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Cuando la familia crece, se necesitan 5 o incluso 7 plazas, con unas cuantas sillitas y mucha ilusión en las plazas traseras, necesitas un familiar. Podrías optar por un SUV que se acopla a muchas necesidades...o un familiar propiamente dicho, que cubre esta necesidad mejor que ningún otro tipo de carrocería. Y frente a un mercado notablemente caro, sea el sector que sea, uno bien equipado, con buena mecánica y en torno a los 20.000€ es un

Hay vida más allá de los SUV, pero también del todoterreno más puro, con su chasis de largueros y travesaños. Y es así como surgen recetas como la que nos ocupa, si lo que buscamos es el mayor espacio posible, una estética campera y capacidad para salir del asfalto sin temor a romper nada, aunque por supuesto no para superar pruebas complicadas. Un vehículo familiar con aptitudes todoterreno Lo mejor: la capacidad de carga del malet

Este coche no tiene puertas laterales, debes entrar por el frontal. Eso supone que el volante y la columna de dirección se desplacen hacia un lado. Si esto ya te parece llamativo, prepárate para escuchar su historia completa. ¡Mira cada detalle en las fotos de la galería! Dodge Deora, una vista al pasado que alecciona al presente Si el volante "tipo yugo" de Tesla te llama la atención, este coche ya lo utilizó hace 60 años. No obstante,

Cumplir con las tres "B" nunca es fácil, y menos en los tiempos que corren. Sin embargo, firmas como Toyota quieren conseguirlo con coches como el Toyota Corolla Touring Sports, un familiar indestructible, con 15 años de garantía, etiqueta ECO, consumo de 4,5 litros a los 100, 598 litros de maletero y que puede ser nuestro por 195 euros al mes. Jamás te terminarás a este indestructible anti-SUV y anti-DGT de 195 euros al mes A fin de cuent

Si estás buscando un coche para llevarte a tu familia y todos sus bártulos a cuestas, puede que ya te hayan recomendado que te compres un SUV. Aun así, si eres de esa férrea resistencia que aun prefiere un familiar de toda la vida - y con motivos de peso - tenemos tu coche perfecto. No solo es la referencia en espacio de carga y habitabilidad trasera, si no que acaba de ser lanzado al mercado. Con 690 litros de maletero y hasta 1.400 km de au

Sí, sabemos que el mercado de ocasión también está patas arriba fruto de un mercado nuevo que ha obligado a muchos ciudadanos a comprarse un coche usado. Sin embargo, ello no impide que nos sigamos encontrando opciones tan interesantes como el Skoda Octavia Combi RS TDI de anterior generación, un coche con 184 CV, 610 litros de maletero, un consumo de 4,5 litros a los 100 y que puede ser nuestro por 16.000 euros. Por 16.000 euros y con capa

Tiempos pasados siempre fueron mejores. Quizá el propio paso del tiempo nos hace olvidar lo malo y quedarnos solo con lo bueno, pero si hablamos exclusivamente de coches, es fácil entender por qué muchos petrolheads añoramos tanto los tiempos pasados. Todo era más sencillo, más analógico, y del downsizing ni siquiera se hablaba. En el año 1992, hace ya 32 años, era posible comprar coches tan maravillosos como el que os presentamos hoy. U

Amos y señores del mercado, los SUV son la opción escogida por 6 de cada 10 compradores en España que buscan un coche nuevo. Pero el SUV está lejos de ser la mejor opción si lo que buscamos el mayor espacio, sobre todo espacio, al menor precio posible. Y es que pocas opciones mejores que esta para disponer del máximo maletero por euro invertido al que podemos acceder. Skoda Octavia Combi, un coche diésel, o híbrido con etiqueta ECO

Si te gustan los coches de toda la vida y valoras el espacio en las plazas traseras y el maletero sobre el resto de factores... es muy posible que el Skoda Superb sea tu coche. Su cuarta generación acaba de ser lanzada al mercado, y sigue disponible en carrocería berlina - en verdad, un hatchback de cinco puertas - y familiar. Es uno de los coches más lógicos en existencia, y la noticia es que por fin estrena su vertiente más deportiva. Así

Pocas marcas han sabido labrarse una mejor reputación por crear coches prácticos, cómodos, y amplios, para las necesidades de una familia. Pero también de entender cómo se debe fusionar el concepto de coche funcional y familiar y la deportividad, creando unos RS que durante años se han convertido en el paradigma del coche deportivo perfecto para el día a día y para toda la familia. Solo 4 cilindros y 477 CV de potencia Pero lo que h