No son muchos los 4x4 de verdad que quedan disponibles en el mercado español capaces de meterse por zonas complicadas con garantías gracias a la reductora y la posibilidad de bloquear diferenciales. Los pocos que quedan son muy caros así que están reservados a unos pocos afortunados. Si te da igual el formato, este modelo que te traemos hoy te dará mucho juego por "muy poca pasta". Diésel, 4x4 y caja manual, todo un "rara-avis" Diseñ
En los últimos años los precios de los coches han subido tanto que en algunos casos se ha incluso doblado la tarifa oficial. Las exigentes normativas regionales relativas a la seguridad y eficiencia junto a la llegada de productos más completos han provocado que para muchos acceder a un vehículo sea casi imposible. Si hablamos de los pick ups la cosa es todavía peor, con tarifas casi de coches de lujo. El EVO Cross4 es de los pocos pick ups
Dicen las malas lenguas que el último lanzamiento de la italochina EVO se parece en cierto modo al Lamborghini Urus aunque en un formato más compacto y por supuesto económico. Por aquí no le vemos el parecido con el explosivo SUV de altas prestaciones pero hay que reconocer que al EVO 6 encantos no le faltan... y a un precio muy pero que muy competitivo. Versiones con etiqueta C en gasolina o ECO adaptadas a GLP Hasta 176 CV de potencia
Son pocos los vehículos con carrocería pick up que se pueden adquirir en el mercado español actualmente pero con la llegada de las firmas de origen chino parece que la situación va cambiando. El EVO Cross4 es un ejemplo de ello aunque la marca realiza algunas modificaciones en Italia para darle un toque más europeo. Realmente se trata de un JAC T8 Pick Up con pequeños cambios Solo está disponible con carrocería Doble Cabina Cuent
No hay demasiadas alternativas actualmente en el mercado que tengan precios ajustados, etiqueta ambiental ECO y una habitabilidad interior destacable. Por suerte el EVO 5 cuenta con una promoción muy interesante que reduce notablemente sus tarifas y sin necesidad de financiar con la marca, siendo una compra muy racional. Motor turbo de cuatro cilindros en gasolina Se vende en versión gasolina sencilla o adaptada a GLP En caso de optar
Cada vez es más complicado que un coche pueda hacerte girar la cabeza, con diseño muy parecidos entre sí que bien podrían pasar por modelos de unas marcas u otras tan solo cambiando el logotipo. El nuevo EVO 6 puede presumir de una estética rompedora que no desentonaria con otras siglas en su frontal. Se puede pedir adaptado a GLP para conseguir la etiqueta ambiental ECO Hasta 177 CV de potencia Mucho equipamiento de seguridad y con
Incluso a aquellos que, como nosotros, seguimos la actualidad del sector del automóvil, nos resulta tremendamente complicado seguir la pista de la cantidad de marcas de coches y de productos que están llegando a Europa. De manera que hemos de ser muy conscientes de lo fácil que puede resultar para cualquier conductor que esté buscando un coche nuevo obviar opciones que pueden ser interesantes y también comprender los orígenes de muchos prod
