Honda Jazz 2008
Con un aspecto más de vehículo familiar y una renovada apariencia externa en detalles concretos se presenta el nuevo Honda Jazz (conocido así en Europa, su nombre en el resto de mercados es Fit). A nuestros mercados llegará en la mitad del año 2008 y de momento podemos conocer prácticamente todos sus detalles.
A pesar de mantener las líneas de monovolumen compacto, crece en todos los sentidos: en longitud alcanza ahora los 3.9 metros, en ancho hasta los 1.7 metros y el alto se mantiene en 1.52 metros. El aumento de dimensiones se realiza conjuntamente con un crecimiento del espacio dentro de la carrocería, gracias también a la nueva distribución del mismo. Algunos detalles como la aumentada visibilidad, el display LED con toda la información o el techo solar hacen la vida más comfortable dentro del habitáculo.
El aspecto exterior remarca el estilo de Honda, mostrando unas ópticas delanteras más alargadas e integradas y una nueva parrilla que sigue la tendencia de las actuales. La gama de colores completa con 5 nuevos tonos la gama de la actual versión.
Sólo se conoce la motorización que llegará a Japón, aunque es posible que se mantenga con el añadido de varios modelos en la versión Europa. Los propulsores conocidos serán :
- 1.3 i-VTEC de 100 Cv, (consumo mínimo de 4.16 l/100 km)
- 1.5 i-VTEC de 120 Cv, (consumo mínimo de 5.1 l/100 km)
De serie el Jazz incorpora la transmisión contínuamente variable que, combinada con unos ratios de cambio muy alto, favorecen el ahorro de combustible.
Evidentemente, la nueva versión del Jazz mejora el consumo de combustible con sus propulsores más optimizados con menor cilindrada, a la vez que ofrece un pequeño cambio de estilo exterior y una renovada comodidad interior. Aún así, no aporta gran cosa en cuanto a equipamiento.
El aspecto del salpicadero denota un estilo más minimalista pero continuísta en la marca y, sobre todo, destacan los elementos en aspecto muy redondeado y grandes zonas lisas en el interior.
El resto de detalles no dejan de ser propios de un monovolumen, aunque se trate de uno tan compacto como este.
Vía: carscoop
En Diariomotor: Honda presenta su monovolumen Fit
Nuevo Seat Ibiza Cupra
Opel Astra y Corsa ecoFLEX
Volkswagen Jetta y Golf Variant, pequeños cambios
El precio de la gasolina en todos los países del mundo
Renault Sandero Stepway Crossover, el Dacia Sandero SUV
Artz, un preparador muy poco habitual
Autobuses sin cinturón, un problema latente
Las características de la gasolina según su octanaje, definición y tipos![[RSS]](http://www.diariomotor.com/wp-content/themes/dm3/i/feed-small.gif)
Comentarios
ya le hacia falta un buen lavado de cara a este utilitario. aca en venezuela ha gustado mucho, claro para quienn pueda pagarlo, pues honda aca en venezuela es una marca de vehiculos algo costosos…me gusta mucho este mas que el actual y espero que lo puedan traer aca.
Es un excelete coche (muy modular e funcional), pero continua faltando la version diesel…
[...] asociado de Honda, lanza un doble kit de preparación para el recientemente presentada Jazz (Fit en [...]
es uncarro que da mucho de que hablar es casi perfct
Para hacer estos cambios, preferiria q no hicieran ninguno. El coche es casi idéntico, o sea, igual de feo.
[...] pesar de mantener las líneas de monovolumen compacto, el Honda Jazz crece en todos los sentidos: en longitud alcanza ahora los 3.9 metros, en ancho hasta los 1.7 [...]
UN CARRO HERMOSO COMPACTO ME IMPRESIONO
[...] fotos del interior del Jazz europeo, pero tenemos disponibles imágenes del habitáculo del Honda Fit japonés, esencialmente el mismo monovolúmen pero con el volante a la derecha y algunas diferencias en [...]
me gusta el nuevo honda jazz sobretodo en 1.4 aut. y mostaza, espero que twnga un precio contenido
este honda jazz shirf con su techo panoramico su color amarillo mostaza y su motor 1.4 limpito y sobrio no le pido mas que sea asequible y seguro lo sera espero que pronyo lo meta honda españa en su pagina
Para hacer un trackback a este post usa esta URL
Añade tu opinión