Cada vez son más los usuarios que para el día a día deciden moverse en moto por las grandes ciudades para intentar evitar «comerse» las largas retenciones y el caos general que suele ser ya demasiado habitual. Opciones interesantes hay muchas pero que tengan una relación valor-precio tan interesante no es tan común así que tal vez te interese echar un ojo a esta promoción.
Buenas calidad y equipamiento extraordinario
- Motor con 34 CV de potencia
- Suspensiones KYB
- Diseño elegante y atractivo
La QJ Motor Fort 4.0 lleva ya unos meses a la venta en España y aunque no es una opción muy conocida, no tiene nada que envidiar a modelos tan exitosos como la Honda Forza 350, Voge SR4 Max o la Zontes E350. Con el reajuste a la baja en las tarifas, el Fort 4.0 es una de las compras más apetecibles del momento.
Buenas prestaciones y consumos razonables
La motorización elegida para mover a la QJ Motor Fort 4.0 cuenta con 350 centímetros cúbicos, refrigeración líquida, cuatro válvulas e inyección electrónica. Alcanza una potencia de 34 CV y un par máximo de 35,5 Nm a 6.000 rpm, moviéndose en cifras superiores a las de su rival japonesa y equivalentes a las opciones chinas.
Lo que no sale tan bien parado es el peso del conjunto que con 213 kg no será apropiado para todas las tallas. Además es una scooter larga con la que te costará ratonear entre los coches. Eso sí, en carretera podrás presumir de protección al viento y un gran confort de marcha gracias a su generoso asiento.
| Especificaciones | |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico SOHC, 4 válvulas |
| Cilindrada | 350 cc |
| Potencia máxima | 34 CV / 7.500 rpm |
| Par máximo | 35,5 Nm / 6.000 rpm |
| Refrigeración | Líquida |
| Alimentación | Inyección electrónica EFI |
| Arranque | Eléctrico |
| Embrague | Automático CVT |
| Transmisión | Correa |
| Peso | 213 kg |
| Altura asiento | 780 mm |
Equipamiento muy completo
Como suele ser habitual en los modelos de QJ Motor, el equipamiento de serie es una gran virtud. La Fort 4.0 lleva en seguridad elementos como la iluminación completamente LED, sistema antibloqueo de frenos ABS de dos canales, control de tracción TCS y sensor de presión de los neumáticos con medidor de temperatura.
Otros elementos de serie son la instrumentación digital configurable con conectividad móvil, cúpula regulable en altura, amplio hueco bajo el asiento para dos cascos, guantera tras el escudo, estriberas abatibles, pata lateral y caballete central, piñas retroiluminadas, sistema de llave inteligente, etc.
El precio recomendado de la QJ Motor Fort 4.0 se ha fijado en unos muy competitivos 4.999 € incluyendo además el seguro a terceros durante el primer año y una extensa garantía de seis años. Es por todo lo mencionado una propuesta realmente apetecible si vas buscando un scooter GT de potencia media.
