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Cuando pensamos en comprar un coche híbrido pensamos, de manera casi irremediable, en Toyota. Y no es para menos, ya que la firma japonesa lleva años peleando para que eso sea así, pero no ha sido la única. Así lo deja patente Ford con su rival para el Toyota RAV4, un SUV que cuesta 12.000 euros menos, tiene etiqueta CERO, 243 CV y hace  68 km antes de encender su motor de gasolina. Ford lleva años ofreciendo una alternativa al RAV4, y ho

Cuando pensamos en adquirir un vehículo premium, de representación y con cierto grado de lujo, casi siempre apuntamos hacia las marcas alemanas. Pero resulta que Lexus quiere seguir siendo una opción muy potente frente a estas, y así lo deja patente con un coche que no solo compite contra titanes como el BMW Serie 5, sino que además tiene fama de irrompible, etiqueta ECO y un consumo de solo 4,8 l/100 km por 3.000 euros menos. Lexus tiene m

El SUV se ha convertido en el coche razonable para muchas familias, pero no en la única opción. Y así lo deja patente Volvo, marca no solo experta en crear alternativas a los SUV incluso desde antes que naciesen, sino también en hacer un coche que 8 años más tarde sigue siendo interesante y, por 6.000 euros menos, un digno rival del Mercedes-Benz Clase C. Volvo sigue demostrando que los familiares siguen teniendo mucho sentido Sigue s

Estrenar coche ahora y empezar a pagarlo en 2027. Ese es el reclamo con el que MG quiere dar un empujón a las ventas del MG ZS Hybrid+ de cara al final de año, y es interesante porque partimos de uno de los SUV híbridos más baratos del mercado y ahora añade la posibilidad de no empezar a pagar hasta dentro de (casi) dos meses. 197 CV y etiqueta ECO con un sistema híbrido que no necesita enchufe Desde 20.340 euros financiando Un S

Por norma general las campers son caras, muy caras. Y aunque bien es cierto que se pueden amortizar relativamente rápido con todo lo que nos ahorremos en aviones y hoteles, el desembolso inicial es elevado, aunque no siempre. Así lo demuestra Rumanía con este SUV que no solo es una casa con ruedas por 22.463 euros, sino también un coche con etiqueta ECO y 1.380 km de autonomía. Dacia tiene la solución a las campers caras La variante E

Financiaciones al 0% de interés no es algo que se vea todos los días y menos en un coche. Pero es lo que está ofreciendo Lepas durante octubre en su primer coche en España, el Lepas L8. La nueva marca del Grupo Chery quiere hacerse un hueco con un SUV híbrido enchufable de 279 CV y 90 kilómetros de autonomía eléctrica que, teniendo el tamaño de un Toyota RAV4, se anuncia desde 33.990 euros. La financiación, el precio y lo que ofrece

El SUV con etiqueta CERO, híbrido enchufable y capaz de hacer 125 km antes de gastar gasolina no tiene que ser excesivamente caro. Y no lo digo yo, lo dice BYD con su coche que, con tamaño de Audi Q3 pero costando 34.000 euros menos y cumpliendo con todo lo del principio, quiere ser el chollo de 2026. BYD quiere seguir reventando el mercado de los SUV PHEV Es uno de los SUV PHEV con mejor relación calidad-precio. Ofrece 125 km de auto

Puede parecer que necesitamos o bien un 4x4 para salir airosos de cualquier circunstancia, o bien un coche chino para pagar poco dinero. Y en el fondo llevamos años con el punto intermedio ideal delante de nuestras narices: no es chino y no es 4x4, pero por menos de 20.000 euros nos llevamos etiqueta ECO, 4,4 l/100 km y 155 CV para humillar a muchos SUV. Dacia tiene el punto intermedio ideal Tiene un esquema mecánico HEV. No es un 4x4,

Parece que el coche sensato y con buena relación calidad-precio ha desaparecido por completo, y más aún si añadimos ingredientes como la etiqueta ECO o altas autonomías. ¿La realidad? Que todo eso existe y que puede ser nuestro por tan solo 20.150 euros. KGM quiere pararle los pies a los chinos con un SUV de 20.000 euros Tiene etiqueta ECO gracias al GLP. Ofrece 149 CV. No es una bala, pero promete 1.200 km de autonomía conjunt

En los últimos meses el segmento de las scooters de media cilindrada se ha animado con la llegada de modelos cada vez más completos y prestacionales. Las renovadas Zontes 368K y 368E han elevado mucho el listón por prestaciones, mientras que la Honda Forza 350 continúa siendo una de las referencias por calidad y equilibrio. Ahora aparece una nueva alternativa que busca combinar buena parte de los argumentos de unas y otra en un mismo producto