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Es, sin duda ninguna, uno de los coches más llamativos de todos cuantos han salido desde China en los últimos meses, pues no es el que cabe esperar por parte de una marca que de puertas para afuera, tiene el foco puesto en comercializar coches que compiten, por precio, en la parte baja del mercado. No obstante, MG demuestra con el lanzamiento de la MG U9 que en aquellos segmentos que vea potencial comercial, se adentrará. El todoterreno de

Acostumbrados a los coches de corte económico y tamaño compacto con los que MG ha dado comienzo estos últimos años a su andadura comercial en Europa, resulta chocante ver semejante tanque portando el logo de la firma británica en su frontal, aunque ahora de tecnología y capital chino (pertenecte a SAIC). Hablamos de la MG U9, un todoterreno que llega al mercado en forma de pick-up y de cuyo lanzamiento en Australia nos hicimos eco hace e

Hablar de camionetas, también conocidas como pick-ups, es admitir que la Toyota Hilux es claramente la referencia absoluta de esta categoría, seguida de cerca de la Ford Ranger. Sin embargo una nueva e interesante pick-up acaba de irrumpir en el mercado, no le tiene miedo al todoterreno y además cuenta con los ingredientes necesarios para hacer dudar incluso a los fans más incondicionales de la Hilux. MG estrena pick-up y va directa a por

Meses atrás, muchos fueron los que se sorprendieron en gran medida al ver que MG acababa de presentar para ciertos mercados del mundo un todoterreno articulado en torno a las mismas bases que modelos de renombre como el Toyota Land Cruiser o el Ford Everest, el MG Majestor, pues poco o nada tiene que ver un fabricante que se atreve a comercializar este tipo de coches en los mercados en los que se necesita con la imagen de marca de carácter aseq