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Si finalmente suben los impuestos al diésel, ¿sigue mereciendo la pena comprar un diésel?

Con la subida de 0,038 €/l del diésel aún en el aire después del anuncio de que el Gobierno daba marcha a atrás para sacar adelante los Presupuestos Generales del Estado, puede que estés indeciso si comprar un diésel, si esa subida puede afectar afectar a tu decisión o si te conviene elegir cualquier otra alternativas: gasolina convencional, mild-hybrid, híbrido convencional, híbrido enchufable... Te contamos a continuación en qué casos deberías seguir optando por un coche de gasóleo y si esa posible subida es un factor crucial. Olvídate de la subida de la posible subida de impuestos En

Haya subida de impuestos al diésel o no, estos son los mejores consejos para ahorrar combustible

A día de hoy no podemos decirte si el diésel va a subir o no lo va hacer, pues el incremento de 3,8 cénts. por litro que recogían los Presupuestos Generales finalmente parece ser que no materializará, al menos de cara al próximo 2021. Sin embargo, lo que sí podemos hacer es proponerte una serie de consejos para ayudarte a ahorrar combustible, bien sea gasóleo o gasolina, para compensar ese incremento si lo hubiese o ahorrar unos euros de cara a las compras navideñas que están a la vuelta de la esquina. La clave está en tu forma de

De momento se cancela la subida de impuestos al diésel gracias a Ciudadanos

Cuando más que nunca se daba prácticamente por hecho que la subida al diésel había llegado, la cual suponía un incremento de 3,8 cénts. por litro repostado para acercarlo así al tipo impositivo de la gasolina, Edmundo Bal (diputado de Ciudadanos) en declaraciones al programa "Al Rojo Vivo" de La Sexta ha confirmado que "el Partido Socialista les ha prometido que el diésel finalmente no va a subir". /ud83c/udf4a Trasladamos las líneas naranjas al Gobierno para poder sentarnos a negociar los Presupuestos y las ha cumplido: ✅ Lucha contra el fraude fiscal ✅ No subir el IVA a

La subida de impuestos al diésel ya es una realidad: ¿cuánto pagarás de más a partir de ahora?

El diésel es el combustible más utilizado en nuestro país pese a que en los últimos años ha sufrido una importante bajada en su popularidad. Ahora, el ejecutivo central quiere que millones de conductores paguen más cada vez que llenen de gasóleo los depósitos de sus coches: así lo refleja el anteproyecto de ley de los Presupuestos Generales del Estado de 2021. ¿Cuánto tendremos que pagar a partir de ahora? Se calcula que en España ruedan cada día unos 15 millones de vehículos impulsados por diésel, una cifra que lo coloca como el combustible más utilizado en nuestro país.

La subida de impuestos al diésel ya está aquí, ¿pero cómo va a producirse?

Actualizado: finalmente, y tal y como anticipábamos en este artículo, el Gobierno ha anunciado subida de los impuestos al gasóleo. De aprobarse, los nuevos Presupuestos Generales del Estado incluirán una subida de los impuestos al gasóleo de 3,8 céntimos de euro por litro repostado, acercándose a la tasa impositiva, mayor, de la gasolina. La posible subida de impuestos al diésel ha estado en el aire desde hace años. Recordemos que, ya en 2018, se anunciaba una subida de impuestos al gasóleo desde el Ministerio de Industria. Para entender por qué en estos momentos, encarando la recta final de 2020, no

Descarbonización de tu diésel, ¿por qué es un buen momento para saber en qué consiste?

Son muchos los motivos que se me ocurren por los que ahora, más que nunca, es un buen momento para conocer en qué consiste la descarbonización de un coche diésel, técnica que básicamente consiste en eliminar toda esa carbonilla u hollín adherida en el interior del motor. Descarbonizar tu motor diésel: cuándo usarlo, por qué y los riesgos que corres Contenido ¿En qué consiste descarbonizar un motor? ¿Por qué es recomendable descarbonizar un diésel? ¿...

27 Sep 2020| José Luis Gómez

noticia

En el quinto aniversario del diselgate de Volkswagen, la OCU lucha por los 3.000 euros para cada afectado

Ya han pasado cinco años desde aquel mes de septiembre del 2015 en el que se destapó uno de los mayores escándalos en la industria de la automoción, por no decir el mayor de todos ellos, en el cual se dio a conocer que el prestigioso Grupo Volkswagen había manipulado sus vehículos diésel para homologar unas emisiones menores a las reales. Desde entonces una avalancha de denuncias, indemnizaciones, sentencias y demás se han sucedido, pero aquí, en España, todo sigue igual, salvo por el enfado de algunos afectados que sienten como les "han ...

José Luis Gómez | 27 Sep 2020

Posible nueva subida de precio del combustible: el diésel (de nuevo) el más perjudicado

De nuevo nos enfrentamos ante una más que posible subida de precio del combustible en la que el diésel será el gran perjudicado (hasta casi cinco veces más que la gasolina) que no es consecuencia de la aplicación directa de ningún impuesto, pero sí que que se debe a la actualización de un Real Decreto cuyo plazo de alegaciones finaliza el próximo 11 de septiembre. En concreto se trata del RD 1085/2015, de 5 de diciembre de 2015, el cual regula el mínimo obligatorio de venta o consumo de biocarburantes en nuestro país según dicta Europa. En 2022 se deberá