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Soy consciente de que vuelvo a repetir, en parte, mis palabras, pero me veo en la obligación de hacerlo. Y es que me considero un fan de ciertos movimientos que hace Mazda, como por ejemplo el de su motor diésel de seis cilindros, el mantener propulsores atmosféricos o el de seguir ofreciendo, por poco más de 30.000 euros, uno de los deportivos con mejor relación diversión-precio. Pero siguen sucumbiendo ante una de las modas más absurdas

Estamos siendo testigos de una industria japonesa con una visión más amplia que la europea. Y es que esta primera es capaz de seguir ofreciendo un lógico binomio entre coches de toda la vida y lo que hasta hace poco prometía ser la única opción plausible. Así nos encontramos con no solo opciones como un Mazda CX-60 diésel, sino también con un SUV 100% eléctrico que, aunque parece un prototipo, pronto podremos comprar. Quiere ser una al