La Ford Ranger Raptor es uno de los coches más interesantes actualmente a la venta, si somos amantes del todoterreno. Es la primera vez en la historia que una Ford con apellido Raptor se pone a la venta en Europa y ya nos ha demostrado en varias ocasiones de lo que es capaz. Sin embargo, en Estados Unidos la Ford Ranger carece por el momento de versión Raptor. Y para remediar esto, empresas como APG (Automotive Performance Group) han diseñado un paquete de modificaciones que transforma una Ranger "estándar" en una Raptor al cuadrado.

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Por muy atractivos que nos resulten los coches clásicos - personalmente soy un fan confeso de estos vehículos cargados de personalidad y detalles únicos - hay que reconocer que no son aptos para todos los públicos. Son lentos, inseguros y en general, delicadas. Su mantenimiento es caro y costoso, y no nos ofrecen la fiabilidad de un coche moderno. Sin embargo, en Electric Classic Cars consideran que electrificar coches clásicos es una gran forma de combinar carácter y progreso. En este caso, dicho sea de paso, con unas prestaciones de infarto.

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La imagen que preside este artículo ha sido publicada hace apenas unas horas por Volkswagen, y se trata de la primera imagen de la futura Volkswagen Amarok. La pick-up de Volkswagen lleva entre nosotros desde el año 2010 y su próxima generación se pondrá a la venta en algo menos de dos años. Este segmento es clave para Volkswagen en algunos mercados, y la marca alemana cuenta con un socio excepcional para llevar a buen puerto su segunda generación. Y ese socio es Ford, una empresa que en mercados como el estadounidense, lleva décadas liderando con puño de hierro el segmento.

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Hace unas semanas conocíamos la GMC Sierra vestida con los colores de Harley Davidson. Era la primera vez que veíamos una pick up de General Motors inspirada en las motos del fabricante de Milwaukee, y nos sorprendíamos de este cambio de bando ya que históricamente siempre habíamos visto versiones especiales de las pickup de Ford con la vestimenta de Harley-Davidson. Nuestro estupor ha durado poco ya que acabamos de conocer que Ford y Harley Davidson vuelven a unirse, también de la mano del especialista Tuscany Motor Company, para lanzar la edición especial que vemos en estas fotografías, que sirve además para congratular el 30 aniversario del lanzamiento de la primera Harley Davidson Fat Boy.

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15 de febrero de 2020

La guerra de las pick-up eléctricas no ha hecho más que empezar, y aunque Tesla, Rivian y Ford parecen liderar esta pugna, ahora tenemos que sumar un nuevo aspirante. La firma norteamericana Nikola ya no solo habla de camiones eléctricos, sino que ahora también pretende meterse de lleno en el mercado las pick-up. De este modo, la Nikola Badger pretende ser la archienemiga de la Tesla Cybertruck, algo que además pretende conseguir con ideas tan interesantes como apostar por la pila de combustible de Hidrógeno.

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La historia de la Mercedes Clase X en la planta de Nissan en Barcelona llega a su fin. La idea de Mercedes de fabricar una pick-up de carácter premium basada en la Nissan Navara no ha terminado de funcionar, motivo por el que su producción será cancelada próximamente sin intenciones de dar relevo a este modelo. Hablamos de un importante varapalo para la fábrica de Nissan, una factoría que ya está bastante tocada pese a que seguirá ocupándose de la producción de las Nissan Navara y Renault Alaskan.

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29 de enero de 2020

Asociar el nombre de Harley-Davidson a una pick-up es algo que sucede desde el año 2000 a través de una colaboración con Ford. Sin embargo este 2020 la legendaria firma de motos ha decidido cambiar de socio, yéndose a la competencia de General Motors para vestir a la GMC Sierra con los colores y emblemas de Harley-Davidson. Se trata de una serie especial que además solo contará con 250 ejemplares, por lo que estamos ante una pick-up muy especial que lleva a las 4 ruedas el espíritu de las temperamentales Fat Boy.

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Los rumores sobre el regreso de Hummer son incesantes desde hace meses. General Motors parece estar convencida de que la recuperación de esta denominación puede ser clave para electrificar algunos de sus SUV y pick-ups. La guerra por fabricar la mejor pick-up eléctrica en USA ha comenzado con Tesla, Ford y Rivian a la cabeza, y es por ello por lo que GM plantea una ofensiva eléctrica bajo la marca Hummer, creando una nueva gama de coches eléctricos que usen la denominación Hummer como símbolo de poderío y prestaciones.

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La Ford Ranger Raptor es una de nuestras pick-up favoritas. En Diariomotor sabemos bien de qué es capaz: se ha impuesto a una Nissan Navara AT32 en nuestra comparativa 4x4 al límite y la hemos puesto a prueba en los rigores de Marruecos. Su motor 2.0 EcoBlue de cuatro cilindros y 213 CV es quizá su punto más débil. No es un mal motor diésel, pero mueve con cierta parsimonia un conjunto que pesa más de 2,5 toneladas. Para solucionar esta carencia, Ford pronto lanzará una versión V8 de la Ranger Raptor, desgraciadamente limitada al mercado australiano.

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El Tesla Cybertruck es uno de los lanzamientos más importantes del año. O mejor dicho, presentaciones, porque no llegará a las calles hasta al menos 2021. Cuando llegue a las calles, esta revolucionaria pick-up podría sufrir cambios considerables en su diseño. Cambios absolutamente imperativos si es que quiere venderse a este lado del Océano Atlántico. Según informa el diario alemán Automobil Woche, citando a responsables del TÜV, el Tesla Cybertruck no podría recibir la homologación de tipo en Europa con su actual diseño.

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