HÍBRIDOS

Europa sigue obcecada, y tremendamente preocupada, con una transición hacia el coche eléctrico que ni de lejos avanza al ritmo esperado, especialmente en España. En su lugar, los conductores están apostando fuerte por el coche híbrido. Europa obsesionada con los coches eléctricos Y no importa que la presión para propiciar la compra de eléctricos sea mayor, ni tampoco que los fabricantes chinos estén poniéndoselo cada vez más dif�

Vivimos un momento dulce para el todoterreno. Quién diría que justo cuando las legislaciones parecen imponer la máxima racionalidad, y el vehículo eléctrico, el mercado ha recibido con los brazos abiertos un aluvión de verdaderos 4x4 capaces y con motores de combustión. Muy buenos como todoterreno, pero también alejados del presupuesto de la mayoría de los mortales, con honrosas excepciones como las de las versiones 4x4 del Dacia Duster.

Pocas opciones hay en el mercado más seguras que la que traemos con estas líneas a nuestra portada. Existen coches que promenten cumplir de manera acertada con según qué propósitos, pero si el foco lo ponemos de manera total en un coche que lo haga todo a cambio del menor coste posible y con las menor de las posibilidades de encontrarnos sorpresas por el camino, hay una opción que sobresale por encima de todas. Hablamos del Toyota Coroll

Hay vida mas allá del Toyota RAV4 híbrido. Aunque el japonés sea la referencia absoluta del segmento, su precio en oferta supera los 42.000 euros, y por tanto, se aleja del presupuesto medio de gran parte de los españoles. Si tu presupuesto es más ajustado, existen opciones muy interesantes con un ahorro potencial cercano a los 15.000 euros. Es el caso del coche que nos ocupa en este artículo: su mecánica híbrida de última generación es

Tiene el motor que quieren la mayoría de los conductores. No es diésel, ni gasolina, ni eléctrico, sino un híbrido que se ha ganado fama de indestructible y con unos consumos ínfimos, desde 3,8 litros/100 kilómetros. Toyota ha conseguido erigirse como la marca referencia en cuanto a híbridos, pero su competencia es cada vez mayor. De ahí que el movimiento que ha dado con su utilitario, el Toyota Yaris, el de incorporar una versión en

En pleno 2026, si estás pensando en comprarte un SUV híbrido, el Toyota RAV4 es claramente una de las mejores opciones que puedes valorar. Sin embargo hay vida más allá del todocamino japonés, especialmente si piensas en un coche con tracción total, destacando el nuevo 4x4 híbrido creado por Jeep para asaltar el segmento de los SUV de tamaño medio. Jeep estrena SUV híbrido y va directo a por el RAV4 El fabricante norteamericano Jee

Hasta hace no mucho tiempo, comprar un coche híbrido exigía acudir a Toyota o a Lexus. Sin embargo, y tras el éxito de ambas firmas japonesas, son muchas las marcas que han recurrido a la tecnología HEV y la han abaratado. ¿El resultado? Que hoy en día es posible tener un SUV híbrido con 224 CV y que consuma 5,5 l/100 km por 11.000 euros menos que un RAV4. Siguen con la estrategia de ofrecer precios imbatibles Es uno de los C-SUV hí