La llegada de nuevas marcas al mercado europeo está provocando que las firmas de siempre tengan que estar aumentando sus promociones para hacer frente a los recién llegados, especialmente si llegan desde China. Hay muchos productos modernos, bien equipados y llamativos en diseño a precios ajustados como es el caso del modelo que hoy te traemos.
De gasolina, turbo y automático
- Mucho equipamiento de serie
- Diseño muy llamativo
- Precio promocionado ajustado
El EVO 6 es uno de los últimos lanzamientos del fabricante italiano, un SUV compacto de diseño dinámico que a algunos les parece estar inspirado en el Lamborghini Urus aunque lógicamente salvando las distancias en tamaño, prestaciones, etc. Como alternativa a los BAIC X55, Omoda 5 y Cupra Formentor sí puede dar guerra, sobre todo al ver todo lo que lleva por lo que cuesta.
Con posibilidad de etiqueta ECO
La mecánica elegida para mover al nuevo EVO 6 es la misma que lleva el modelo original, el Forthing T5 EVO. Se trata de un motor 1.5 turbo con 176 CV en combinación con una caja de cambios de doble embrague con siete velocidades. En otros mercados es posible adquirir el original con motor híbrido, híbrido extendido e incluso eléctrico aunque no parece que esté en los planes de EVO.
ENCUESTA DIARIOMOTOR
Pregunta 1 de 1
Ya han pasado 4 meses desde la obligatoriedad de la baliza V-16 conectada, el nuevo sistema legal de preseñalización de peligro, ¿dispones ya de una V-16 conectada en tu coche?
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Según los datos facilitados por el fabricante el EVO 6 alcanza una velocidad máxima de 180 km/h de velocidad máxima (limitada) y declara un gasto medio de 7,7 L/100, con unas emisiones de 175 g/km de CO2. Si lo prefieres adaptado a GLP te lo llevas con etiqueta ECO y reducirás bastante el gasto en el día a día.
| Características | Gasolina | Thermohybrid |
|---|---|---|
| Motor | 1.5 litros, turbo | 1.5 litros, turbo |
| Potencia máxima | 176 CV | 167 CV |
| Cambio | Doble embrague, 7 velocidades | Doble embrague, 7 velocidades |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 180 km/h |
| Consumo medio | 7,7 L/100 km | 10,3 L/100 km |
| Emisiones CO₂ | 175 g/km | 166 g/km |
| Precio extra GLP | — | +1.500 € (incluye ECO) |
Equipamiento extenso
La dotación de serie en el EVO 6 es sensacional y pocas cosas se podrían echar de menos. En seguridad cuenta con faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, lector de señales, sensores de aparcamiento, detector de ángulo muerto, alarma, alerta y asistente de carril, sistema de visión 360, freno de mano eléctrico y detector de fatiga.
También en la dotación se incluyen el climatizador automático, techo solar deslizante, tapizado en piel, asientos eléctricos y calefactables, sistema multimedia con Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, USB, volante multifunción, instrumentación digital, cristales tintados, llantas de aleación, purificador de aire, acceso sin llave, arranque por botón, etc.
El precio recomendado del EVO 6 1.5 Turbo se ha fijado en los 27.900 € este mes incluyendo la promoción por financiar con la marca. Si prefieres elegir la variante Thermohybrid adaptada a GLP deberás aumentar el presupuesto hasta los 29.400 € en las mismas condiciones. Es por tanto un producto muy bien equipado a un precio razonable.
