El Mahindra KUV100 acaba de empezar a venderse en nuestro país. Se trata de un SUV del segmento A, un mini SUV enfocado a un uso fundamentalmente urbano. En este sentido tiene pocos rivales, con coches como el Dacia Sandero Stepway, el Opel Adam Rocks o el Suzuki Ignis como alternativas de mercado. El Mahindra KUV100 ha sido desarrollado y fabricado en la India, y solo se ofrece con una única motorización de gasolina. Milita en uno de los segmentos de moda y mayor crecimiento actual de ventas, el de los crossover pequeños. Es un coche con cinco plazas reales y sólo 3,7 metros de longitud.

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Si estás pensando comprar un coche pequeño seguro que has valorado ya la idea de comprar un SEAT Ibiza y es que SEAT tiene en el SEAT Ibiza a un gran coche del segmento B, con una gran relación precio / producto, una buena dinámica, una estética agradable... Pero, ¿cómo es el SEAT Ibiza más barato que puedes comprar? Actualmente está en promoción y puede ser tuyo por menos de 10.000 euros, ¿con un buen equipamiento? ¿Con que motor? Hora de descubrirlo.

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7 de abril de 2018

La nueva generación del Ford Fiesta le ha servido a Ford para abordar el segmento de los coches pequeños desde perspectivas muy diversas, con un modelo deportivo el Ford Fiesta ST, con una alternativa bien equipada y vocación premium, el Ford Fiesta Vignale y con una alternativa con predisposición a salirse del asfalto y mancharse de barro, un Ford Fiesta Active cuyo precio ha sido ya anunciado por Ford.

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El utilitario premium de PSA, el DS 3 sigue perpetuándose en el mercado a golpe de edición especial y DS lanza ahora una nueva versión de esta alternativa al MINI bautizada como DS 3 Black Lézard, una versión que hace gala de un acabado de lo más peculiar para su techo y es que este DS 3 tiene un acabado de “piel de lagarto” en la parte superior de la carrocería.

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1 de abril de 2018

Mucho ha llovido desde que BMW adquiriera en los años noventa el Grupo Rover, para decidir poco después desmantelar un negocio fallido, y aprovechar una de sus franquicias más interesantes, y con mucho potencial, MINI. Con tanto potencial que, desde principios de este siglo, MINI se ha convertido en toda una marca de turismos atractivos y juveniles. Pero en este caso BMW ha querido hacer memoria, revivir el MINI original o, mejor dicho, una de sus últimas series, y transformarlo en un coche eléctrico. ¿Pero por qué ahora?

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El sedán cada vez lo tiene más complicado en Europa con la proliferación de SUV y crossovers que, sin duda, se han convertido en los preferidos de los clientes, al menos a este lado del continente. Si además de sedán es pequeño, como este Toyota, la situación se complica aún más. Pero en mercados como el de Estados Unidos sigue habiendo margen para lanzar coches como el nuevo Toyota Yaris Sedán, un sedán modesto, y económico, pero también con cierto atractivo. Un coche que no veremos en Europa que, tras su carrocería de tres cuerpos, esconde un Mazda.

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Esperamos impacientes la llegada a las calles del nuevo Ford Fiesta ST y es que el Ford Fiesta más deportivo nos conquistó en su anterior generación con una relación precio / diversión al volante exquisita, con una dinámica solo cuestionada por el Peugeot 208 GTI By Peugeot Sport, más caro. Mientras tanto, mientras esperamos a que llegue este nuevo cohete de bolsillo a tu concesionario Ford más cercano, nos hemos detenido en la gama actual del Ford Fiesta para ver cuál es el Ford Fiesta más “deportivo”, evidentemente entre comillas, que podemos comprar antes de que llegue el nuevo Ford Fiesta ST.

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En un momento en el que el estándar de los pequeños deportivos, derivados de utilitarios, se sitúa sobre los 200 CV de potencia, Opel ha tomado una decisión sorprendente, pero con mucho sentido, que atañe al utilitario de Figueruelas, al Opel Corsa. Estos días hemos conocido al nuevo Opel Corsa GSI, el mismo que puedes ver en la imagen superior, un coche de estética agresiva, y picante, que sabemos rondará los 150 CV de potencia. Ahora bien, con la llegada del Opel Corsa GSI, ¿qué sucederá con el Opel Corsa OPC?

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En Opel están dispuestos a perpetuar su tradición deportiva y, sobre todo, mantener el tirón de unas siglas que a muchos nos traen buenos recuerdos, que son sinónimo de deportivos para todos los públicos y para todos los bolsillos y, ante todo, de diversión y deportividad. El nuevo Opel Corsa GSi ya está aquí, y se muestra tal y como lo ves en estas imágenes. Como una versión muy deportiva del Opel Corsa, agresivo, y picante, aunque aún tengamos muchísimas incógnitas. ¿Qué podemos deciros del nuevo Opel Corsa GSI?

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Menos cilindros, y menos cilindrada, no necesariamente significa que un coche sea menos rápido. Eso es al menos lo que nos quiere demostrar Ford con el lanzamiento de su nuevo Ford Fiesta ST, del cual ya nos han avanzado muchos detalles, incluidas sus prestaciones. De momento no podemos ofreceros impresiones de conducción del Ford Fiesta más potente, hasta que lo hayamos probado, contaros si es más divertido, si su motor de tres cilindros es lo suficientemente picante, si es progresivo, o su sonido nos convence. Pero sí podemos contaros por qué el Ford Fiesta ST de tres cilindros será más rápido que su predecesor, con cuatro cilindros.

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