¿Híbrido gasolina o TDI en tres de los grandes Audi? Es una pregunta que no se queda únicamente en cuál de ellos consume más - algo que, como hemos visto, es relativamente sencillo de comprobar. Hay más parámetros en el camino entre los que se encuentran las sensaciones, la distinción híbrida y tecnológica, etc. Estéticamente no se puede decir que se distingan mucho de los habituales porque si no fuera por las llantas de aleaci�

Audi ha vuelto a comercializar híbridos desde aquel famoso Audi Duo III comercializado en 1997. Vuelve con los Audi A6, Audi A8 y Audi Q5 Hybrid que he tenido la oportunidad de probar en una presentación realizada en Alicante y que ya están a la venta en España. La concepción tecnológica de los Audi Hybrid es la tradicional en los híbridos, como el famoso Toyota Prius, aunque hay una diferencia importante: mientras que en los híbri

Chevrolet acaba de presentar en sociedad la renovación de la gama Cruze con la incorporación de una tercera carrocería, la Station Wagon. Esta actualización de la gama compacta ha servido para añadir mejoras en todos los ámbitos de equipamiento, siendo de importante calado la inclusión de un sistema multimedia que hará las delicias, con ciertos matices, de aquellos que buscan más posibilidades en el entretenimiento a bordo del vehíc

Durante la pasada semana pude poner a prueba al Peugeot 3008 Hybrid4. No es la primera vez que me ponía tras su volante y ya había podido conocer en el centro PSA de Villaverde, en Madrid, los entresijos mecánicos de la tecnología Hybrid4, además, de la mano de Cándido Sanz, instructor técnico de la marca. Ahora, tras la breve toma de contacto, he podido pasar un tiempo más representativo con este Peugeot. Una semana en la que com

En la primera parte de la prueba empezamos a conocer a este Honda Insight, un híbrido con el que la marca ha querido acercar la tecnología híbrida a un gran número de clientes. No obstante en España de momento no lo ha conseguido, tan solo ha matriculado 256 unidades en el pasado 2011. Su extravagante diseño exterior va acompañado de un interior confortable pero con una calidad percibida muy por debajo de lo esperado en un Honda. El

Cada vez hay más modelos híbridos en el mercado pero en la historia del automóvil quedaran grabados los nombres de los primeros que se fabricaron a gran escala. Por un lado el Toyota Prius en 1997 y dos años después, el Honda Insight protagonista de nuestra prueba. La segunda generación del Honda Insight fue lanzada en la primavera de 2009 con el objetivo de ofrecer la tecnología híbrida a un precio accesible y popularizar sus ventas

Es el momento de terminar la prueba con este eléctrico que sin duda pone a prueba no sólo la conciencia sobre el transporte de muchos, sino que también a los que habitualmente probamos los coches. Es el último día de la prueba, bajo a coger el coche a mi garaje comunitario para devolverlo y sorpresa, me encuentro con el coche desenchufado, alguno de los vecinos ha considerado gracioso quitar la toma de corriente. Por suerte doy el contac

Renault pone a la venta en España desde este mes sus dos primeros vehículos eléctricos: el *Renault Fluence Z.E.* y la *Renault Kangoo Z.E*. Hemos podido probar ambos vehículos y os lo contaremos en Diariomotor y Tecmovia en los próximos días. En Renault *Fluence Z.E.* se vende en España a un precio a partir de 19.800 euros, incluida la subvención del Gobierno, lo que significa 700 euros menos respecto a la versión dCi de 90 CV d

Arrancar y oír simplemente un pitido semejante al que suena en nuestro móvil al recibir un nuevo mensaje. No hay ningún otro ruido, ningún sonido de motor a relenti, ninguna vibración. Sólo la palabra "Ready" en el panel nos indica que el coche en el que estamos está arrancando. Sorprende, sorprende mucho y lo primero que piensas es ¿ya? Y lo primero que escucharás del acompañante será también un conciso pero explícito ¿ya? Roz

El Peugeot iOn forma parte de la primera avanzadilla en el mercado de los coche eléctricos de producción masiva, el primer escalón para popularizar el vehículo eléctrico en nuestras calles. Este utilitario es la versión según Peugeot del Mitsubishi i-MiEV y el Citroën C-Zero resultante de la colaboración entre el grupo PSA y Mitsubishi . Este eléctrico cuenta con un motor con una potencia máxima de 49 kW, es decir, unos 66 CV