Todas las noticias de ofertas

Si estabas buscando un coche de tamaño contenido para viajar en familia tal vez te hayas planteado adquirir un C-SUV que suelen lograr un buen compromiso entre dimensiones y habitabilidad. Si además el presupuesto es muy ajustado una de las mejores opciones que puedes encontrar es este interesante todocamino que cuesta mucho menos que sus rivales y sin prescindir de una motorización de buenas prestaciones. Motorización con cuatro cilindros y

Pensar en comprar un coche híbrido pasaba, necesariamente, por pensar en comprar un Toyota. Una situación que era así hace unos años, pero que ha cambiado con el paso del tiempo. Y así lo dejan patente las firmas chinas, siendo capaces de ofrecer un SUV con tamaño de Toyota RAV4, 224 CV, un consumo de 5,7 l/100 km y etiqueta ECO pero por 10.000 euros menos que el japonés. Es el SUV híbrido sin rival en calidad-precio Cuenta con una

En un mercado lleno de coches chinos con precios agresivos, hay un SUV de marca premium europea que se desmarca con buen equipamiento, diseño escandinavo del bueno y un precio que desmonta las excusas para no pasarse al eléctrico. Hablamos del Volvo EX30 Premium Edition, el SUV más pequeño de Volvo, que puede quedarse por 24.100 euros y además viene con cargador doméstico gratis. Claves del Volvo EX30 Premium Edition Es el Volvo más

Hace tan solo unos días os hablábamos de la oferta de uno de los coches más interesantes del mercado, al menos si lo que buscamos es un coche de precio razonable, siendo uno de los pocos Made in Spain que aún podemos comprar por menos de 15.000 euros. Opel ha querido empujar un poco más las ventas de su utilitario de referencia, el emblemático Opel Corsa, y aprovechar su relación con la franquicia Gran Turismo que le llevó a crear un c

Uno podría pensar que tener en un coche todas las características descritas en el titular implican un alto desembolso, pero no es así. Y es que por 32.990 euros es posible tener todo ello en un SUV con tamaño de BMW X3, etiqueta CERO, muy bien equipado y que además no gasta gasolina durante 80 km. Es el SUV que democratizó tener un PHEV bien equipado Es uno de los PHEV con mejor relación calidad-precio. Cuenta con una batería de

44 años - se dice rápido - son los que lleva de trayectoria el coche que hoy nos ocupa, una de las referencias del Made in Spain que, en un mercado dominado por SUV, y con cada vez menos sitio para utilitarios polivalentes de tamaño contenido, sigue reivindicándose como una de las compras inteligentes y, sobre todo, como ese coche con el que cientos de miles - ¿tal vez millones? - de españoles aprendieron a conducir. Opel sigue ofreciend

El SUV ofrece espacio, comodidad y versatilidad; pero también se ha encargado de terminar con vehículos con funciones similares como las berlinas, los familiares y con los más perjudicados con su existencia: los monovolúmenes. ¿Lo bueno? Que estos últimos no han desaparecido, simplemente han mudado de piel y podemos tener, de la mano de Francia, un monovolumen con 850 litros de maletero, 5,4 l/100 km, 1.000 km de autonomía y 8 años de gar

Los coches nuevos hace tiempo que dejaron de ser realmente baratos. Hubo un tiempo en que un Dacia Sandero partía en el entorno de los 6.000 euros, y hoy supera ya los 12.000 euros. Es cierto que los coches son más caros porque también son mucho mejores. Y por eso mismo es importante analizar a aquellas propuestas que aún se mantienen en precios que, dentro de la subida de precios experimentada en los últimos años, siguen siendo razonabl

Creo que a todos nos encantaría disfrutar de un garaje conformado por un coche práctico y perfecto para ir de "A" a "B" y por otro más pasional y de uso esporádico. Pero, ¿qué pasa si podemos tener ambas cosas en un solo coche? Y es que eso mismo ofrece nuestro protagonista, un GTI de 265 CV pero con tamaño de BMW Serie 3, con 640 litros de maletero y 4.000 euros más barato que el Volkswagen Golf. Así es el GTI definitivo, un familiar c

Vivimos una época en la que pensar en adquirir un vehículo 4x4 ha quedado relegado a los bolsillos más pudientes... o es podríamos pensar. Y aunque bien es cierto que quedan pocas opciones, es posible comprar, por 31.892,73 euros, un SUV 4x4, con etiqueta ECO, buenas capacidades off-road y un consumo de tan solo 5,4 l/100 km. Así es el SUV 4x4 y con etiqueta ECO que España necesitaba No es un todoterreno puro y duro, pero sí un SUV m