Ni chino, ni Dacia. La irrupción de las marcas chinas ha supuesto movimientos de lo más interesantes en el mercado del automóvil en España, especialmente en la categoría que hoy nos ocupa, la de los SUV de tamaño medio y que ya pueden cubrir las necesidades de una familia. Segmento en el que Dacia siempre ha brillado por sus bajos precios, y un producto de referencia como el Dacia Duster. Segmento en el que han entrado nuevas alternativ

El todoterreno de Volkswagen. El vehículo más todoterreno de la marca Volkswagen nació en un momento en que un SUV de lujo aún debía ser realmente competente en todo tipo de escenarios y contar con unas capacidades reales fuera del asfalto. Con un nombre tan sugerente como Touareg, en referencia a las tribus nómadas del Sahara, Volkswagen arrancó este siglo con un todoterreno que se desarrolló junto con Porsche y Audi que llegó a dispone

China no deja de romper tabúes. Primero desembarcó en Europa, y con mucha fuerza, con los scooter de la otra China, la de Taiwán. Y ahora está arrasando con productos mucho más aspiracionales y concepto aventurero, como las trail de Voge. Pero el siguiente caballo de batalla, y tal vez la elección más sensata de un china, podría estar en el segmento que hoy nos ocupa. Es una moto china, pero no scooter, ni aventurera Motos escuela,

Consagrado como el 4x4 para todos los bolsillos, el Dacia Duster se ha convertido por derecho propio en unas de las mejoras compras para los que buscan disfrutar de un SUV con verdaderas capacidades todoterreno. Sin embargo una receta así siempre está sujeta a mejoras y por eso el Duster estrena una versión que hará las delicias de los más amantes del off-road. Así es la Toyota Hilux según Dacia En la historia de Dacia ya hemos conoc

Por su sonido la reconocerás, especialmente si el director de orquesta se llama Akrapovic. Es uno de los emblemas más conocidos e importantes del mundo de las motos. El Golf GTI de dos ruedas... con Akrapovic mucho mejor Una brillante idea de Yamaha que pensó que había un público deseoso de disponer un scooter GT muy cómodo y premium, con una pizca de sal, pimienta, y mucho picante, para crear el verdadero paradigma del scooter depor

El único reducto del diésel. El diésel está muerto, asumámoslo. Pero aún existe un reducto en el que el gasóleo sigue resistiendo, y previsiblemente seguirá resistiendo por unos años. Tomemos como ejemplo a Toyota. Adalid de la electrificación en nuestro país (según nuestro índice en ¿Qué coche me compro? su cuota de electrificación es la mayor en España, con un 8,52%) y con toda - o casi toda - su gama híbrida de gasolina. Casi

Las todoterreno están de moda. La irrupción de las chinas ha agitado el mercado, hasta el punto de conseguir que una aventurera como la Voge 900 DSX - que no es menos cierto guarda importantes nexos con BMW - se convierta en una de las motos más vendidas en España. Buena, bonita y barata A las marcas de toda la vida no les queda otra que renovarse y ampliar catálogo, con opciones más competitivas que nunca. Y es que si bien es cierto

Ford ha anunciado que recortará 1.000 puestos de trabajo en su fábrica alemana de Colonia, donde fabrica varios coches eléctricos para el mercado europeo, debido a la baja demanda. En el comunicado emitido por la compañía estadounidense, aseguran que la demanda de coches eléctricos en Europa está "muy por debajo de las previsiones" de la industria, lo cual ha obligado a tomar esta medida. Si miramos a los fríos números, que suelen

El trono del circuito de Nürburgring no ha estado más disputado nunca, pero si hay un coche que ha puesto patas arriba el infierno verde, ese es sin duda el nuevo Ford Mustang GTD. Con una receta única y muy diferente a la de sus rivales, Ford ha creado una criatura capaz de poner contra las cuerdas a lo mejor de Porsche y Mercedes-AMG, un Mustang que ya lo hemos probado a fondo y del que te vamos a contar todos sus entresijos y qué se siente