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Ha llovido desde aquellos tiempos en los que escuchar que un coche tenía 500 CV impresionaba, y ahora son cifras que casi cualquier fabricante ofrece a base de electrificación parcial o total. Y es así como Europa busca justificar a los coches de más de 2.000 toneladas. Mientras tanto los japoneses siguen ofreciendo, por 179 euros al mes, un deportivo manual de apenas 1.000 kg de peso. Es el deportivo que demuestra que no hacen falta 600 CV

Las campers se han convertido en una solución para muchos. Y no es para menos, ya que nos permite viajar, ahorrarnos hotel y disfrutar de la naturaleza. ¿El problema? Que son, casi siempre, absurdamente caras, o eso solemos pensar. Y es que resulta que Rumanía ofrece, por 22.200 euros, una camperización para dos personas en un SUV con etiqueta ECO y 1.380 km de autonomía. La camper barata que España necesitaba existe, y cuesta 22.000 euros

La discusión sobre qué coche comprar se ha polarizado claramente: chino o europeo. Parece que el resto de opciones han desaparecido por arte de magia, cuando creer eso es, bajo mi parecer, un craso error. ¿Por qué? Porque estamos ignorando al Toyota Land Cruiser coreano, un duro 4x4 de 7 plazas que puede ser nuestro por 26.000 euros menos. El 4x4 barato que España necesitaba no viene de China, sino de Corea Es uno de los 4x4 con mejor

Comprar un coche nuevo por menos de 10.000 euros suena a otra época, como si ya no fuese viable en España en pleno 2026. Sin embargo, es posible. El Fiat Pandina sigue resistiendo como uno de los pocos modelos realmente asequibles del mercado, con una oferta que lo deja en 9.950 euros financiando o 11.450 euros al contado. Además, no estamos ante un coche exclusivamente de gasolina. El Fiat Pandina emplea una mecánica con hibridación lige

El mercado español tiene una deriva muy clara: el coche chino. Tiene sentido, ¿verdad? A fin de cuentas hablamos de una industria que juega la mejor baza al ofrecer un producto muy completo a un precio muy tentador, pero no son los únicos. Y es que es precisamente Rumanía la que consigue estar en el Top 1 de ventas con un coche que, por 15.490 euros, te lo llevas con etiqueta ECO y 1.590 km de autonomía sin depender de enchufes. China pensa

Si hay algo que han hecho bien las firmas chinas en España es, sin lugar a dudas, ofrecer un producto competente a un precio muy atractivo, pero resulta que no han descubierto nada nuevo. Y es que esto lo llevan haciendo años los americanos, y prueba de ello es este chollo de 33.365 euros, 283 CV y 534 km de autonomía que no quiere convencernos del coche eléctrico, porque ya lo ha hecho. Uno podría pensar que está aquí para convencernos d

Un SUV eléctrico de 204 CV, con más maletero que muchos coches de mayor tamaño, mucho espacio en las plazas traseras y desde 24.530 euros. No es fácil tener todo esto a la vez y el Kia EV3 lo hace, lo cual explica por qué se ha convertido en una de las alternativas eléctricas más interesantes del mercado. No es casualidad que en agosto el EV3 fuese el coche eléctrico más vendido en España, con 433 matriculaciones, y que ocupe la cuar

Adquirir un SUV de tamaño medio con más de 200 CV, etiqueta CERO y capaz de no gastar gasolina durante 100 km suena a caro, ¿verdad? Pues lo cierto es que existe una opción con tamaño de Audi Q3 pero por 28.000 euros menos. Es el SUV con tamaño de Audi Q3 que quiere reventar el mercado (y ya lo está haciendo) Pocos coches de su tamaño ofrecen tanto por tan poco. Desarrolla 258 CV. Declara 100 km en modo eléctrico. Changan

Pensar en un coche compacto con más de 200 CV, etiqueta CERO y capaz de no consumir gasolina durante 105 km podría resultar sinónimo de un alto desembolso, y más en estos tiempos que corren. ¿La realidad? Que podemos tener todo eso por 24.120 euros. Con 212 CV, etiqueta CERO y 105 km de autonomía eléctrica, este es el chollo que España necesitaba Es uno de los PHEV con mejor relación calidad-precio. Ofrece 212 CV de manera combi

Cuando uno piensa en comprar un SUV grande, práctico y eficiente es muy posible que ponga la vista en las opciones alemanas. Pero, ¿qué pasa si existe una alternativa considerablemente más barata? Este SUV diésel con etiqueta ECO tiene tamaño de BMW X3, pero cuesta 20.000 euros menos Cuenta con un seis cilindros diésel de 200 CV. Ofrece consumos muy contenidos. Tiene etiqueta ECO. Y es que esto mismo consigue ofrecer Mazda d