Con una efectiva fórmula low-cost, este barato 4x4 es en realidad el todoterreno barato que España necesita
No paramos señalarlo, y seguirá siendo así hasta que se rellene esa parcela de mercado con los modelos más apropiados para ello, pero a día de hoy no hay ni un sólo todoterreno de habitáculo estanco (es decir, que no sea una pick-up), situado entre los 26.390 euros que cuesta el Dacia Duster 4x4 y los 80.800 euros de la versión más barata del Land Rover Defender. El motivo reside en las duras condiciones homologatorias por las que se