Seguro que te has dado cuenta si eres de los de limpiar tu coche con cuidado, la puerta de tu coche tiene agujeros. Sí, unos orificios en la parte baja que bien podrían haber ocultado, ¿verdad? Son feos y seguro que se llenan de porquería… El caso es que esos agujeros tienen su función y no se pueden tapar. De hecho, tienen dos funciones, aunque una de ellas no la conoce mucha gente. Todo, o la inmensa mayoría de cosas que ves en un co

Si en los 80 y los 90 tenían la Citroën C-15, en 2026 tenemos su sucesora. Una furgoneta que quizá nunca alcance el estatus de mito de su abuela, pero que puede llevar cinco pasajeros o transportar un buen montón de cosas gracias a su enorme maletero. Todo esto gastando poco combustible y con un precio muy interesante de unos 22.500 euros. Berlingo diésel, una furgoneta sin lujos, pero muy práctica Motor diésel de 102 CV y 250 Nm

Si tuviéramos que escoger entre los mejores todoterrenos del mundo, el más capaz, en todo tipo de circunstancias, y el más rudo y sólido, e irremediablemente nos tuviéramos que quedar con uno, probablemente tuviéramos que quedarnos con él, con el todoterreno con el que Mercedes lleva casi cinco décadas enamorándonos. Un todoterreno mucho más barato y compacto que Mercedes Clase G Eso sí, tiene un problema, un gran problema. El Me

En junio del año pasado, General Motors llevó al Nürburgring Nordschleife un Chevrolet Corvette ZR1X, de unos 1250 caballos aproximadamente, con la intención de dejar atrás el récord establecido por el Ford Mustang GTD, en lo que respecta al coche de producción más rápido en el circuito, y lo logró al establecer un registro de 6:49.275, situación que no gustó en los predios de Ford Racing que para tomar revancha llevó en esta ocasió

A estas alturas no se puede ocultar que el RB22 no es un monoplaza competitivo, de allí que Laurent Mekies salió a declarar que están pagando el precio de prolongar el desarrollo del RB21 para impulsar a Max Verstappen a la conquista del cetro de pilotos el año pasado, lo que no se pudo lograr y además comprometió el programa para afrontar el nuevo reglamento técnico. Así que, por perseguir el límite del anterior monoplaza, están en med

Desde el equipo Alpine admiten que se han encontrado con una situación que les está perjudicando a nivel público y es la multiplicación de acusaciones de odio y sabotaje relacionadas con la presencia de Franco Colapinto en la escudería. Por tal razón, Alpine ha decidido publicar una carta abierta, pero cuyo destino sin duda son todos aquellos que cuestionan y critican el desempeño de Alpine en la presente temporada de Fórmula 1. Los mensa

Aston Martin Racing publicó su lista de afiliados que participarán en la primera fecha del GT World Challenge Europa, a disputarse en el circuito Paul Ricard, y entre las alineaciones destaca una cuarta unidad del equipo Comtoyou Racing, un Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo cuya alineación está conformada por el reconocido Roberto Merhi, el piloto de la Academia Aston Martin, el joven Mari Boya, y el piloto titular de la escudería de Fórmula

La industria del todoterreno está muy viva. Más viva que nunca. Y lo que hoy os traemos es la muestra fehaciente de que el mundo del 4x4 tiene razones para seguir ilusionándose. No es un Ford Bronco, ni el nuevo Jeep, ni el esperado hermano pequeño del Mercedes Clase G. Hyundai acaba de desvelarnos su nuevo todoterreno y luce tan espectacular como puedes ver en estas imágenes. Hyundai entra en el territorio de los auténticos todoter

El futuro será eléctrico, pero mientras ese destino llega, Toyota está convencida de que los motores gasolina tienen aún mucho que decir en el mundo, especialmente para los amantes de los coches deportivos. Y es justamente por eso por lo que en Japón siguen trabajando en su nuevo motor estrella, un 2.0 Turbo que servirá de corazón para todos los futuros deportivos de la marca. G20E, así es el corazón de los futuros deportivos de Toyot

Su función cuando esté terminada será la de funcionar totalmente como una batería, una reserva de energía para el excedente que se genere. Pero no utiliza litio ni tampoco química, aunque sí es una megaconstrucción gigantesca con un montón de desafíos a nivel de ingeniería y de pericia técnica. A 4.300 metros de altitud, con una potencia de 2.100 MW y con nada menos que 6 motores de 470.000 CV, esta central de bombeo hidráulico ap