Stellantis quiere pelear contra Dacia con este urbano traído de China
El caso de Leapmotor es bastante curioso: en lugar de una marca o empresa china adquiriendo una marca europea, como ha sido el caso de Volvo y Polestar por parte de Geely o MG por parte de SAIC motor, esta vez ha sido al revés con Stellantis teniendo el 51% el control de Leapmotor International (la casa matriz china tiene el otro 49%) como fruto de un acuerdo de cooperación estratégica (Car News China). Esta marca debutará en Europa con el T0