Madrid Central es una de las áreas residenciales de restricción de tráfico más extensas de Europa, con una trayectoria que ya supera el año. Sin embargo, su "nacimiento" no fue para nada fácil, y su funcionamiento tampoco parece que vaya a ser tranquilo, al menos de momento. Y es que el Tribunal Superior de Justicia de Madrid ha anulado Madrid Central por defectos formales, una anulación que le pone las cosas difíciles al centro de la capital española.

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El uso del patinete eléctrico, llamado formalmente Vehículo de Movilidad Personal (VMP), está cada vez más extendido en las grandes ciudades, ya que es un medio de transporte sumamente polivalente para esos cortos desplazamientos del ámbito urbano: ágil, económico y versátil. El problema viene cuando, una vez más, ha avanzado más rápido la técnica que la legislación, y no existe una normativa clara y concisa en cuento a su uso. Es por ello que Norauto, junto con la colaboración de la DGT, ha lanzado una guía en la que expone la normativa aplicable en las principales ciudades españolas mediante una práctica infografía.

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Tal y como venimos advirtiendo en las últimas semanas, la urgencia sanitaria generada por la propagación del coronavirus precipitará la transformación de muchos de nuestros hábitos y, como se está evidenciando estos días, podría acelerar el salto a un nuevo paradigma de movilidad. La dificultad de los medios de transporte públicos masivos para alojar, con seguridad, y confianza, a un volumen de pasajeros similar a aquellos días felices anteriores a la pandemia, propiciará, sin lugar a dudas, el uso del automóvil privado. Pero no nos quepa la menor duda de que también impulsará otra de las soluciones más interesantes, como el uso de bicicletas y patinetes eléctricos. Dicho lo cual, ¿por qué no promocionar la compra de bicicletas y patinetes eléctricos con un bono, con una ayuda, de 200 euros?

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Las restricciones al tráfico rodado se han ido haciendo poco a poco un hueco en las grandes ciudades, principales focos de contaminación atmosférica. Y es que en ciudades como Madrid, con atascos constantes y cada vez mayor número de vehículos circulando por sus carreteras, el fomento de un uso responsable del vehículo privado se ha convertido en una prioridad, prioridad que ya se está cobrando sus "víctimas" en forma de cientos de miles de sanciones...mensuales.

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Los coches eléctricos cada vez están más extendidos a nivel global, un hecho que no sería posible sin el proceso de expansión que también están sufriendo las redes de carga que están ya presentes en prácticamente cualquier ciudad y vía rápida de Europa. IONITY es una de las redes de carga más competente y avanzada de Europa, pero la actualización de precios que acaban de anunciar los deja en una posición cuanto menos dudosa.

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Que los patinetes eléctricos se han convertido casi en una "plaga" en las grandes ciudades es algo que nadie se atreve ya a negar. Como cualquier vehículo, su uso debe estar regulado por una normativa que, de momento, no está desarrollada del todo. De ahí que la DGT haya anunciado una nueva instrucción que recoge todas las multas que puedes recibir si utilizas indebidamente un patinete eléctrico.

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El coche eléctrico sigue avanzando día tras día, convirtiéndose en la principal alternativa a los vehículos impulsados con motor de combustión interna. Sin embargo, y como ya hemos repetido en varias ocasiones, sin una infraestructura de carga competente, el coche eléctrico no podrá nunca despegar. Poco a poco los puntos de carga crecen, incluyendo los de carga ultra rápida, como el inaugurado hace unos días en nuestro país, que se coloca como el más potente de toda Europa.

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Pasar la ITV es un proceso que puede ser engorroso. La inspección obligatoria puede acarrear todo tipo de dolores de cabeza y poner a prueba los sistemas anticontaminación de nuestro coche, entre otros elementos. Dejando a un lado el posible resultado de la inspección, es un proceso presencial que consume tiempo de forma considerable. Aunque tengas cita previa, puedes tener que esperar no poco tiempo para acceder a la línea de inspección, sin contar el tiempo de inspección per se. Ahora bien, ¿sabías que pueden pasar la ITV por ti? Aclaramos las dudas sobre el servicio que ofrecen algunos talleres, seguros o clubes de conductores.

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15 de septiembre de 2019

Resulta un tanto sorprendente que, con toda la tecnología que contamos actualmente, haya conductores que aún se distraigan con su teléfono móvil. De hecho, y según la Dirección General de Tráfico, toda esta tecnología nos está llevando precisamente por derroteros realmente peligrosos. Cada vez son más los conductores que se distraen utilizando su teléfono móvil y las distracciones son una de las principales causas de accidentes de tráfico. De hecho, según las últimas estadísticas de la DGT (de 2018), las distracciones fueron la causa del 32% de los accidentes mortales. De ahí que poco podamos reprochar a la DGT por centrar su vigilancia en el uso del teléfono móvil. Y por eso te daremos más razones para evitar está conducta, contándote cómo espera "cazarte" la DGT este verano si usas el teléfono móvil.

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Ford amplía la gama del Ford Fiesta, de su utilitario y lo hace por el lado más racional y lógico poniendo en el mercado a un Ford Fiesta adaptado a GLP que además de ofrecernos los encantos de la etiqueta ECO, permitiéndonos así sortear muchas de las limitaciones en episodios de alta contaminación y futuras restricciones al tráfico, nos permite repostar con un precio menor por kilómetro y además nos permite disponer también de una gran autonomía.

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6 de agosto de 2019