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5 coches deportivos por los que merece la pena esperar a 2021 para comprar coche

No corren buenos tiempos para los coches deportivos. Amenazados de muerte por las normativas europeas de emisiones medias, los coches deportivos tendrán que reinventarse. La mayor parte tendrá que electrificarse para poder sobrevivir, a excepción de unos pocos, cuyas marcas se puedan permitir tener coches de altas emisiones gracias a vender muchos coches de bajas emisiones - es el caso de Toyota y el GR Yaris, sin ir más lejos. Para bien o mal, antes de que ese futuro negro llegue, aún podremos disfrutar de muchos coches deportivos. Estos son los cinco coches deportivos por los que merece la pena
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Ahora puedes comprar un Renault Mégane por 140 €/mes, ¿cuál es su letra pequeña?

El Mégane es uno de los compactos clásicos del segmento, una alternativa a tener en cuenta por todo aquel que está buscando un coche con toda la polivalencia que los compactos ofrecen, y que actualmente Renault lo anuncia con un precio de 140 €/mes. La oferta del Renault Mégane corresponde a la versión básica del mismo, con un propulsor turbo de gasolina de 115 CV que pude resultar interesante para según qué uso. Así pues, veamos cuál es la letra pequeña y cuán interesante es.

El Volkswagen e-Golf eléctrico se despide para nunca volver

Sabíamos que iba a ocurrir de forma inminente, y la propia Volkswagen acaba de confirmarlo. La producción del Volkswagen e-Golf, la alternativa 100% eléctrica del popular compacto de Wolfsburgo, acaba de cesar. Ha cesado en las instalaciones de Dresden de Volkswagen, la mítica "fábrica de cristal" que estrenó el Volkswagen Phaeton hace más de 15 años. El motivo por el que el Volkswagen e-Golf abandona su producción ya está en las mismas instalaciones productivas, y se llama Volkswagen ID.3. Hace ya tiempo os lo confirmamos: no habría un Volkswagen Golf eléctrico de octava generación. Y es que Volkswagen ya

La versión diésel de entrada del Volkswagen Golf, ahora, con cambio DSG: desde 29.925 €

Volkswagen sigue ampliando lentamente la gama del Golf, dotando ahora a la versión turbodiésel básica de 115 CV de su modelo estrella, junto al T-Roc, con el tradicional cambio automático de doble embrague DSG de siete relaciones. Con ello continúan la costumbre de ofrecer un amplio abanico de conjuntos motopropulsores por los que se ha caracterizado las últimas generaciones del compacto alemán, arrancando la oferta de este Volkswagen Golf en 29.925 €. El binomio diésel de 115 CV y cambio automático reduce considerablemente el número de alternativas

Analizamos las ofertas del Mercedes Clase A, ¿cuáles son las versiones más interesantes?

Con el Clase A la firma de la estrella ha encontrado un perfecto aliado para competir con rivales tan asentados en el mercado de los compactos premiums como lo son el el Audi A3 y el BMW Serie 1, una concepción mucho más acertada que aquella en formato de monovolumen con la que Mercedes estrenó dicha denominación. Así pues, la segunda generación del compacto alemán ha evolucionado hasta adoptar un diseño muy juvenil y atractivo, cargado de tecnología y con una oferta que arranca por debajo de los 30.000 €.

ABT, por petición popular, termina el trabajo que Audi se ha dejado sin hacer en el nuevo S3

La cuarta generación del Audi S3 debutó este verano con un TFSI 310 CV, y tras ponerse a la venta (con un precio de partida de 53.920 €) en España, ya ha pasado por las instalaciones del reconocido especialista ABT, el cual ha conservado la relativa discreta estética del compacto de Audi, pero que ha llevado su dos litros turboalimentado al siguiente nivel.

18 Dic 2020 | José Luis Gómez

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Descubre el sitio web donde se encuentran todos los Ford de stock con, ¿grandes descuentos?

Al igual que otras muchas marcas, Ford también ha habilitado en su página web una sección donde puedes conseguir sus coches de stock con un descuento que, según la propia marca, puede alcanzar los 13.000 €. No obstante, lo más interesante de ello es que hay buenos precios de los que poder beneficiarse antes de que acabe el año y así sortear la subida por el impuesto de matriculación y el WLTP.

José Luis Gómez | 18 Dic 2020

Por 18.390 euros, ¿es realmente el Citroën C4 más barato una ganga?

Hace apenas unos días nos pusimos por primera vez a los mandos del nuevo Citroën C4. Un coche difícil de catalogar, que combina rasgos de berlina compacta con rasgos crossover y matices de todocamino. Un coche original y diferente, en definitiva. Ya os hemos dado en vídeo cinco razones para comprarlo (y otras cinco para no hacerlo), y ahora vamos a hablaros del Citroën C4 más barato actualmente a la venta. Un coche que puedes llevarte a casa por 18.390 euros con un equipamiento muy amplio. ¿Pero es esta versión una verdadera ganga? ¿Cómo es el Citroën C4