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La moto que hemos podido probar hace unos días en su presentación, en Menorca, marca el retorno del buque insignia más querido para su marca. Casi podríamos considerarla una maxi-scooter, pese a que reduce su peso con respecto a su predecesora. Sorprendentemente, no solo es más asequible que el modelo al que reemplaza, si no que es superior en todos los aspectos. Tiene 28,2 CV, un consumo de 3,5 l/100 km y es un caballo de batalla imbatible

Hace unos días os hablamos del retorno de la icónica Kymco Super Dink 125, la maxi-scooter taiwanesa de referencia, tras unos años de ausencia. Destaca por su relación calidad-precio, por un equipamiento alto y una mecánica eficiente, además de un diseño cuidado. La Super Dink 125 tiene una hermana mayor: se llama Super Dink 350 y lleva al segmento de las scooter para el carnet A2 los mismos valores, además de un mayor nivel de potencia,