Así es el brillante motor híbrido del barato todoterreno que España necesita, que convierte cada litro de gasolina en 3,7 kWh de electricidad
Si en todo este proceso de electrificación que vive el sector de la automoción hay algo que emociona a los aficionados al automóvil, es que en según qué casos aplicar la electricidad puede resultar en una interesante fórmula. Sin ir más lejos, nos referimos a la electrificación de los todoterreno, pues bajo la forma de un híbrido enchufable o un EREV, estos coches reducen drásticamente sus altos costes de uso. Esto, además, tiene qu