La movilidad a pilas llega al último reducto del todoterreno que quema gasolina y, a pesar de todo, puede ser una buena idea
Aún seguimos entendiendo el todoterreno con un motor de combustión interna, un segmento que aún sigue siendo uno de esos reductos en los que la electrificación total está caminando más despacio. Sí, ya existe un Mercedes Clase G eléctrico, y pronto existirán también las versiones eléctricas de Land Rover Defender y Toyota Land Cruiser. Pero sus versiones con motor de combustión interna no están en ningún caso cuestionadas, al menos