Todas las noticias de curiosidades

Un gigantesco avión militar de cuatro motores, diseñado para transportar soldados, vehículos y material de guerra, tendrá una misión muy diferente: combatir incendios forestales. Reino Unido ha anunciado que adaptará los Airbus A400M de su Fuerza Aérea para utilizarlos como aviones bomberos, aprovechando una tecnología que permite lanzar hasta 20.000 litros de agua en menos de diez segundos. Aunque la noticia viene de Reino Unido, no s

El coche que protagoniza este artículo es el MCA Centenaire. Es muy posible que nunca hayas oído hablar de él. Sólo se produjeron 16 unidades entre 1990 y 1996, y curiosamente, de pequeño tenía una pequeña maqueta de Bburago a escala 1/43 de él. De otra forma, es posible que jamás hubiera advertido su existencia, porque es considerado uno de esos proyectos anecdóticos de los años noventa. Aún así, el MCA Centenaire fue el primer coch

El primer Airbus A350F ha completado un vuelo de 4 horas y 10 minutos con el que comienza su campaña de certificación. El nuevo carguero del consorcio europeo podrá transportar hasta 111 toneladas durante 8.700 kilómetros y para desempeñar bien su trabajo será imprescindible una puerta de carga de 4,3 metros fabricada en Illescas, Toledo. Claves del Airbus A350F Podrá transportar hasta 111 toneladas durante 8.700 kilómetros Su pu

La personalización de matrículas es un tema que, no sabemos muy bien por qué, aún no ha llegado a España y eso que se le ha planteado no pocas veces a la DGT. Numerosos países en todo el mundo están demostrando que se trata de una iniciativa muy bien acogida por el público y muy lucrativa para los estados que lo aplican. Es por ello que Gibraltar se ha unido a esta tendencia y sí, tú también puedes hacerte con una de estas matrículas

Airbus tendrá que reparar unos 500 A321neo después de detectar un defecto en la imprimación que protege determinados componentes estructurales contra la corrosión. El fabricante sostiene que la seguridad no está comprometida y no inmovilizará inmediatamente los aviones, pero cada intervención puede mantenerlos hasta nueve días fuera de servicio. La historia comenzó con una comprobación manual. Un técnico retiró parte de la pintura

Los trabajos de Mitsuoka son de lo más peculiares. No es una empresa demasiado conocida fuera de los círculos más "frikis" del motor, pero ambición y empeño no les falta. Se dedican fundamentalmente a evocar iconos del automóvil clásico usando como base coches modernos. Y aunque su ejecución en ocasiones no sea la más agraciada, tienen un gran éxito comercial en su Japón natal. Y la prueba no solo son coches como el Mitsuoka Buddy, si

Uno nació para demostrar que un coche de calle podía superar los 400 km/h. El otro era un enorme monovolumen pensado para viajar en familia, con siete personas, equipaje y niños en las plazas traseras. El Bugatti Veyron y el Honda Odyssey difícilmente podrían ser más distintos. Y, sin embargo, durante unos años compartieron una tecnología que terminó convirtiéndose en un quebradero de cabeza para sus propietarios. Se llamaba Michelin

Europa lleva años despidiéndose poco a poco del diésel. Las ventas han caído, cada vez quedan menos coches nuevos con este tipo de motor y fabricantes como Volkswagen han ido reduciendo su presencia en sus gamas. Y, sin embargo, al otro lado del Atlántico hay un sencillo motor diésel de solo 52 CV recorriendo miles de kilómetros con un combustible que prácticamente tiramos a la basura. La historia tiene como protagonista a un Volkswage

No sólo de motocicletas vive Ducati, que como empresa, por cierto, se encuentra en una situación de dudas sobre su futuro a causa de la complicada tesitura en la que se encuentra inmerso el Grupo Volkswagen, pero lo cierto es que la firma italiana también tiene un extenso catálogo de bicicletas eléctricas con las que extiende su identidad a este otro nicho, también de dos ruedas. La prueba más evidente de lo anterior reside en su últim

No me canso de decirlo. Pero resulta cuanto menos irónico que el fabricante que más se ha esforzado en los últimos años por crear una industria del automóvil más eficiente y racional, especialmente con sus híbridos, y ahora con su ofensiva de eléctricos, sea también la más comprometida - o una de las más comprometidas - con mantener vivo el espíritu de los deportivos, de carreras, y de calle. Seguimos esperando con la mayor de las