13 de mayo de 2020

El coche autónomo comprende una combinación de tecnologías, y coberturas legales que, simplificándolo mucho, parten de unos dispositivos físicos, o un hardware; una lógica de funcionamiento, que reside en su software; y por supuesto una legislación que habilite que un coche pueda circular sin conductor. Volvo ya está pensando en lo primero y por ello pronto comenzará a instalar el hardware necesario para que sus coches puedan gozar de capacidades avanzadas de conducción automatizada. Volvo vestirá a sus coches con esta visera para dotarlos de conducción semi-autónoma.

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10 de mayo de 2020

La llegada del nuevo Mercedes Clase E se va a producir con una importante novedad en diseño interior, y es que sus volantes nada tendrán que ver con lo que hemos vista hasta la fecha en los modelos de la marca. En Mercedes se han propuesto innovar en el diseño y la tecnología que se esconde tras un volante, y aunque el Clase E que ya conocíamos ya creó escuela, y polémica, con su volante con superficies táctiles, ahora Mercedes va un paso más allá en esta apuesta por los mandos táctiles. ¿a favor o en contra?

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30 de marzo de 2020

El rastreo de teléfonos móviles se pone en marcha oficialmente en España. Con motivo del endurecimiento de las medidas de confinamiento por el estado de alarma, el Gobierno ha decidido poner en marcha la iniciativa que pretende conocer la geolocalización de nuestros móviles, pudiendo así saber de primera mano si los españoles estamos cumpliendo con el confinamiento obligado. La medida, aprobada el 28 de Marzo, replica la polémica herramienta del INE, aunque con el objetivo de frenar los contagios por COVID-19 y optimizar los recursos en España.

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5 de marzo de 2020

Antiguamente, considerábamos que un coche era seguro únicamente por su capacidad para proteger a los pasajeros en un accidente de tráfico, ya no solo por su capacidad para preservar la integridad de la estructura del vehículo, sino también para retener a los pasajeros, con sistemas como los cinturones de seguridad. La llegada, primero, de sistemas como los frenos ABS y los controles de tracción y, más tarde, dispositivos más avanzados que son capaces incluso de frenar automáticamente para evitar una colisión, ha ayudado sobremanera a conseguir un objetivo aún más importante, el de evitar el accidente. Ahora bien, ¿cuál es el futuro de la seguridad en el automóvil?

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3 de marzo de 2020

El papel de Opel dentro del grupo PSA promete traer interesantes novedades en tanto a propulsores, y es que Opel será gran protagonista en el futuro de los motores diésel y gasolina de PSA. Sí, los híbridos y eléctricos son los grandes protagonistas, pero en Opel están trabajando en el uso de diésel y gasolina sintéticos, una nueva idea con la que conseguir reducir las emisiones de los motores de combustión interna, además de limitar su impacto al emplear energías renovables para su producción.

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9 de enero de 2020

Los parasoles de los coches son elementos tan antiguos como el propio automóvil. Son unas simples pantallas opacas que nos protegen del sol, cuando está muy bajo en el horizonte - al amanecer y al atardecer. Son imprescindibles en ciertos momentos y en mi opinión, un elemento básico de seguridad. Aunque algunos sean extensibles o incorporen un pequeño espejo iluminado, su funcionamiento básico no ha cambiado en más de un siglo. Sin embargo, Bosch quiere reemplazarlos por una revolucionaria pantalla transparente que solo oscurecerá nuestra mirada.

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7 de enero de 2020

Un año más el Consumer Electronic Show (CES) que se celebra en la ciudad de Las Vegas reclama nuestra atención por las novedades que se presentan allí sobre la industria del automóvil. Sí, en la principal feria de electrónica el coche está cada vez más presente, y tanto es así que hasta un gigante como SONY se ha atrevido a crear su primer coche, un prototipo de berlina eléctrica con la última tecnología en conducción autónoma denominada como SONY Vision-S, y que por seguro dará mucho de qué hablar en los próximos días.

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30 de diciembre de 2019

Que el concepto "todo pantalla" es una moda y que ha llegado para quedarse es algo que, nos guste o no, tenemos que ir asumiendo. Desde Diariomotor somos los primeros en criticar los problemas que puede acarrear esta idea en algunas ocasiones, sin embargo es una moda inevitable. Audi es una de las grandes defensoras del diseño interior "todo pantalla", y aunque aún existen ciertos botones y mandos físicos, ya os podemos confirmar que los futuros Audi cada vez tendrán menos botones.

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27 de diciembre de 2019

Hace ya algunos meses que hablamos por primera vez de la tecnología Tank Steer de Rivian, una idea bastante peculiar que aprovechaba el uso de 4 motores eléctricos en las Rivian R1T y Rivian R1S. Pero hoy te traemos el primer vídeo donde Rivian muestra cómo trabaja la función Tank Turn, pues ese será finalmente su nombre. En Rivian están dispuestos a revolucionar el mercado de los coches eléctricos, especialmente para 4x4, y esta tecnología puede ser una de las claves para conseguirlo.

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18 de diciembre de 2019

Ni potencia, ni precio, ni siquiera prestaciones, la nueva guerra entre los fabricantes de coches está en el infoentretenimiento y, más concretamente, en demostrar qué coche tiene la pantalla más grande. De este modo el nuevo Cadillac Escalade 2020 estrenará una enorme pantalla OLED de 38 pulgadas, todo un hito en la industria que por seguro no tardará en ser copiado a la luz de cómo están evolucionando los interiores de los coches.

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