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Hay motos que no necesitan mucha cilindrada para entrar por los ojos. La Macbor Montana XR1 125 EVO juega precisamente esa carta: apariencia de trail grande, postura aventurera, consumo de mechero y un precio que la acerca más al territorio de los scooter económicos que al de las motos de aventura tradicionales. Y lo mejor es que, pese a su estampa de moto adulta, puede conducirse con el carné de coche. Autonomía de hasta 560 km gracias

El fenómeno trail y aventurero parece no tener fin. China ha conseguido hacer de las trail no solo un producto de precio razonable, sino también para las masas, tal y como hemos visto en los últimos meses y casos de éxito como el de Voge. También hemos visto cómo los scooter de tipo SUV son cada vez más populares. La moto de moda es aventurera Y existen pocos ejemplos mejores que el que hoy nos ocupa, en de una Macbor actualizada y r

Todos quieren tener una. Las aventureras se han convertido en la moto de moda, para los que quieren iniciarse y disfrutar por rutas sin asfaltar, y para aquellos que buscan una moto diferente para ciudad y para carretera, sin demasiado interés en salir del asfalto a rutas todoterreno. La moto de moda es aventurera Y en eso está contribuyendo muy mucho el hecho de que marcas como Voge, o Zontes, hayan irrumpido como un elefante en la cach

Son la moto de moda. Aventurera, con un precio para todos los bolsillos y fabricadas en China. 560 km, 2,5 l/100 km y 3.499 € Las aventureras asiáticas han conseguido, gracias a una propuesta aspiracional y capaz en todo tipo de terrenos, alzarse en las listas de las más vendidas. Y si algo tiene la moto que hoy nos ocupa es un buen precio, propio de un scooter económico, convirtiéndose en una propuesta para la ciudad y el pueblo dife

El mercado de las dos ruedas está viviendo un momento convulso, en el que las chinas están siendo protagonistas de notables casos de éxito. Tan notables como el de la Voge 900 DSX, una trail que está arrasando con una propuesta trail atractiva, pero sobre todo de calidad inmejorable para su precio. Una todoterreno en un envase pequeño Y este es el caladero que precisamente podría facilitar otros muchos éxitos, para marcas chinas, o p

Se han acabado los complejos. Y el hecho de que una moto sea China, modesta, o de muy poca cilindrada, ya no impide a muchos motoristas la apuesta por formatos más aspiracionales, como el de las trails. La era de las todoterreno baratas Marcas como Voge han conseguido hacer de sus trail de precio razonable no solo un producto que le puede hacer la vida más difícil a las marcas que tradicionalmente habían triunfado en estas lides, sino t

Una trail muy barata y ligera Y también cómo surgen nuevas alternativas trail para todos los bolsillos, e incluso propuestas como la que hoy nos ocupa. Se llama Macbor Montana XR1 y es toda una aventurera pero de solo 125 centímetros cúbicos. Cuesta como un scooter económico y la puedes llevar con carné de coche. [gallery id=880830] Una verdadera trail de 125 Aunque no sea una trail de pura cepa, la XR1 de Macbor e

El fenómeno trail no se detiene. Y la llegada de todo un aluvión de aventureras, en todas las cilindradas, y para todos los bolsillos, fabricadas en China, está suponiendo toda una revolución que está acercando este concepto de motocicleta a un público más extenso. La era de las trail para todos los públicos Popularizando por el camino un segmento que no solo resulta interesante para su propósito específico, el de salir del asfalt

De marca española. Esta trail para el carné de coche es una de las aventureras más interesantes del mercado, capaz de recorrer 500 kilómetros sin parar a repostar y con un consumo de solo 2,5 l/100 km. Lo mejor de todo: un precio ajustadísimo, propio de un scooter de 125. [gallery id=880830] Una trail económica y eficiente, diseñada para largas distancias Dimensiones y diseño: compacta y funcional La Macbor Montana XR1 pre

Las motos trail están de moda. Estos SUV de dos ruedas no solo ofrecen una experiencia de conducción cómoda y erguida, si no que se aventuran sin problema tanto por carreteras reviradas asfaltadas como por pistas de montaña. Y tampoco podemos negar que su estética aventurera resulta muy atractiva. En este artículo queremos hablaros de una trail muy interesante. Es una trail de marca española, pero tiene acento chino. Con 500 km de autonom�