Todas las noticias de china

China, una vez más, vuelve a poner patas arribas Europa, y esta vez dentro del sector de los transportes públicos. Tras cambiar por completo la jerarquía dentro del mundo de la electrónica de consumo y adentrándose poco a poco en el sector del automóvil con marcas que ya no suenan tanto a chino, pone de relieve su potencial tecnológico de nuevo al convertirse en una seria candidata para la producción de trenes de alta velocidad para el AV

Rumores que ganan peso, toman forma, y cada vez están más cerca de confirmarse. Que Volkswagen nos está preparando grandes y satisfactorias sorpresas es un hecho. Y la que más nos gustaría de todas ellas es la de un nuevo todoterreno - un verdadero todoterreno - con el que la marca alemana no solo pueda dar continuidad al legado del Touareg, sino incluso medirse con los grandes del segmento, con nombres como Toyota Land Cruiser, Land Rover D

Sin acuerdo todavía entre Bruselas y Pekín, la incertidumbre que rodea a la industria automotriz europea sigue estando en máximos. El incremento de los aranceles para los vehículos eléctricos que se importan desde el gigante asiático ha sido uno de los temas de conversación, especialmente para aquellos fabricantes que habían optado por producir allí las unidades y comercializarlas en otros mercados. A ello se suma la nueva medida impleme

Se llaman coloquialmente coches kilómetro cero y a menudo os hemos hablado de ellos como una fórmula segura - totalmente segura - de ahorrarnos un buen dinero a la hora de comprarnos un coche. Son una oportunidad para el comprador, que puede ahorrarse un buen dinero frente a un coche pedido a fábrica, siempre y cuando sea consciente de los inconvenientes que implica, por supuesto. El problema de los coches de kilómetro cero Pero los coc

Esto ya lo hemos vivido. Economías completamente paralizadas por una crisis sanitaria global, en 2020. Salir de una para meternos en otra. Fábricas paradas, listas de espera enormes, y un encarecimiento acelerado de automóviles, pero también de otros bienes tecnológicos, con la crisis de semiconductores que se inició en 2021. Sus coches baratos no son la máxima amenaza La próxima gran crisis ya se ha iniciado. "Toda la industria de

Hasta un 35% de descuento. A esta cifra habrían llegado algunas de las ofertas que ha propuesto BYD en su mercado local, como la que propone para el BYD Seal 07 DM-i, un sedán híbrido enchufable que en su versión con 70 kilómetros de autonomía eléctrica pasa de rondar los 17.000 euros, al cambio actual, a unos 12.800 euros. O el BYD Seagull - cuya versión europea denominada Dolphin Surf acaba de llegar a nuestro mercado - que de 8.500 eur

La imposición de aranceles a los coches eléctricos chinos tiene consecuencias que, por otro lado, no eran difíciles de prever. La Unión Europea buscaba atajar el aluvión de coches eléctricos chinos, con precios inferiores a igualdad de tecnología, prestaciones, y equipamiento, de sus homólogos europeos, gravándolos con aranceles. Y con ello ha generado un incentivo negativo. El de promover que estos fabricantes chinos apuesten, precisame

Cuando la comisión europea anunció hace unas semanas la moratoria con la que se les daba algo más de tiempo a los fabricantes europeos para cumplir con los límites de emisiones contaminantes de CO2 fijados para los vehículos producidos, algunos no estaban del todo contentos. Concretamente las empresas pasaban de tener que afrontar un cumplimiento anual a disponer de tres años para poder así compensar en los dos próximos años el exceso qu

Si ya las bolsas asiáticas y de medio mundo habían tenido un inicio de semana agitado después de los anuncios realizados por la presidencia estadounidense hace unos días, la situación promete recrudecerse después de que el país norteamericano haya roto aparentemente las conversaciones que mantenía con China y haya sido el propio presidente Donald Trump el que haya dejado entrever que podrían imponerse nuevos aranceles adicionales a las i

Aunque son todo estimaciones debido al hermetismo de algunos países, China se habría situado en 2024 como el país en el que más coches se han vendido, superando la barrera de los 23 millones y con una clara ventaja sobre sus más inmediatos perseguidores, Estados Unidos con 16 millones, mientras que Europa en conjunto se quedaría muy lejos de los números de las dos grandes potencias mundiales, concretamente en unos 12 millones de vehículos