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Aunque su figura no te confunda demasiado, este Citroën 2CV se ha comido a un Suzuki Samurai y el motor de un Chevrolet que da mucho que hablar. Conozcamos a LeSami, el bello engendro creado en EE.UU. Un Citroën 2CV 4x4 sin dos motores Si juntamos las palabras "4x4" y "2CV" en la misma frase, es probable que estemos hablando del Citroën 2CV Sahara. Ese coche bimotor que la Guardia Civil de España usó en entornos rurales en los años 60.

Es el 4x4 más maniobrable, capaz y potente jamás construido. Con esas palabras se presentó al Jeep Hurricane, un bicho con un motor durísimo en cada eje, ruedas direccionables de manera independiente y unas cotas todoterreno magníficas. Jeep Hurricane, el 4x4 cangrejo y de radio 0 Cambiar de dirección en plena naturaleza en un espacio mínimo puede marcar la diferencia entre una tarde de aventura y una llamada para ser rescatados. Es por

El todoterreno que necesitas no tiene por qué ser el mejor todoterreno del mercado, se puede tener practicidad, buenas aptitudes fuera de la carretera, una gran seguridad y, algo que no es tan común en todoterrenos tradicionales, comodidad. Hablemos del Volvo XC70 AT. El todoterreno familiar que necesitas podría ser así, salvo por un detalle Este es el XC70 AT Concept de volvo. AT significa All Terrain (todoterreno) y, básicamente, tomaron

No es cómodo, no deja de ser un hierro pensado para trotar por toda clase de senderos, pero es innegable lo sexy que es andar con él descapotado y sin puertas. Es heredero de un vehículo revolucionario y padre de del todoterreno actual. ¡Hablemos del Jeep Wrangler TJ! Jeep Wrangler TJ, el mejor 4x4 legendario Hablar de Jeep es hablar de su pasado. Sobre todo si tramos modelos como el Wrangler, cuya inspiración desciende directamente del m�

Imagina que el Cybertruck fuese una camioneta funcional. Imagina que, encima, fuese tan pequeña como un MINI, pero con la capacidad de cargar 725kg. Te presento al Telo MT1, una camioneta que parece un juguetito, pero podría ser un gran todoterreno. Telo MT1, claves técnicas de un 4x4 eléctrico Mide 3,86 metros de largo, lo mismo que un MINI Cooper SE de 2025. Pesa unos 1996kg que son movidos por 1 o 2 motores eléctricos según lo que elij

Los todoterrenos pequeños están al alza y la oferta de segunda mano deja bastante que desear en cuanto a calidad y precios. Pensando en eso, alguien con un MINI Cooper S en el garaje decidió radicalizar su pequeñín, meterle unas suspensiones de mayor altura, ruedas de tacos y una espectacular defensa para crear al MINI Cooper S Offroad. ¿Quieres saber más? MINI Cooper S todoterreno, del tramo a la montaña Se trata concretamente de un MI

Es pequeño y puede gatear por cualquier terreno cargado hasta los topes gracias a la tracción 4x4 y su motor diésel japonés. Para trabajos en el campo, para divertirse de ruta, o para tener algo que no se rompa en caso de apocalipsis zombie, ¡te presento al Corvus Terrain DX4 1000, un todoterreno hecho en España! Corvus Terrain DX4 1000, el mini Jeep Wrangler murciano Está claro que estéticamente no se parece a un Jeep Wrangler, solo ti

Pudo haberlo diseñado una inteligencia artificial, pero fue idea de algún japonés que tomó el concepto de un cupé deportivo y le metió una carrocería voluminosa y redondeada, con pasos de ruedas exagerados, llantas cromadas gigantes y un recorrido de suspensión para saltar como la cabras. Acabó poniéndole el lacito con un "motoraco" de armas tomar y tracción 4x4. ¡Te presento al Isuzu VehiCROSS! El mejor todoterreno, es el que no te

Para cargarla de chiquillos, para una mudanza, o como camper 4x4. Da igual cómo la uses. Lo que es seguro, es que esta pequeña gran furgo cumplirá con lo que necesites sin que te deje tirado. ¡Te presento a la Toyota LiteAce GLX Turbodiésel 4x4! ¿Todoterreno pequeño? ¿Furgoneta pequeña? ¿Monovolumen? Todas esas preguntas tienen una respuesta: Sí. Los de Toyota siempre han sabido hacer las cosas bien y en este tipo de vehículo, no ib

Es pequeño, es ágil, puedes echarle 500kg encima y hacerlo gatear por el monte o sobre las rocas. Su motor parece basado en el de un Porsche clásico, pero no necesita tanta potencia para hacer bien su trabajo. ¡Te presento al Steyr-Puch Haflinger! (Yo también quiero uno). Steyr-Puch Haflinger, el mejor todoterreno pequeño que quisiera tener Su nombre es raro porque se concibió y fabricó en Austria entre 1959 y 1974. Se hizo como se hac�