Si de algo debemos congratularnos, es de que tanto la DGT, como las ITV, estén avanzando para evitar los fraudes en el coche de segunda mano, si bien es cierto las críticas deberían seguir dirigiéndose hacia si estas medidas son suficientes. Lo que espera cualquier comprador que acude al mercado de ocasión es contar con garantías y, sobre todo, con instrumentos que faciliten comprobar el historial del coche que va a comprar y, de alguna forma, evitar los fraudes, como el de esconder los kilómetros reales de un coche de segunda mano. Y eso es precisamente lo que buscarían las iniciativas que se están llevando a cabo desde la DGT y las ITV.

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El mercado de ocasión retrocedió un 9,6% en mayo, respecto al mismo mes del año anterior, con un total de 175.973 coches vendidos, según Faconauto. La cifra, en cualquier caso, contrasta con los 125.625 coches nuevos que se matricularon el mes pasado. El mercado de ocasión sigue dominando en España y, de nuevo, a diferencia del mercado del coche nuevo, sigue estando dominado por el diésel. Ahora bien, la caída de las ventas de coches nuevos, especialmente diésel, es la amenaza que se cierne sobre el mercado del coche de segunda mano.

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Por cada coche nuevo que se matricula en España se venden dos de segunda mano, o algo menos, puesto que si hemos de ser rigurosos la cifra exacta de coches matriculados en 2018 fue de 1.321.438 unidades, y de 2.276.344 coches de segunda mano vendidos. En cualquier caso, el mercado de segunda mano es muy representativo en España. Ahora bien, hablemos de comprar un coche de segunda mano en 2019 y, sobre todo, qué deberías saber antes de cerrar la compra en lo referente a restricciones, emisiones y etiqueta medioambiental. Ver ofertas de coches de segunda mano en ¿Qué coche me compro?

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22 de enero de 2019

El panorama ante el que nos encontramos ha hecho que cualquiera que esté comprándose un coche, ya sea nuevo, o de segunda mano, se preocupe de temas que hasta ahora muchos desconocían, como la normativa de emisiones para la cual fue homologado el coche que vamos a comprar. Los compradores se encuentran con la incertidumbre, de lo que sucederá en los próximos años, pero sobre todo con muchas dudas a la hora de elegir un coche. Esas dudas son mayores, si cabe, a la hora de comprar un coche diésel de segunda mano. A continuación os contaremos por qué puede ser una idea, y cómo los diésel matriculados en 2014, y en adelante, tienen la misma etiqueta que los diésel nuevos, matriculados en 2019.

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17 de enero de 2019

La compra de coches usados es sin duda una decisión muy importante, y aunque ya te hemos dado algunos consejos para comprar el mejor coche de segunda mano, lo cierto es que nunca está de más conocer más detalles para evitar problemas. Precio, kilometraje, mantenimiento o equipamiento son los principales puntos que se valoran a la hora de adquirir un coche usado pero... ¿Te has preguntado alguna vez cómo de seguro sigue siendo ese coche usado que quieres comprar? Enemigos ocultos en un coche hay muchos, pero sin duda la corrosión puede convertirse en la peor de las pesadillas.

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El mercado español de coches nuevos sigue creciendo. El año pasado se matricularon 1.234.931 coches nuevos, un 7,7% más que el año anterior. ¿Pero cuántos coches de segunda mano se venden en España? Según FACONAUTO, el año pasado se vendieron un total de 1.964.277 coches nuevos, un 10% más que el año anterior. El mercado de ocasión gana cada vez más importancia sobre los coches nuevos, animado por la oferta de vehículos procedentes de concesionarios y kilómetro cero y de las alquiladoras. ¿Pero sabías que la mayoría de coches de segunda mano que se venden en España tienen más de diez años?

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La devaluación, o depreciación de nuestro coche con el paso del tiempo, es algo que se suele tener muy en cuenta en el mundo de los deportivos y coches de lujo. En cambio, en una dimensión más terrenal, el apartado de la devaluación no suele estar tan presente a la hora de comprar el coche. Sin embargo, le afecta directamente al cliente: con el paso de los años, una serie de factores influirán en el precio de su coche en el mercado de segunda mano. Llegados a este punto, ¿cuáles son las marcas que más se devalúan? ¿Y las que menos?

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En Quecochemecompro estrenamos una nueva herramienta para los que quieren vender su coche usado sin pasar por las dificultades de una web de anuncios clasificados. Se trata de un tasador online de coches de segunda mano con el que podrás tasar y vender tu coche usado en cuestión de horas, ya que está conectado a la central de compras de compramostucoche.es.

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Anunciar y vender un producto en general, o un coche en particular, a través de internet no está exento de ciertos riesgos. Para el comprador, como en cualquier compra – en mayor o menor medida – de un vehículo de segunda mano, y también para el vendedor. Y no sólo por el hecho de que vayan a surgir complicaciones en la venta o en el cobro, sino por el hecho de que si te equivocas fijando el precio de tu vehículo, pues pasa lo que pasa.

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