Para una familia con hijos, un SUV suele ser una de las mejores opciones de compra. Son vehículos prácticos, cómodos, amplios y con un gran espacio de carga. En este artículo queremos hablaros de uno de los SUV familiares más interesantes bajo mi punto de vista. En un tamaño exterior compacto aglutina una de las filas traseras más amplias del segmento y uno de los maleteros más grandes. Además, su filosofía es la comodidad y el confort más absolutos, y por 140 € al mes, es uno de los SUV para familias más recomendables de su categoría.
Citroën C5 Aircross, compacto por fuera, gigantesco por dentro
Ese SUV es el Citroën C5 Aircross. Lleva con nosotros unos años y ya ha recibido un lavado de cara, pero este SUV compacto de 4,50 metros mantiene sus argumentos intactos. En primer lugar, es un coche que apuesta abiertamente por el confort de sus pasajeros: sus asientos son muy cómodos, tiene un buen aislamiento y el tarado de su suspensión de topes hidráulicos progresivos es relajado. El espacio a bordo es otra de sus principales bazas, algo muy valioso si tenemos niños, viajamos habitualmente o necesitamos mucho espacio de carga.
Fotos del Citroën C5 Aircross
Sus plazas traseras están compuestas por tres asientos individuales, abatibles y con regulación longitudinal. Aunque no tiene anclajes ISOFIX en la plaza central, son muy cómodos si tenemos que instalar una sillita infantil. El espacio en la fila trasera es enorme en todas sus cotas, posiblemente el mejor del segmento. Gracias a que los asientos traseros tienen raíles, podemos elevar hasta los 580 litros el volumen de carga del maletero. En un SUV de su tamaño, es una capacidad prácticamente sin rival – solo superada por KIA Sportage/Hyundai Tucson.
Tiene unos acabados interiores correctos, sin ser especialmente llamativos, y cuenta con muchos detalles prácticos en su interior. La mecánica en oferta por 26.885 euros, o 140 €/mes, es la 1.2 PureTech 130. Este motor 1.2 turbo de gasolina y tres cilindros desarrolla 130 CV, se asocia a un cambio manual de seis relaciones y presume de un consumo medio de 6,2 l/100 km. Sus prestaciones son más que suficientes para un uso familiar, sin grandes alardes. Ahora bien, esta mecánica carece de hibridación en esta versión, y se conforma con la etiqueta C de la DGT.
Existe una versión híbrida del C5 Aircross, con 136 CV, motor con cadena de distribución y etiqueta ECO de la DGT. No obstante, el sobreprecio de estas versiones, a igualdad de equipamiento, roza los 7.000 euros. En las versiones You en oferta, el equipamiento de serie es más que suficiente para el día a día. Tiene ADAS como avisador de salida de carril o frenada automática, control de crucero, climatizador bizona, llantas de 18″, instrumentación digital de 12″ y una pantalla táctil de 8″ compatible con Apple CarPlay/Android Auto.
¿Qué dice la letra pequeña de su actual oferta?
La oferta a la que hace referencia este artículo corresponde a una financiación multiopción a 3 años, con un kilometraje máximo de 30.000 km. La permanencia mínima con Stellantis Financial Services España es de 36 meses. La entrada es de 9.949 euros, con cuotas de 140 euros mensuales que incluyen el seguro de crédito opcional – 126 euros mensuales sin incluirlo. Al final del contrato puedes elegir entregar el vehículo o abonar/refinanciar la última cuota, que asciende a 16.230 euros. La TAE de la operación es moderada, del 7,73%.
El precio total a plazos del vehículo asciende a 30.590 euros, es decir, un 13,8% superior al importe al contado. El único inconveniente de este contrato de financiación, bajo mi punto de vista, está en el bajo número de kilómetros que nos permite hacer. Para muchas personas, 30.000 km en tres años es una cifra insuficiente.
Fotos del Citroën C5 Aircross
Alternativas al Citroën C5 Aircross
Referencia del mercado, por ser uno de los SUV familiares más populares, con un buen equilibrio entre calidad y precio y tacto de conducción muy agradable. Una gran opción si buscamos un SUV espacioso, práctico, y con un buen maletero, para una familia.
Uno de los mejores SUV del mercado que destaca sobre todo por su tecnología, por la variedad de mecánicas disponibles y por ser muy espacioso. Es un SUV que goza de un buen equilibrio entre calidad y precio y una buena opción si buscamos un SUV con etiqueta ECO.
Dacia Duster híbrido
La versión híbrida del Dacia Duster destaca por ofrecer el nivel de consumo más bajo de la gama del todocamino. No obstante, no puede asociarse a tracción integral, perdiendo una de las bazas del coche. Es una mecánica refinada, silenciosay de consumos contenidos, especialmente en ciclo urbano.
Es una de las opciones más equilibradas en el segmento compacto. Ofrece un puesto de conducción de buena ergonomía, un buen maletero y buen espacio en las plazas traseras, además de una variedad mecánica amplia y un tacto de conducción por encima de la media del segmento.
Citroën C5 Aircross 
