Todas las noticias de febrero de 2016

MTM es uno de nuestros preparadores favoritos. A estos alemanes se les suele "ir la olla", en el mejor de los sentidos. Una de las creaciones que presentarán en el Salón de Ginebra se llama MTM Amarok V8 Passion Desert. Una versión de la Volkswagen Amarok que potencia sus habilidades todoterreno, al mismo tiempo aumentando la potencia disponible para el conductor. MTM se ha deshecho del motor 2.0 TDI que había en sus entrañas y nos sorprende

Hemos escuchado ya hablar en varias ocasiones y de la mano de muy distintas fuentes la idea de un Mercedes-AMG GT R, un Mercedes-AMG GT más radical, más prestacional que la versión S y aún más centrado en su uso en circuito. Aún es una incógnita cuando lo veremos, si es que finalmente se cumplen los pronósticos, pero mientras FAB Design nos presenta un potenciado Mercedes-AMG GT S aderezado además con un nuevo kit de carrocería.

Estaréis conmigo en que utilizar camiones de hasta 25,25 metros de longitud, y una masa máxima de hasta 60 toneladas, requiere algo más que una legislación al respecto (que ya tiene el visto bueno de la Unión Europea) y gozar con camiones de gran tonelaje y varios remolques, los denominados trenes de carretera. Las primeras pruebas de megacamiones, concretamente de un conjunto formado por un camión rígido de tres ejes y 7,8 metros de lon

El inicio del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 está cada vez más cerca. Entre hoy y mañana terminaremos de conocer el monoplaza definitivo de Sauber y los colores que utilizará Toro Rosso en el STR11 para esta temporada 2016. Tras la primera semana de test de pretemporada en la que los Mercedes han mostrado su ‘fondo físico’, tal vez sea la oportunidad perfecta para que la firma de la estrella empiece a marcar musculo y meter el miedo

¿Qué tiene el Toyota Prius para haberse convertido en uno de los coches perfectos para los taxis de las ciudades españolas? La respuesta no es otra que una mecánica híbrida que se antoja excelente para los servicios que presta un taxi. Sus consumos en ciudad son realmente contenidos, nada tienen que envidiar a los de algunas berlinas diésel, como los Skoda Octavia y SEAT Toledo. Su capacidad de carga es aceptable y su coste de mantenimiento

Peugeot también se ha unido a la moda de sacar los coches del Mundial de RallyCross a la nieve y qué mejor que hacerlo con su último gran fichaje: Sébastien Loeb. Al alsaciano nunca le han asustado los restos y este es otro más en su larga lista. No os confiéis, muchos ya lo ponen como Campeón del Mundo de la categoría, sin embargo, las cosas no serán tan sencillas como en aquel verano de 2012 en Los Ángeles. El propio Loeb ya sabe que

Al primer vistazo del nuevo Sauber C35 cabía la duda razonable de si una vez más nos habían plantado un C34 con decoración actualizada. Pero no, parece que efectivamente el equipo ha presentado este 29 de febrero coche nuevo, uno de los que menos ha cambiado a primera vista con respecto a la temporada pasada, lógico dado el reglamento continuista que rige la Fórmula 1 en este 2016. Lo primero que salta a la vista es un aletín lateral pi

El Isdera Imperator 108i es un superdeportivo desconocido. Fabricado por Isdera - un oscuro constructor de superdeportivos artesanales - es una máquina de motor central-trasero con muchos lazos con Mercedes-Benz. Su propulsor es un enorme 6.0 V8 de 32 válvulas de origen AMG, con nada menos que 425 CV de potencia y toneladas de par. Un motor digno de un muscle car cuyo sonido deja en ridículo a esos Ferrari de "baja cilindrada". Así se mueve e

El gran bombazo de Porsche en el Salón de Ginebra de 2016 no será un Porsche 718 Boxster con motor de cuatro cilindros, el cual ya hemos conocido en directo para contaros 12 secretos que probablemente no conocierais. El gran bombazo de Porsche es una oda a las prestaciones, el motor bóxer atmosférico de 6 cilindros, y el estilo del Porsche 911, con una versión muy radical que podría llamarse Porsche 911 R y apasionarnos con una potencia ent

De Manor a Manor. Con Rio Haryanto en el segundo coche de Manor Racing para el Mundial de Fórmula 1 2016 y Alexander Rossi en el codiciado asiento de Andretti y Herta en IndyCar Series, al final Will Stevens ha recalado en el equipo del Mundial de Resistencia montado por los rebotados del proyecto F1 de Manor, John Booth y Graeme Lowdon. El equipo del WEC le ha dado la bienvenida no sin cachondeo en Twitter con un "Bienvenido a Manor". Anunci