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Lo sabemos, que el precio de los coches nuevos haya subido de una manera tan abrupta ha afectado directamente al mercado de ocasión. No obstante, esto no impide que de vez en cuando aparezcan ofertas tentadoras como lo puede ser el Porsche Macan diésel. O lo que es lo mismo, un SUV premium deportivo, con 258 CV, que consume 5,7 litros a los 100 y que puede ser nuestro de segunda mano por 30.000 euros. Por 30.000 euros puedes tener este SUV pre

Si uno lee en una misma frase "irrompible", "etiqueta ECO" y "consumo de mechero" es muy probable que piense en coches como el Toyota Yaris, incluso por los 25.000 euros de precio. Pero también son rasgos propios de coches tan injustamente olvidados como el Lexus RC 300h, un coupé híbrido con etiqueta ECO, 223 CV, propulsión y consumo combinado de 6,2 litros a los 100 que está en el mercado de segunda mano por 25.000 euros. No es un deporti

Solemos tender a creer que, cuanto más grande sea un coche, más seguro es. Pero lo cierto es que esto no tiene porque ser así, y los SUV no son siempre la opción más segura. Y es que así lo demuestran coches como el Audi A4 Allroad, un familiar con mejor aerodinámica, comportamiento, 495 litros de maletero, mejores capacidades off-road que casi cualquier SUV y que puede ser nuestro de segunda mano por 25.000 euros. Es el perfecto anti-SUV

Son muchos españoles los que se encuentran ahora mismo entre la espada y la pared. Por una parte se ven cada vez más empujados a comprar un vehículo con etiqueta CERO pero, a su vez, su situación o economía no lo permite. Y es ahí donde entran en juego productos tan interesantes como el Mitsubishi Outlander, o lo que es lo mismo, un SUV 4x4 de 224 CV, PHEV, etiqueta CERO, una autonomía en modo eléctrico dd 45 kilómetros y que cuesta de s

Los tiempos han cambiado, y así lo deja patente el precio de los coches. Y es que mientras hace no muchos años  podías comprarte por 30.000 euros una berlina bien equipada, hoy en día te llevas un compacto pelado y con algo más de 100 CV. Algo que puede variar siempre y cuando acudas al mercado de ocasión, donde puedes hacerte, por ese mismo precio, con coches como el CUPRA Ateca, un SUV 4x4 de 300 CV y con 485 litros de maletero. El CUPR

El Audi TT es un coupé compacto del que se han fabricado 662.762 ejemplares a lo largo de 26 años y tres generaciones. Este icono, tanto para la marca de los cuatro aros como para todo el Grupo Volkswagen, ya no puede adquirirse nuevo salvo alguna extraña unidad que haya en stock. Sin embargo, el penúltimo modelo, construido entre 2006 y 2014 (conocido como 8J), es una muy buena opción de compra de segunda mano. Se trata de un futuro cl�

Pensar en un compacto deportivo es pensar en la misma fórmula: coche válido para el día a día de cómo mínimo 250 CV procedentes de un motor turbo de cuatro cilindros. Y no, no es una mala fórmula, pero puede llegar a ser cansina. ¿La solución? Tener la personalidad suficiente como para optar por coches tan peculiares y exóticos como el Suzuki Kizashi, o lo que es lo mismo, una berlina de 178 CV, con posibilidad de ser 4x4, una puesta a

El mundo 4x4 está de moda, si es que alguna vez dejo de ser así. Haber accedido a este artículo ya denota algún tipo de interés por una cultura que funde pasión por el motor y por la aventura en la naturaleza. Si estoy en lo cierto y, además, te hallas buscando un vehículo usado con altas capacidades offroad, pero apto para viajar sobre el asfalto con comodidad e incluso estilo, te propongo que valores el Clase X de Mercedes, un pickup fa

Si quieres un coche de siete plazas solo tienes dos opciones hoy en día: comprar un SUV o comprar una furgoneta reconvertida en monovolumen. Pero si indagamos en el mercado de ocasión podemos encontrar otras alternativas como el Dacia Lodgy. O lo que es lo mismo, un monovolumen con hasta siete plazas, variante de GLP con etiqueta ECO y un precio de 8.000 euros. Es el coche de 8.000 euros ideal para toda la familia Lógicamente no estamos ante

Resulta casi irónico que marcas como Volvo, que hoy en día reniegan totalmente del diésel, contasen hasta hace poco en su gama de modelos con coches como el Volvo V60 D6 PHEV. O lo que es lo mismo, un familiar híbrido enchufable que combina un motor de cinco cilindros diésel con uno eléctrico, lo que le dota con una autonomía en modo eléctrico de 50 kilómetros y con la etiqueta CERO de la DGT. Un producto que hoy en día solo ofrece Merc