En el Salón de Detroit los chicos de Mercedes no sólo han presentado la nueva generación de la Clase G. Han presentado el que es el futuro más inmediato de Mercedes-AMG. Un amanecer híbrido para la división de altas prestaciones de la marca alemana, que estrena la denominación "53". Un paraguas que agrupará a los primeros híbridos de Mercedes-AMG: los Mercedes-AMG CLS 53, E 53 Coupé y E 53 Cabrio. En este artículo os explicaremos cómo son los propulsores de estos nuevos AMG - motores de seis cilindros en línea con apoyo de motores eléctricos - y qué podemos esperar del futuro de los Mercedes más prestacionales.

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Hace dos años, en el Salón de Detroit, Infiniti nos presentó al Infiniti Q60, un atractivo coupé dispuesto a plantarle cara al BMW Serie 4 Coupé, al Mercedes Clase C Coupé, al Audi A5 y al Lexus RC, cuatro alternativas que no se lo ponen nada fácil y a las que el coupé japonés hace frente con una nueva versión promocional de 44.000 euros.

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13 de enero de 2018

La simetría de un coche es uno de esos dogmas que rara vez alguien osa desafiar. Un coche con dos puertas laterales en el lado derecho, y solo una en el lado opuesto, podría parecer una auténtica locura. Pero Hyundai creyó en esta idea para crear un coche atípico y extraño, que les permitía combinar un diseño atrevido, propio de un coupé, con la practicidad de una puerta trasera que facilitase el acceso a los pasajeros sin abatir asientos. El coche de tres puertas de Hyundai regresa, con una nueva generación del Hyundai Veloster que se presentará muy pronto, nada más comenzar el año 2018, y que a juzgar por estas imágenes filtradas será más atrevido que nunca. ¿Cómo será el nuevo Hyundai Veloster?

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29 de diciembre de 2017

La gente de Porsche, nos ha traído hasta el circuito de Ascari, en Ronda, para conocer los nuevos Porsche 718 Cayman GTS y Porsche 718 Boxster GTS, que son los últimos exponentes de acceso a la división deportiva de la marca, pretendiendo mejorar a los ya conocidos Porsche 718 Cayman y Porsche 718 Boxster.

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Parece mentira, pero hace ya 10 años desde que Lexus nos presentara su primer vehículo de corte deportivo. Era un Lexus IS vitaminado, dotado de un motor V8 atmosférico de altos vuelos, y una puesta a punto creada en el circuito de Fuji. Del trazado nipón heredó su apellido, un discreto "F" que identificaba a este lobo con piel de cordero. La saga "F" no solo ha tenido como integrantes a berlinas o coupés, también ha contado con miembros excepcionales entre sus filas, como el Lexus LFA. Para celebrar esta efeméride, la división premium de Toyota ha presentado dos ediciones especiales de los brillantes Lexus RC F y Lexus GS F.

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Mercedes ha anunciado el lanzamiento de un nuevo propulsor de gasolina. Un motor de cuatro cilindros denominado M 264 que ofrece las prestaciones y potencia de un seis cilindros, con sólo dos litros de cubicaje. Este motor se estrenará en los Mercedes Clase E Coupé y Cabriolet, y poco a poco irá extendiéndose a otros modelos de la gama. Es un producto vinculado al nuevo seis cilindros en línea, el M 256 del que ya os hablamos hace un tiempo. Su principal peculiaridad es que posee un sistema eléctrico de 48 voltios, con un motor de arranque y alternador que le confieren capacidades semi-híbridas.

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Ayer fue un día importante para Volvo, e incluso ilusionante. Su proyecto Polestar se materializaba con un coupé heredero del antiguo Volvo C70, e incluso del clásico Volvo P1800. Así nacía el Polestar 1, un producto que, en los tiempos que corren, no solo llegaba cargado de potencia, y tecnología, sino también con una propuesta eficiente de la mano de un sistema híbrido y enchufable. Un ejercicio de diseño que nos ha conquistado. Ahora bien, he aquí la mala noticia. Se fabricarán únicamente 500 unidades al año del nuevo coupé de Volvo y, mucho nos tememos, difícilmente podrás conseguir una en España.

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19 de octubre de 2017

El atractivo del coche lo puedo entender perfectamente, no me malinterpretéis. Lo que me cuesta entender es que alguien pida por una unidad la friolera de 69.900 euros, más de lo que cuesta un BMW M2 a estrenar. Este BMW 323i es uno de los BMW Serie 3 más atractivo de los 80, con carrocería coupé y perteneciente a la primera fase de los cotizados E30. No obstante, tampoco es un tope de gama como era el BMW M3, y ni siquiera es el más potente de los BMW Serie 3 convencionales, que terminaban en el 325i de 170 CV. Entonces, ¿qué tiene de especial este BMW 323i E30 Coupé de segunda mano para costar tantísimo dinero?

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Ante nosotros un BMW ilustre. Un BMW Serie 3 Coupé que, además de contar con un motor interesante, de seis cilindros, que se antoja una opción apetecible para el que busque un coupé divertido, tiene una historia que contar. Este BMW 323is de 1999 interpretó su propio papel en el rodaje de la película de 2 Fast 2 Furious: A todo gas 2. Es el mismo BMW negro que en la escena de la carrera en la autopista acaba empotrándose con unos bidones llenos de agua. O, mejor dicho, es uno de los dobles de aquel coche que tuvo la suerte de no ser destrozado en pos del espectáculo. La escena de la que os hablamos la podéis ver en el vídeo que adjuntamos más abajo.

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Impacientes. Así nos encontramos ante todas las novedades que prepara BMW para el año que viene. Novedades que sobre todo tienen que ver con productos de corte deportivo. Sin ir más lejos, ya podemos adelantaros que en apenas un año comenzará a fabricarse el BMW Serie 8, un nuevo buque insignia para BMW que pretende erigirse como referencia de lo que ha de ser un gran coupé, o un gran turismo, en los tiempos que corren. Y por nuestra parte no podemos hacer otra cosa que alegrarnos por la llegada de este BMW Serie 8. ¿Pero qué más sabemos de él?

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28 de septiembre de 2017