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Aunque al principio lo apostaron todo a los coches eléctricos, la baja demanda de los mismos y el auge de las mecánicas híbridas han sido determinantes para que los fabricantes chinos diversifiquen sus gamas con mecánicas tanto térmicas puras como híbridas con las que se han adaptado mejor a lo que la clientela pide. BYD comprobó que, efectivamente, el camino eran los coches híbridos con el lanzamiento del Seal U DM-i, su primer híbri

Que los SUV dominan el mercado y son los elegidos por mucho no es ninguna novedad, pero no quiere decir que sean la mejor opción. Y consciente de ello son marcas chinas como la que hoy nos ocupa, y así lo deja patente con una berlina con etiqueta de eléctrico, autonomía de diésel, 184 CV y 491 litros de maletero por 30.790 euros. Esta marca china demuestra que aún hay vida para las berlinas Se trata de una berlina PHEV. En su versi

BYD vuelve a romper el mercado, y en esta ocasión lo hacen con un coche llamado Seal 6 DM-i. Un nombre un tanto complicado tras el que hay una berlina híbrida enchufable de 4,84 metros de largo, con alternativa en carrocería familiar. Lo realmente impresionante de este coche no es que tenga una autonomía total de hasta 1.505 km, que tenga etiqueta CERO de la DGT, muchísima tecnología o un maletero gigantesco. Lo realmente impresionante es q