27 de diciembre de 2018 (*) actualizado a las 13:43

Si pensamos en Porsche, inmediatamente lo asociamos a deportividad. La histórica línea del Porsche 911 y su tradición deportiva se han encargado de grabar en nuestra mente tal asociación. Y con razón. Desde hace años, con la llegada del Cayenne primer y del Panamera después, podemos atribuir cierto “esparcimiento” de esa concepción de deportividad, que igualmente, a pesar de que para muchos pueda ser una “herejía”, podemos atribuir al Cayenne o al Panamera.

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19 de septiembre de 2012

Los coches eléctricos y en general cualquier vehículo con propulsión alternativa están de moda, si hace menos de vivimos la mítica victoria de Audi en las 24h de Le Mans, con un prototipo híbrido de tracción total y un papel destacado, hasta su abandono por accidente, del Nissan DeltaWing en la categoría LMP2. Es ahora cuando empiezan a despuntar coches y motos 100% eléctricos, consiguiendo prestaciones muy similares a sus homólogos de gasolina.

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La Fórmula 1 es una de las disciplinas automovilísticas que más secretos y recelos esconde en cada uno de los monoplazas que dan forma a la parrilla de salida. Por mucho que algunas escuderias nos descubran mediante prototipos del pasado, el grueso de innovaciones y detalles de importancia seguirán siendo desconocidos para el común de los mortales. Tal es el fanatismo de las escuderias por mantener este aura, que incluso los monoplazas ya jubilados siguen siendo guardados con mimo y tesón para que nunca caigan en manos poco deseadas.

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