Cuando un Bentley no es suficientemente lujoso y exclusivo para tu gusto y además tienes el suficiente poderío económico para pagar el precio de un coche fabricado a medida, Mulliner es la puerta donde tienes que llamar. Y tal es el grado de personalización y obsesión por el detalle de esta división en Bentley que, para su última creación, han ideado una pintura que requiere de 59 horas de trabajo artesanal.
Mulliner es la responsable de crear los mejores Bentley de la historia, suyos son los Bacalar o Batur sin ir más lejos, sin embargo también es la división encargada de hacer realidad las peticiones de sus clientes sin importar cuán difíciles o costosas sean para la gama «convencional», pues su objetivo no es otro que hacer realidad el que cada cliente se lleve a casa uno un coche único e irrepetible.
Es por esta razón por la que para su último trabajo, una serie limtiada de 12 unidades del Bentley Continental GT bautizada como Olympia Collection by Mulliner en honor al fundador de la marca, W.O. Bentley, han decidido tirar la casa por la ventana en cuanto a la terminación de cada uno de los coches producidos, destacando especialmente la pintura creada ex profeso para esta edición especial.
El objetivo de Mulliner era rendir homenaje al clásico British Racing Green tan común en los deportivos ingleses, una pintura histórica que ha acompañado a Bentley en sus modelos más ilustres como el Speed Six, pero que querían reinventar para la ocasión haciendo uso de una técnica de degradado que permite fusionar los colores Verdant y Midnight Emerald a lo largo de la carrocería, de extremo a extremo, para conseguir una tonalidad verde única que, además, también es capaz de modificar su brillo en función de la incidencia de la luz gracias a la elevada presencia de partículas metálicas.
Antiguamente, ese efecto se conseguía haciendo uso de partículas de cobre, pero la degradación del material por efecto de la radición ultravioleta, impide replicar y mantener en el tiempo el efecto del British Racing Green original de Bentley. Además, también hay que señalar que no existe un RAL para esta pintura, por lo ue bajo esa misma denominación también existen multitud de interpretaciones y acabados en función de la marca que lo emplee.
La nueva pintura ha sido bautizada como «Ombré by Mulliner», necesitando de 56 horas de trabajo artesanal para su creación sobre la carrocería de cada uno de los Continental GT que está previsto que sean fabricados. Y para hacer posible esta pintura, Mulliner Bespoke Studio ha subrayado que todo el proceso será realizado por su equipo de pintores más selecto, pues hablamos de un complejo y extenso trabajo realizado a mano que requiere de una gran maestría para conseguir la transición deseada entre ambas pinturas a lo largo de la carrocería.
