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Los coches chinos están demostrando que se puede ofrecer buen producto a precios ajustados. No siempre son baratos, ojo, pero en algunos casos sí, y mucho. Un buen ejemplo es el Leapmotor B10, que cuesta menos de 21.000 euros (con ayudas) teniendo el tamaño del Hyundai Tucson y siendo, además, uno de los coches más seguros en 2025, según acaba de publicar Euro NCAP. Euro NCAP acaba de publicar los resultados de la última hornada de coch

Con los aranceles de la Unión Europea a los coches eléctricos chinos, la manera más eficiente de evitarlos es fabricar aquí, en Europa. Ya son varios los fabricantes, tanto de coches como de baterías, que han anunciado la puesta en marcha de fábricas europeas y el último en hacerlo ha sido Leapmotor. En este caso la noticia es doble, pues su fábrica estará en España. La marca china de Stellantis dispondrá de espacio en una de las f�

Buenas noticias para los trabajadores españoles que verán en los próximos meses como una nueva marca comenzará la producción en nuestro país de un vehículo de tamaño contenido y carrocería crossovoer, un formato de gran éxito en Europa. Por ahora este modelo ya se puede adquirir con un único motor y tres variantes diferentes. Muy buena dotación de serie Prestaciones elevadas Amplio interior, muy luminoso Estética agradabl

En el Salón de París, Leapmotor acaba de presentar el que podría ser su producto de mayor volumen en el mercado europeo, el nuevo B10. Leapmotor es un fabricante de coches de origen chino, que ha comenzado su andadura europea de la mano de Stellantis, que ha montado una joint-venture con la marca, e incluso ensambla en Polonia algunos de sus productos. Un movimiento con mucho sentido, que permitirá al público europeo disfrutar de coches elé