El Audi TT acaba de renovarse en profundidad. El deportivo de Audi ha recibido un lavado de cara relativamente ligero, ya que presenta pocos cambios con respecto al coche lanzado al mercado en 2015. Entre otras modificaciones tenemos una estética renovada en su frontal, con nuevos pilotos y kits de carrocería. No obstante, su interior se presenta casi idéntico al coche al que reemplaza, con la misma instrumentación digital y aspecto tecnológico. Coincidiendo con su lanzamiento comercial, se acaba de anunciar una nueva versión competition para el Audi TT S, hasta el momento el Audi TT más deportivo y potente.

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15 de enero de 2019

Lexus acaba de presentarnos un interesante prototipo, a apenas días del Salón de Detroit. Se trata del Lexus LC Convertible Concept, un prototipo con el que nos anticipan la llegada de una versión descapotable de su buque insignia, el precioso Lexus LC. Será la primera vez que Lexus venda un descapotable en casi una década, desde que la producción del Lexus SC 430 con capota dura retráctil finalizara en el lejano año 2010. Aunque aun nos ofrecen pocos detalles y el coche está en fase de prototipo, el producto final debería ser bastante similar al que tenéis en vuestra pantalla.

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11 de enero de 2019

¿Estás pensando en adquirir un coche compacto? Y Si te dijéramos que por ese mismo precio tienes un amplia gama de coches de lujo y altas prestaciones cuya depreciación los ha convertido en gangas entre los coches usados. Hablamos de coches que en su momento podían moverse en el entorno de las 6 cifras, con motores V8 e incluso V12, verdaderos expositores rodantes que puedes llevar a tu garaje por menos de 17.000 euros si sabes buscar bien y estás decidido a moverte en primera clase.

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BMW ha recuperado la denominación de BMW Serie 8 para dar vida a un nuevo coupé con vocación de gran turismo dispuesto a buscar su parcela de clientes en el segmento del Porsche 911, poniendo además a nuestra disposición una versión descapotable, un BMW Serie 8 Cabrio, que llega ahora a nuestro mercado, ¿su precio? ¿Qué motores componen su gama? Hora de conocerlo.

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21 de diciembre de 2018

Hace años, los coupé-cabrio eran coches comunes. Coches cuyas ventas fueron nada despreciables, y que aún se ven por nuestras calles con cierta frecuencia. No sólo se vendían muchos Renault Mégane CC o Peugeot 307 CC, la oferta de descapotables convencionales también era muy abundante, y lo era sin necesidad de hacer un gran desembolso. ¿Os acordáis de los Peugeot 306 Cabrio o de los Fiat Punto descapotables? Hoy en día, la oferta de descapotables generalistas ha perdido a muchos de sus integrantes, y de hecho, estamos asistiendo a su extinción. Ni siquiera los cabrios premium se venden como lo hacían antes.

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Durante unos meses, el mercado ha estado huérfano de versiones John Cooper Works en los MINI de tres puertas y carrocería descapotable. Su venta fue cesada, sin causa aparente. La causa ha sido la misma que la de muchos otros coches, "cuellos de botella" en su homologación según los preceptos del ciclo WLTP. Los John Cooper Works ya han sido homologados bajo el ciclo WLTP y son plenamente compatibles con la normativa anticontaminación Euro 6D-Temp. Entre otras modificaciones, sus motores 2.0 TwinPower Turbo de 231 CV ahora necesitan obligatoriamente equipar un filtro de partículas.

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El nuevo McLaren 720S Spider ya está aquí. La versión descapotable del McLaren 720S es bastante más que una carrocería a la que se le ha extirpado el techo, motivo por el que McLaren nos muestra en detalle y en vídeo al nuevo McLaren 720S Spider desde todos los ángulos. Esta nueva variante trae importantes novedades que nos hacen incluso dudar de si merece la pena que siga existiendo el coupé, veamos por qué.

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El McLaren 720S da la bienvenidad a nueva carrocería, su versión descapotable, el McLaren 720S Spider. Tras un tiempo más que prudencial desde que fuese lanzado el McLaren 720S, los clientes y fans de McLaren esperaban con ansias la llegada de su versión roadster, una carrocería descapotable que mantuviese el nivel prestacional del coupé, pero que además añadiese las ventajas de un descapotable cuando se trata de disfrutar de la condución y no solo ser el más rápido. Así es el descapotable más rápido de McLaren.

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A principios de los años 90, Audi se encontraba en plena fase de reorientación estratégica. La marca alemana buscaba posicionarse al mismo nivel de Mercedes y BMW, evitando asociaciones con Volkswagen, su matriz. Uno de los primeros productos de esta nueva Audi fue el V8, una berlina de altas prestaciones e imagen lujosa lanzada en 1990. En 1991 los de Ingolstadt presentaron al mundo dos prototipos de altos vuelos, que cautivaron a todos los aficionados al automóvil. Del Audi Avus Concept os hablaremos otro día, hoy vamos a conocer al Audi Quattro Spyder Concept.

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Mercedes-AMG se presenta en el Salón del Automóvil de Los Ángeles con una renovación completa para toda la gama del Mercedes-AMG GT. El deportivo de AMG se pone al día para recibir importantes cambios, especialmente en el habitáculo, aproximándose a la idea del Mercedes-AMG GT de 4 puertas. No encontramos cambios en materia de propulsores o transmisiones para el Mercedes-AMG GT 2019, siendo la principal novedad la llegada de una versión GT R PRO que trae bajo el brazo un nuevo mejor tiempo en el circuito de Nürburgring.

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