ser pequeños y manejables para la ciudad, así que por sus características no están destinados a servir como el primer coche de una unidad familiar, normalmente. No obstante, hay un modelo que a la venta en España desde hace ya varios años, consigue situarse muy, muy cerca de los coches

En Europa el monovolumen tradicional murió hace años. Lo más parecido son vehículos multipropósito derivados de plataformas comerciales. Quizá las Volkswagen Multivan, con plataforma de turismo, son lo mas cercano a aquellos monovolúmenes de antaño. Y sin embargo, en países como Japón, el monovolumen de siempre sigue vivo: hablamos de un coche imbatible para viajar, mucho más espacioso que un SUV y en este caso, un híbrido de bajo con